West Drive Jaguar XJ od roku 2009 sedan

Najdrahší Jaguar dosiahol Rusko

V Moskve sa konala prezentácia novej vlajkovej lode legendárnej britskej značky Jaguar XJ. Možno je to jedno z najrevolučnejších automobilov s dravcom na znaku po mnoho rokov XJ bolo stelesnením konzervativizmu, ale skôr moderná náplň bola skrytá pod tradičným elegantným telom. Teraz je všetko iné, Jaguar sa stal iným.
Nie, technológia JAG nie je zbavená, ale dizajn nemá nič spoločné s jej predchodcami. Teraz je XJ vyrobený v rovnakom štýle so sedanom XF. Podobný dynamický profil, veľkolepé detaily. Ale fanúšikovia klasických Jaguarov budú dlho zavrieť, zatiaľ čo si na to zvyknú.
Ale milovníci vysokej technológie budú spokojní. Telo pochádza hlavne z hliníka, s postriekaním zliatiny horečnatého a kompozitných materiálov. To umožnilo zachovať hmotnosť stroja na úrovni 1800-1915 kilogramov (v závislosti od modifikácie) menšiu ako hmotnosť ktoréhokoľvek z konkurentov!
Toto je obzvlášť cenné, keď si uvedomíte, že nový XJ je iba obrovský, dokonca aj v krátkej verzii, prechádza sa na 5,1 metra. Pretiahnutá základňa zvyšuje rozmery na 5,247 metrov. Dynamika a zaobchádzanie s Jaguarom XJ by teda mali byť aspoň na úrovni vedúcich tried.
Motory sú už známe podľa modelu XF. Základňa sa stala 3-litrovým turbodieselom, ktorý vyvíja 275 síl a krútiaci moment 600 Newton. Je schopný rozptýliť statný sedan 6,4 sekundy až stovky, a v dôsledku toho bude strelec tafometru vyčítaný elektronickým 250 km/h. Zároveň je spotreba v mestskom cykle sľúbená na úrovni 9,6 litra na 100 kilometrov.
Ďalší veľký benzín V8. 5 litrov, 385 koní. Zrýchlenie 0-100 sa zníži na 5,7 sekundy, ale spotreba rastie takmer polovica v meste takého jaguára so zlou chuťou, netrpí a absorbuje najmenej 17 litrov na sto kilometrov.
Na vrchole toho istého V8, ale už s mechanickým kompresorom a v dvoch verziách. Ten, ktorý je jednoduchší, dáva 470 koní. a 575 nm a najvýkonnejšia verzia sa môže pochváliť už 510 hp. a 625 nm. Sprint 0-100 kompresora Jaguar XJ beží za 4,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je rovnaká 250 km/h.
Ktorýkoľvek z Jaguar XJ je vybavený 6-stupňovou automatickou. Panoramatická sklenená strecha je navyše súčasťou štandardného vybavenia. Avšak pre XJ je táto fráza sotva použiteľná základné vybavenie. Xenónové svetlomety, parkoviská v kruhu, adaptívne zavesenie, vykurovanie všetkých sedadiel, dekorácia pokožky, vyhrievaný volant, bezkontaktný prístupový systém a dokonca aj virtuálny prístrojový panel s dotykovou obrazovkou, navigáciou, ako aj 600-wattovou hudbou so 14 reproduktormi, Dokonca aj nafta sa môže pochváliť všetkým. XJ Premium Luxury za 3 milióny 555 tisíc rubľov.
Dlhodobé verzie sú štandardne vybavené štvorzónovým klimatickým ovládaním a opaľovacím krémom a kompresor Jaguar XJ, ktoré sú k dispozícii iba v portfóliu a SuperSport, dodatočne prijímajú zadný diferenciál s elektronickým ovládaním a úspešne spúšťajú na XFR a XKR.
Drahšie konfigurácie zahŕňajú aj spätnú kameru, ventiláciu predných a zadných sedadiel, televízor a 1200-watt bowers a zvukový systém Wilkins s DVD prehrávačom. A najdrahší Jaguar XJ je dlhý kompresorový superport za 5 miliónov 915 tisíc. Prekonal iba kabriolet Jaguar XKR o 5 000, čím sa stal vlajkovou loďou značky nielen vo veľkosti.
Ako sa očakávalo v reprezentatívnej triede, pre Jaguar XJ si môžete vybrať jednu z mnohých možností sfarbenia, dekoráciu elegantného interiéru (niekoľko druhov dreva a kože, uhlíkové vlákna) a disky kolies. Predajcovia už prijímajú objednávky pre nový produkt a prvý žijúci XJ sa objaví na ruských cestách na jar. Dlhé čakanie? Nebudete však musieť trúchliť nad nedostatkom všetkých verzií pohonu kolies.
 

 
 

Zdroj: Auto.mail.ru