Test Drive Land Rover Discovery LR4 od roku 2009 SUV
Traja Heroes: Range Rover, Rad Rover Sport a Discovery 4
Land Rover Prezentované v Rusku Nový modelový rok: Range Rover, Rad Rad Rover Sport a Discovery 4. Zástupcovia médií by mohli otestovať nové modely v reálnych prevádzkových podmienkach: na vysokorýchlostných trasách, špeciálnych prekážkach, mimo cestných oblastí. Okrem toho, vysoké zameranie účastníkov testovacej jednotky priťahoval interaktívnu zónu: Radom automobilov Rover, plne naskladaný čierny film, bolo potrebné prejsť prekážky, ktoré sa zameriavajú len na údaje interaktívneho displeja.
Restyling 2010 nie je len kozmetické zmeny, spolu s aktualizovaným vzhľadom, SUVS dostali novú radu motorov, zariadenie sa výrazne zmenilo. Všetky modely získali efektívnejšie brzdy, v systéme rozpoznávania povrchu terénu, v ktorom sú zlepšené funkcie režimov pre pohyb a kamene.
Hlavné rozdiely v Discovery 4 2010 sú dva nové vysoko výkonné motory: Diesel LR-TDV6 3.0 s dvomi turbodúchadlami a benzínom LR-V8 s priamym vstrekovaním paliva. Vzhľad sa vyznačuje hladkými linkami. Z nových svetiel tu a svetiel s LED diódami, predným nárazníkom, kolesami. Discovery 4 interiérový dizajn sa vyznačuje aktualizovaným dverovým orezaním, novými sedadlami, konzolami, panelmi spotrebičov, prepínačov a kolies riadenia. Päť digitálnych fotoaparátov tvorí nový systém kruhového preskúmania, ktorý poskytuje výstup na dotykovú obrazovku na 360. Discovery 4 je teraz vybavený 5-palcový TFT-obrazovka informačného systému, ktorý sa nachádza v aktualizácii prístrojovej dosky.
Riadok výkonových jednotiek nového rozsahu ROVER obsahuje dva nové 5-litrové LR-V8 benzínové motory: s výkonom s kapacitou 510 hp a atmosférická kapacita 375 HP Tento model vytvára pokročilý 6-stupňový automatický prenos ZF HP28 a adaptívneho dynamického systému s nastaviteľnou tuhosťou tlmičov. Populárna dieselová verzia je vybavená 3,6-litrovým motorom TDV8 s kapacitou 272 HP Je doplnený 6-stupňovým automatickým strojom ZF HP26. Vylepšený brzdový systém a dynamický stabilizačný systém. Aktívny bezpečnostný systém zahŕňa adaptívny tempomat, monitorovanie mŕtvych zón a kruhový prieskumný komorový systém. Auto má nové svetlomety, predný nárazník a 3-sekcia prívody vzduchu na krídlach. Vo vnútri stropu sú regály a dvere dokončené špičkové kvality. Vnútorný štýl je doplnený prírodným drevom a prístrojovou doskou pod chrómovým matovaným. Tradičné zariadenia 12-palcové TFT obrazovky. Na novom vozidle sa prvýkrát použil dvojitého obrazu: to znamená, že ovládač aj spolujazdca môžu v rovnakom čase vidieť rôzne obrázky na obrazovke.
Range Rover Sport Power Jednotky Line obsahuje: 3-litrový diesel LR-TDV6 3.0 L s kapacitou 245 HP S
dva turbodúchadlo, benzínové 5-litrové LR-V8 motory v atmosférickej verzii s kapacitou 375 alebo 510 HP s nadbytkom. Vylepšená 6-stupňová automatická prevodovka ZF HP28, nový adaptívny dynamický systém s nastaviteľným tlmivým tlmičom. Zdá sa tiež, že adaptívne tempomat a kruhový prieskum kamery systému. Centrálne prvky exteriéru boli nové LED svetlomety, 2-rez mriežkou chladiča, zväčšeného príjmu vzduchu a nový predný nárazník je harmonicky zlúčený s krídlami nového tvaru, ktorý tvorí jednoduchý, reliéfny povrch. Interiér Nového rozsahu Rover Rover Sport sa vyznačuje ešte lepšími kvalitatívnymi materiálmi, medzi ktorými prevláda koža. Dizajnéri urobili stávku na hru kontrastných tmavých a ľahkých prvkov a prírodného dreva. Sedadlá sa stali hlbším a nové podsvietenie je doplnené LED diódami. Rad Rad ROVER Sport 2010 model Rok má nový 5-palcový informačný tft-obrazovka zabudovaná do palubnej dosky.
