Test Drive Land Rover Freelander LR2 od roku 2009 SUV
Test Drive Land Rover Freelander II: V tieni očarujúcej evoque
Bez toho, aby čakal na prvý testovací rozsah rovnováhu EVEQUEQUE, Kolesúra.ru Portal sa pozrel na predajcu vozidla Land Rover a na plne vybavenej freelanderi II. Môže kompaktný rozsah poslať úplné zabudnutie jeho blízkeho príbuzného? Freelander bol tiež spustený v tieni svojich starších bratov: legendárny objav a pats Range Rover. Dokonca aj pravidelná aktualizácia prešla mladšia krajina Rove menej ako pred rokom nepridala jas na to, mierne menia len niektoré detaily vzhľadu a interiéru. Všetky sily britských inžinierov boli vyhodené na vytvorenie očarujúcej rovnomernej rover evoque.
Fleeledérsky vzhľad, aj keď sa privádza do konzervatívneho štýlu, vyzerá to hodné. Chválite anglicky dizajnérske tradície. Čerstvé a sprievodné sprísnenie evok, najmä v jasných farbách, ale pozadie prísneho pohárového Rover vyzerá vzdorne, pri zachovaní, súčasne, ušľachtilé rodinné funkcie. Bezplatný prostriedok je však určite odvážny ako malý rad, ktorej unisexualita je jasne posunutá smerom k krásnej polovici ľudstva.
Aj keď rozsah Rover Evoque môže byť nazývaný malý len na pozadí obvyklého rozsahu rover. Vypracované na platforme Frelender, EVOK sa stalo trochu kratším a pod: pri 145 a 105 mm. Ale v šírke sa v porovnaní s bratranom, 55 mm.
V salóne fleality je nudný. Ponézny interiér je zvýraznený upokojujúcim zeleným podsvietením a dvojradovým displejom informácií, ako keby NOOKIA 8110, doplnená z telefónu Nokia 8110, dopĺňa smutnú závažnosť interiéru.
Úprimne nepotlačí krátky vankúš vodiča, vypočítaná na nízko vodičoch: Po pol hodine, nohy, dve tretiny sú vo vzduchu, začnú lietať. Nie je oboznámený s landrrovierovými vlastnosťami ľudí, nebude možné zvyknúť si na nadpis predných a zadných jaroviek od prvého času. Aj keď pochopiť množstvo kľúčov na stredovej konzole je možné veľmi rýchlo. V opačnom prípade je interiér anglického crossoveru dobrý: je to priestranné a pohodlné.
Interiér EVOQUE je dovolenka pre videá a milovníkov štýlového príslušenstva. Predná časť kabíny, ako na čerpacej stanici športového vozidla, je rozdelená vysokým a širokým tunelom tečúcim z prednej konzoly. Automatická prevodná kontrolná podložka vykonáva presne ako na Jaguar XF. Prístrojové váhy menia svoje podsvietenie so snehovou biele (v režime obvyklého režimu odozvy na terén), na bohatej červenej (v Dránovom režime). Som rád, že obeť štýlu nemala stratu voľného miesta. Koleso Base Freelander (2660 mm), ktorý zostáva nezmenený, naznačuje, že aj zadný cestujúci nebudú úzko. Kmeň požičiavaného Rover je však takmer dvakrát toľko ako mini-rozsah: 755 litrov vs. 420 - Strata 15 centimetrov a priložená strecha ovplyvnená EVOKA.
Obaja Diesel Turbo cestuje v tandeme s AISIN japonským strojom sa presťahoval do rozsahu rover evoque nezmenený - je to veľmi potešené. Ťažší ako 90 kg, dokonca aj 150-jazdicový freement zostáva energickým autom, zrýchľuje až 100 km / h jeho 1805 kilogramového tela v 11,2 sekundy. Verzia s rovnakým motorom núteným do 190 hp Robiť rovnakú operáciu na 9,5 sekundy. Ľahšie EUCHCH Rýchlejšie: 9,6 a 8,5 sekundy až stovky.
Benzínové motory pre každý Angličanov. Land ROVER FREEILDER sa chválil atmosférickým ovzduší v tvare V približne 233 koní, zatiaľ čo Evoka je o niečo silnejší (240 k) a ekonomický Turbochawner.
Vyberte ROVER: Pozemok alebo rozsah?
Múka výber medzi dvoma autami bude oveľa silnejšia, keď sa kupujúci pozerajú na cenové zoznamy. Viac štýlový a slávny eVoque (Range Rover) nebol oveľa drahší ako pragmatickejší a konzervatívnejší FREELANDER 2. Hoci základné verzie z hľadiska nákladov sa rozlišujú (1,233 000 rubľov na prázdny freegender, a 1 650 000 rubľov pre pekne vybavený rad Rover evok) , Doslova z druhej konfigurácie sa situácia začne vyrovnať.
Náš test sa zúčastnil Freelander 2 v hornej časti pre 150-silnú verziu HSE, ktorá je vybavená koženým interiérom, dvojzónovým klimatizačným klimatizáciou, patentovaným systémom terénu terénneho systému, v hodnote 1 784 000 rubľov.
S podobnou technickou náplňou a porovnateľnou čistou konfiguráciou bude rozsah ROVER EVOK dokonca aj lacnejší - 1,827,900 rubľov. 190-silný motor pridá do nákladov na druhý frevander 123 000 rubľov, zatiaľ čo 40 ďalších koní EVOC zvýši iba 75 000 rubľov.
Verzie benzínu, vybavené podľa mestského, opäť urobia freelander 2 ziskovejšiu akvizíciu. S panoramatickým poklopom, pravidelnými navigačnými a adaptívnymi svetlomety 233-silné pozemné rover bude stáť 2 258 500 rubľov. Richer na hi-end Class Audio System, zadná výhľadová komora a kontrolný systém mŕtveho pásma, silnejší evoque sa pýta pre seba 2,467,500 rubľov. Nezabudnite na skutočnosť, že Mini-Ranj má viac štýlová trojdverová modifikácia, ktorá je okrem tela odlišná a zvýšila o 50 000 rubľov.
A napriek tomu, v prémiovom segmente, cena nie je taká dôležitá. Hlavná ideológia! A dva crossovers je úplne iné. Land Rover Freelander 2 dospelý a skúsenejší. Je to ako najstarší syn skutočne anglickej rodiny, po dodržiavaní rodinných tradícií, prísnych a vyvážených.
Range Rover EVOQUE - BUNTAR. Len sa narodil, tento pokazený teenager už prísne tmavé obleky a overené držanie tela. Namiesto toho, aby hral kriket, je pripravený riadiť na butikoch a nočných kluboch, ktoré spôsobujú pozornosť sám. A kto povedal, že je to zlé? Žiť aj na to, aby ste mohli ...
Land Rover Freelander je poskytnutý pre testovací úradník
Zaslal: Ilya Ogorodnikov
Foto: Alexander Korobchenko
