Drive Jaguar XJ od roku 2012 Sedan

Jaguar XJ. Tlač. Dokonalý

Jaguar XJ. Cena: od 3 555 000 Rub. V predaji: od 04.2010

Nenechajte to, riadite to. Reklamný slogan Jaguar nebol nikdy tak blízko pravde. Nová vlajková loď XJ sa narodila pre Drive, paradoxne to znie vo vzťahu k zástupcovi reprezentatívnej triedy. Ale len snívanie o ňom nie je tiež zakázané

Test
Dmitry Tytyuchenko, 34 rokov, automobilový novinár, jazda 15 rokov, osobné auto - Jeep Wrangler

Nový Jaguar XJ sa naplní pikantnými akútnymi všetkými pocitmi bez výnimky. Jasné farby z palety primárnych pocitov geneticky prístupné osobe sú zmiešané v jednom emocionálnom bapto. Sofistikovanosť, expresivita a štýl sú tu vo vynikajúcej miere povýšené. Vynikajúci predovšetkým nad konkurentmi, ktorí od generácie po generáciu súvisia s klasickým rozpoznávaním momentu, čo na prvý pohľad umožňuje určiť ich príslušnosť.

Vlajková loď pôvodnej britskej značky veľkolepo ukončí klasickú éru Jaguar. Každá línia tela, každý dizajnový prvok je zahalený halo oslňujúcim pre značku novosti, cez a cez piercingový model modelu. Originálne, nezabudnuteľné, ale zle rozpoznateľné. S ostatnými zástupcami rodiny Koshachy X-Jaja, iba masívna mriežka radiátora, ktorá sa vzťahuje v roku 1968, súvisí s prvou generáciou modelu a v skutočnosti znakom. Všetci! Okrem toho XJ sleduje Francúzov, Nemcov a ďalšie japonské vlastnosti: hranice zasklenia, nakláňania stojanov a tvar optiky. Dizajn je však vizuálne vnímaný tak organicky, že všetky neriginálne riešenia bez stopy sa rozpúšťajú v štýlovom, emocionálnom a dynamickom vzhľade.

Luxusný salón okamžite a bezpodmienečne zapôsobí. Dôsledná estetika v interiéri nového XJ uprednostňovala ergonomickosť a krásu moderných foriem. Ukázalo sa, že je závidenia. Po prvé, šľachta a aristokracia sa nalievajú cez okraj a majú atraktivitu podobnú feromónu. Skvelé dekoratívne materiály stroj nevyzdobia, pretože vyplňujú atmosféru exkluzivity. Mimochodom, ťažká vôňa Kráľovstva pokožky a Alcantary, ktorá sa doslova pociťuje doslova s \u200b\u200bprstami, je dosť hmatateľná a zápach, dokonca aj cez dvere Ajar.

A po druhé, auto je neuveriteľne príjemné jazdiť! Všetko, počnúc konfiguráciou stoličky a končiacu najdôležitejším tlačidlom, sa vám venuje. Ste tu hlavný a vôbec nie človek zo zadnej pohovky. A práve na vašu pozornosť je ľahko dostupná mentálne a fyzicky rozmanitosť funkcií a úprav. Sedadlo, volant k tomu, čo banalita, aj keď prístrojový štít v Jaguar XJ môže byť usporiadaný podľa vášho uváženia. Počítačové číselníky ožívajú na obrazovke LCD. Pár kliknutí na kľúče a teraz v kruhu vľavo od rýchlomeru sa objaví navigácia a na pravej ponuke s krokom s informáciami. Alebo napríklad senzorický displej s funkciou dvojitého obrazu na centrálnej konzole: mierne som vyčaroval nastaveniami a vyberiem ďalšiu trasu na mape, zatiaľ čo sused sa pozrie na DVD. A masáž a vetranie sedadiel a 1200-wattový stereofónny systém! A stále existuje veľa takýchto dostupných zozadu, iba v pasívnej optickej podobe. Preto bude ticho ticho.

Úžasné, upokojujúce ticho okolitej reality. RUSTLE RUSTLE, vytie vietor a zvuk motora pracujúceho pokojným tempom zostávajú mimo tela. Iba zamatovo, vyladený hukot 510 -horskej benzínovej turbodúchadlovej verzie SuperSportu 510 -Lifre 510 -HorsePower je neustále roztrhaný. Áno, a potom s aktívnym zrýchlením. Klimax hudby jazdy sa vyskytuje pri 2500 min-1, keď sa jasne prejaví kumulatívny účinok. Od tohto okamihu a až do 5500 min-1 dosahuje jeho maximum pri 625 nm krútiaci moment, pričom auto zachytí sto za 4,9 sekundy. Plyn! Šípka tachometra ako bodnutia vzlety do červenej zóny, bacuľatá emócie a prebudenie ambícií vodiča. Aj kto ich nemal. Výbušná teplota XJ je úplne kontrolovaná. Sedan sa zrýchľuje rovnomerne a asertívne, neočakávane svetlo, ale citlivý a informatívny volant sa nevylomí z rúk a stroj, akoby sa nič nestalo, tlmilo všetkých šesť krokov. A to je v pohodlnom režime pohonu. Keď je zapnutá športová dynamika, zariadenia sa rozsvietia červeným diabolským ohňom, zvyšuje sa citlivosť urýchľovača a upustí sa príjemné mäkké zavesenie. Vodičská poistka nafty X-Dzheya, vybavená motorom 275 koní s dvojitým preplňovaným turbodúchadlom (600 nm), je slabšia. Ale iba v priamom porovnaní s SuperSport. Na druhej strane, čo je jeden a pol sekundy hendikep pri zrýchlení až 100 km/h, pokiaľ ide o cenový rozdiel 2,06 milióna rubľov?! Okrem toho takáto verzia nie je menej ľahko vštepená v chuti aktívnej jazdy. Jaguar XJ v zadnom kole sa dobrovoľne prelomí do šmyku, ale systém stabilizácie sa okamžite implementuje, čím zarovná stroj na trajektóriu. ESP je možné úplne vypnúť zadržaním stlačeného klávesu 10 sekúnd. Je čas porovnať svoje zručnosti a vlastnosti automobilu a uvažovať o racionalite zákona.


Experimentálny Jaguar
Luxusný sedan Jaguar XJ debutoval v roku 1968 a stal sa posledným vytvorením zakladajúceho otca značky Sir William Lyons. Etymologicky názov modelu pochádza z skráteného kódového názvu projektu na vývoj experimentálneho automobilu Jaguar. Aspoň podľa legendy. Vlajková loď bola vybavená benzínovými motormi s objemom 2,8 a 4,2 litra, nezávislým zavesením všetkých kolies, mala kožené ostreľovanie kabíny a ako ďalšie vybavenie ponúka riadiaci posilňovač, klimatizáciu a automatickú prevodovku. Ceny začali pôsobivým v tom čase 1797. Vynikajúca stabilita a spracovanie Jaguar XJ, ako aj nízka úroveň hluku v kabíne, poznamenali všetky vedúce automobilové publikácie týchto rokov.

Nemilujeme
Rázvot vozidla v obvyklej verzii je 3032 mm, v predĺženej 3157 mm. Rozdiel v cene je tiež veľmi, veľmi viditeľný najmenej 150 tisíc rubľov. Valnoye

Zadné svetlá sa stali LED a vyvíjali sa v vertikálne pretiahnuté trojuholníky. Je pravda, že to je presne vývoj, sa dá posudzovať iba umiestnením novej a predchádzajúcej generácie automobilov v okolí. Jasný

Stlačením klávesu pomocou šachovej vlajky výrazne zmení nastavenia a správanie vozidla. Auto reaguje akútnejšie na stlačenie akcelerátora a zavesenie sa zhromažďuje. Trieda!
 

Jazdec
Auto sa môže stať novým usmernením v oblasti dynamiky a manipulácie v reprezentatívnej triede.

Salón
Koža, Alcantara, uhlík, kombinácia stromov drahých materiálov a ergonomických roztokov si vyžaduje česť interiéru.

Úľavu
Majiteľ XJ sa bude cítiť v bode a na zadnom sedadle a na mieste vodiča.

Zabezpečenie
Auto je pripravené zabezpečiť svojho majiteľa čo najviac.

cena
Celkom v duchu súperov.


Výhody a nevýhody
+ Nádherný dizajn, priestranný, pohodlný a drahý interiér, vynikajúca ergonómia, chladná dynamika a manipulácia
- Príliš ľahké volant vyžaduje závislosť


technické údaje
Značka a model - Jaguar XJ SuperSport
Rozmery - 5122x1894x1448 mm
Motor je benzín, 5 000 cm3, 510 litrov. S./60006500
Prevodovka - automatické, 6 -rýchlosť
Dynamika - maximálne 250 km/h; 4,9 C až 100 km/h
Konkurencia-BMW 7. séria, Audi A8, Mercedes-Benz S-Class.


Náš názor
Zástupca XJ zmenil nielen vzhľad, ale aj priority. Auto, pôvodne zamerané na cestujúceho, teraz virtuoso vykonáva rozmar aktívneho vodiča. V ére vymazania stereotypov a renesancie je taký krok pre značku opodstatnený. Nový model dokonale spĺňa požiadavky nového veku: súčasný perfektný čas Jaguar.


Autor: Dmitry Tytyuchenko


 

Zdroj: Časopis 5 kolies [máj 2010]