Test Drive Jaguar XJ od 2012 Sedan
.jpg)
Jaguar XJ 2.0. Jaguar sa zlú chuť k jedlu
Sme zvyknutí na model Jaguar je luxusný, respectableness, sila. Ale nič nestojí na mieste, a dokonca aj veľké jaguáre sú vysadené na diétu. Na Britov cesta XJ, sme sa stretli s najnovšou dvojlitrový motor, ktorý rozbije bývalej stereotypy. Jaguar XJ 2.0. Cena: 3 230 000 rub. Na predaj: od septembra 2012
Je čas zachrániť. Smutný jeseň niekedy aj na ruskom trhu je elegantný Jaguar XJ s novým dvojlitrovým motorom. Skôr, nové produkty budú dva: 3-l v tvare písmena V a šesť už bolo spomenuté 4-valec dieťa, ktorý je vybavený preplňovania. Prvýkrát sa tieto motory ukázal automobilový verejnosti na jar v Pekingu autosalóne. A teraz, o niekoľko mesiacov neskôr, sériové výrobky k nám prichádzajú.
Náš test drive prešiel, kde by malo byť, to znamená, že v samotnej Anglicku vlasti slávnu značku. V týchto miestach veľa kľukatých cestách s minimálnymi výškovými rozdielmi. Existuje priama litrov, na ktoré sa môžete plne oceniť dynamiku Jaguar. Pravdepodobne to bola chyba spustiť test s najsilnejšou verziu, po ktorom dvojlitrový kolega môže zdať veľmi slabá. Ale kolegovia konkurentmi ukázalo byť viac provokovať, čo vzbudilo najúspornejší verzii. Dlhá zastávka 340 podošvy nebude. Áno, silný, áno, rýchla, áno, skutočný Jaguar. Bez akýchkoľvek pochybností. Mimochodom, rovnaký motor so zvýšenou až 380 koní s mocou budú inštalované na modeli F-Type.
Konečne prišiel rad na mňa riadiť XJ s preplňovaným 240 výkonu motora. Zvyk sa snaží, aby sa volant na ľavej strane. Ale je tu len sedadlo spolujazdca, sme v Anglicku. Zaujímalo by ma, Jaguar na pravej strane a sedieť na sedadle vodiča. Prekladám 1-step Sauer regulátor do polohy maximálnej rýchlosti. Go.
Zdá sa, že návrhári XJ spolu s interiérom maľované a neba
Prvá myšlienka, ktorá vznikla v hlave po štarte: Mýlil som sa a znova sa posadil do trojlitrové auto a. Ale nie, pod kapotou tohto chlapca. Je to skutočne pravda? Je ťažké uveriť, najmä keď vás súčasným stlačením na pedála plynu, sa nemilosrdne zatlačí do luxusného kresla XJ. Zdá sa, že odtlačok mojej chrbtice zostal navždy, ktoré môžu byť zobrazené namiesto röntgenu. Napriek tomu, niečo je tu zle. Pobyt, otvoriť Aj príručné schránku a začať sa učiť podrobnosti o pasoch. Teraz POZOR: 2,0 I4 TI 240 (takže úplne nazýva nový motor) je schopný rozptýliť hliníka XJ z 0 na 100 km / h za 7,5 sekundy! Maximálna rýchlosť slabé verzia 241 km / h. Zároveň sa spotreba benzínu aj naďalej ako súčasť rozumné. Na 100 km beh v Jaguar zmiešanom cykle, bude jesť iba 9,3 litra. Slušný výsledok.
Motor 2,0 i4 Tí 240 je schopný rozptýliť hliníka XJ až 100 km / h za 7,5 sekundy!
Prvá cesta trasu na nové Jaguar bol položený medzi zelenými kopcami staré dobré Anglicka. Okolo nasýtené zelené lúky, na ktorých ovce, barany pasú a predstavte, obrovské hrubé bažanty. V detstve, títo vtáci sú orežú krídlami, aby nedošlo k odletieť. Výsledkom je, že voľne žijúce vtáky zase do akejsi ošípaných s perím. Každých päť alebo šesť kilometrov na asfalte sú rozdrvené bažanty, ktoré majú dosť sily, aby sa pomaly pohybovať po ceste, ale nie natoľko, aby urýchlila, keď sa objaví auto. Mimochodom, v britských zákonov, vodič, ktorý zostrelil zviera alebo vták vziať korisť nie je v poriadku. Ale to môže urobiť akúkoľvek inú osobu. Čo je mi po? Áno, na to, že tak zlý bažant rozhodol presunúť na ceste v čase, keď som sa rozhodol skontrolovať Jaguar v rýchlom poradí. Bolo príliš neskoro, aby spomalil. Olejovitý vták sa pomaly dopredu a snažil sa prekrývajú celý priestor diaľnici. To zostalo jedno prudko zrýchliť a pokúsiť sa prekĺznuť do uzavretého bažanta. Teraz môžem byť hrdý. Vďaka mne a dvojlitrový Jaguar, ktorá bola schopná rýchlo zvýšiť rýchlosť, jeden vták bol zachránený. Je pravda, že či už po dlhú dobu? Čoskoro v Anglicku, otvorí obdobie lovu, a môj Papecanchik môže strieľať.
Správna Volant je vážnou skúškou pre tých, ktorí sú ako prvá jazda v Anglicku.
Poďme od slov k technike. Malý objem by nemal byť zavádzajúce. Nový motor sa nahradí atmosférický trojlitrového AJ-V6 motor. V rovnakej dobe, dnešný dvojlitrový agregát vyvíja rovnaký krútiaci moment ako 3,2-litrový V8 sa pred desiatimi rokmi. Má impozantný výkon a krútiaci moment, ktorý sa dosiahol vďaka použitiu low-cost turbodúchadlo s. Jeho inštalácia na tenkostenného výfukového potrubia za predpokladu, rýchly motor zahrievanie a nízke škodlivé emisie.
Úsporný Jaguar XJ s motorom dvojlitrové bude vyhovovať tým, ktorí radi kombinujú luxus a účelnosť. Výborné dynamika spolu s malou spotrebou paliva. Charakteristické črty novosti. Pokiaľ ide o cenu, voľba varianty s malým motorom je promulit značné úspory. Najlacnejšie verzie XJ je luxus, balíček stojí 2,230,000 rubľov. PREM LUXURY je 235 tisíc drahšie. V rovnakej dobe, minimálne náklady na vykonanie trojlitrového z 4,320,000. Tam je rozdiel!
Vonku nič dáva si pozor na skutočnosť, že v malom, ale veľmi inovatívnym motorom
náš verdikt
Jaguar XJ s motorom s objemom 2 litre má dostatočný výkon, ktorý je vyjadrený v dobrých dynamiky. Pre tých, koho Ponte sa obáva, hovoria: externe nájsť rozdiely medzi strojmi dvojlitrové zo silnejších verzií je nemožné. Takže sa neobávaj. V rovnakej dobe, prednostné väčšina slabého motora, kupujúci dostane možnosť výrazne ušetriť. Podľa môjho názoru je hra stojí za to.
VÝHODY A NEVÝHODY
+
Účinnosť, dobrá dynamika.
-
Možné image straty.
vodičský
Dostatočná kapacita motora na 2 litre dáva vodičovi plnú dôveru v mimoriadnych schopnostiach Jaguar.
salon
A čo vyhodnotenie môžem dať Jaguar do interiéru? Divná otázka!
pohodlie
Lepšie som nevidel.
Zabezpečenie
Je ťažké si predstaviť, že Jaguar XJ nebude spĺňať najvyššie štandardy.
cena
Ako môj priateľ hovorí, len nedostatok finančných prostriedkov má z okamžitému odberu.
Láska nie je láska
štýlový
Všetko geniálny je jednoduché: len kruhy, len čísla, ale koľko v tomto štýle!
krásny
Zdá sa, že návrhári XJ maľoval oblohu spoločne s interiérom.
TECHNICKÉ ÚDAJE
rozmery 5120x1895x1450mm
Základňa 3032 mm.
Pohotovostná hmotnosť 1719 kg
plná hmotnosť
2300 kg
Svetlá n. d.
objem 520 l batožinového priestoru
Objem palivovej nádrže 82 l
Benzínový motor, 4-valec., 1999 cm3,
240 / 5500L.s / min. - 1, 251/20004000 nm / min-1
Prevodovka automatická, 8-rýchlostný,
zadný pohon
Dynamika 7,5 km / h; 241sDo100km / C.
Spotreba paliva 9,3 l na 100 km v zmiešanom. Cyklus
BMW 7-series konkurenti, Mercedes-Benz S-Class
