Testovacia jednotka Kia Rio 5 Dvere od roku 2011 Hatchback

Kia Rio. Košíčku na pláži

Vydanie tretej generácie Kia Rio na ruský automobilový trh bolo tiché. Dokonca ani susedia sa nebáli

Dôvodom takého skromného vzhľadu novosti bol Baby Hyundai Solaris. Debut tohto ideologického dedičského prízvuku a Getz sa ukázal byť jednou z najvýraznejších udalostí z minulého roka, pretože kórejský kompakt spočiatku požadoval štatút nového ruského bestsellera a úspešne ospravedlnil svoje tvrdenia a stal sa výbušným hitom predaja! Čo je Kia Rio? Iba písací stroj postavený na platforme Solaris a zostavený paralelne s ním v Rusku, inými slovami, jeho bledý tieň. Alebo nie? Je to však v mnohých ohľadoch špeciálne malé auto s jeho špecifickou filozofiou, odlišnou od Hyundai Solaris. Okrem toho niekedy dokonca prekoná svojho brata v vozíku. Čo presne? Povieme vám nižšie.

Portrét
Druhá generácia Kia Rio bola aspoň bez tváre, áno, krajšia ako podivná bublina prvej generácie, ale v prúde sa rozpustila, ako cukor vo vriacej vode. Novinka je navonok agresívna, dokonca vo väčšej miere ako štýlový Hyundai Solaris a pevná. Ak chcete dodať dobré kolesá a získate úplne reprezentatívne auto, ktorého vzhľad prakticky nedáva subkompaktnú entitu.

Interiér Rio je navrhnutý v Sporting Spirit: Dark Plastic, štýlové zariadenia, najmä panel dohľadu, pripomínajúci Mercedes-Benz alebo Toyota, je motor spustený z tlačidla v hornej verzii. Kapacita je rovnaká ako v Solaris, ktorá je celkom prijateľná, a kmeň má ešte pohodlnejší tvar. Izolácia hluku sa čerpla, ale pre lacný model je to prípustné.

Rio dojem v pohybe robí príjemný dojem: normálna plynulosť, primerané motory, zrozumiteľné reakcie riadenia, dobré brzdy a čo je najdôležitejšie, neexistuje žiadny pocit uvoľnenia, charakteristické pre rovnaké solaris (niekedy vodič nemusí mať tlmiče zadných nárazov , najmä ak je stroj v zadnej časti preťaženia stroja).

Výber tela
Na rozdiel od kolegu Hyundai Solaris pre Kia Rio nie je telo zabezpečené, prinajmenšom na našom trhu: je prepustená výlučne výlučne vo forme sedanu.

Zdroj: Autá a ceny č. 2 z 9. januára 2012.