Test Drive Infiniti QX56 Od roku 2010 SUV
Qult
QX56 Single Infiniti zozbierané v Spojených štátoch na The Nissan Canton Factory, ktorý sa nachádza v Mississippi Heavy 2430-kilogramové auto, veselo dispergovať, hladko ponáhľal pozdĺž diaľnice, trochu bariéry na bridlice, ľahko nesie drahý osemmesačný salon. Gorgeous, nič nehovoríte. EH, ak to nebolo pre deficit brzdy a hnedých, charakteristických pre takmer všetky americké autá, nevyšiel z volantu nového infiniti qx56
Trochu nervózny, keď nemôžete predpovedať, ako rýchlo sa auto spomalí. Áno, dokonca aj tak obrovské ako QX. Takmer päť a pol metrov tela, dvere sú tiež päť, sedadlá sú tri riadky. Ako inak!
Auto je vyrobené konkrétne pre Američanov, a dávajú prednosť všetkému veľkému. Je jasné, že je to trochu komplikované dostať sa do salónu bez pomoci, ale je to priestranná pre neschopnosť. To je miesto, kde je to pre Detrotain: Môžete žiť v literálnom zmysle slova, chýbajú len kúpele. Kožené stoličky zrušených kvalitných rúk sú pekné.
Plotovanie plastov v kombinácii s bohatými vložkami z prírodného dreva dokonale dopĺňa interiér. Ale hlavná vec všetky detaily sú priľahlé k sebe, ako by mali. Stručne povedané, salón je veľký. Impozantný súbor všetkých druhov výlučne príjemných vecí typu samostatnej klimatizácie, elektrických pohonov s pamäťou, zadnými pohľadmi. O všetkých nie je žiadna hudba a rozhovor. Zadný cestujúci DVD prehrávač s 7-palcovým monitorom. Nemám čas sledovať na kolese. Aj tam je k dispozícii monitor tekutých kryštálov, ale na iné účely je v ňom možné, napríklad navigačnú mapu zvážiť alebo dodržiavať cestu pri pohybe pomocou opačne. Je to škoda, že v našich nie je veľmi čisté hrany po sto prechádzajúcich Vers video, skryté v zadných dverách, bude musieť utrieť handru. Ale nebudeme o smutnom.
Vnútorná dekorácia vozidla s každou zložitou sa snaží potešiť vodiča a cestujúcich. Pohodlie na najvyššej úrovni. Optifferené nástroje, ktoré vznikajú z tmy, značkových oválnych okuliarov, čím sa vytvorí drahá atmosféra infiniti. S týmito podrobnosťami sa interiér QX56 líši od relatívnej Nissan Armada, ktorý mu dal všetko a podvozok a motor. Ale dobrá základňa dostala tento luxus SUV.
Napriek štruktúre rámovej štruktúry má QX samostatnú prednú a zadnú (viacrozmernú) suspenziu s priečnymi stabilizátormi stability. Takéto riešenie je stále mimoriadne zriedkavé na plnohodnotných jažgoch. Preto výrazne menšie ako hojdačka. Rigidnejší európsky podvozok, samozrejme, má priaznivý vplyv na manipuláciu. Ale hlavná vec, qx dedičstvo šiel do slávneho pohonu Nissanovského štvorkolesového (aj keď americké trhové verzie) a 5,6-litrový motor-osem sú poskytované pre americký trh).
Disk, ako hovoria, najdôležitejšie. Použitie HEFTY SWITCH, vodič vyberie požadovaný režim. Diaľnica prestávku len zadnú nápravu. Na suchom asfalte, auto lietadlo ľahko a nebudem sa báť tohto slova, jednoduchosti, a ešte menej často palice: spotreba benzínu s jedným mostom je menšia. V inej polohe je rukoväť najpraktickejšia pre rôzne poveternostné podmienky, a najmä v našom páse, režim s automaticky pripojenou prednou nápravou, keď sú zadné kolesá skĺznuť. Nakoniec, na stupnici, môžete nájsť ďalšie ďalšie možnosti pre prevádzku prenosu: plná pre off-road, keď je predná strana pripojiť pevne, a takzvaný ťažký s použitím nižšieho prenosu. Samozrejme, že je nemožné ich používať na asfalte, pretože v prevodovkách neexistuje žiadny medziodlivý diferenciál.
Avšak najviac, možno, lahodné infiniti qx56 výplne je 5,6 litrové V8. Výkonný 32-ventilový motor bol navrhnutý na základe ťažkých zaťažení, pre ktoré bol vybavený tvarovaným oceľovým kľukovým hriadeľom, piestmi s molybdénu povlakom a špeciálne nakonfigurovaným sacím potrubím na zlepšenie ťahu na malé otáčky. Čo! Napriek takémuto pôsobivému pracovnému objemu je zvuk jednotky takmer cestujúci, s charakteristikou japonských motorov s kovovými poznámkami. Áno, samozrejme, rád je jesť, ako všetci Američania, uvedená mestská spotreba v 18 s niečím litrami, nemohla byť dosiahnutá. Palubný počítač menší ako 22 sa nezobrazil.
Je však obzvlášť príjemné poznamenať, že v tvár Infiniti namiesto hlúpeho agresie sa objavil náznak šľachty. Radiátorová mriežka a obdĺžnikové svetlomety hrali svoju úlohu. Mimochodom, nie je to len vo vzhľade, existuje pomerne niekoľko pohodlných zariadení, ktoré zdôrazňujú stav auta. Povedzme, že ťažká piata dverová qx je vybavená servo aj krehkou dáma s jedným dotykom prsta môže zdvihnúť, nehovoriac o znížení. Nie menej jednoducho spravované s tretím blízkym sedadlám, ktorý je tiež pridaný s pomocou dvoch tlačidiel. Pekné, sakra! Tam je okamžitá túžba otvoriť všetky dvere.
Rusi určite ocenia toto auto pre výhodu, a ešte viac, takže jeho dovolenková cena je takmer sto tisíc dolárov. Konkurenti budú mať problémy s preťažením, nikto nechce preplatiť. Jedným slovom, solídny SUV sa objavil na trhu, vybavený najnovšou technológiou, a dokonca aj očarujúce, ako Shrek Hero slávnej karikatúry.
V polovici 80. rokov Nissan Motor v najprísnejšom tajomstve začal navrhnúť a prípravu na výrobu zásadne nového automobilu najvyššej triedy pre severoamerický trh. V roku 1989 bol prezentovaný model Infiniti Q45. Na jeseň roku 1996 sa objavil absolútne originálny vývoj Q45 s aktualizovaným dizajnom a 8-valcovým motorom s pracovným objemom 4,1 litrov. Zároveň Infiniti rozširuje svoj modelový rozsah, vrátane verzie pohonu hnacieho kolesa QX4 v ňom Terrano model.
Konkurenti
Pridajte miliončkik
Nakoniec sme začali oficiálny predaj Lexus LX570, ktorý prišiel posunúť LX460. Ako je z toho vyplýva z titulu, je vybavený 5,7-litrovým motorom s kapacitou 381 hp. Teraz je stroj vybavený 6-stupňovým sekvenčným automatom (tam bol 5-stupňový AKT), a okrem konštantného plného pohonu, môže hydraulický systém CLIEN CONTROL. Okrem toho sa LX570 môže pochváliť elektronickým kontrolným pomocníkom, ktorý vykonáva funkcie Cruise Control, prispôsobené len na závažné terénne podmienky. Nehovoriac o najvyššej triede audio systém s 19 stĺpcami a 9-palcový displej pre zadných cestujúcich, satelitné rádio a dokonca aj vyhrievané sedadlá vo všetkých troch riadkoch. TRUE a platiť za Lexus LX570 bude musieť zaplatiť milión rubľov viac ako jeho spolužiak Infiniti QX56.
Pevné úspory
Najbližšie v duchu do QX56 je typický Americký Chevrolet Tahoe. Navyše, nová generácia vozidla sa podarilo zbaviť brutálneho vzhľadu a demonštruje veľké, ale celkom elegantné formy. A z hlavných čŕt poslednej generácie TAHOE stojí za zmienku, že jeho v tvare V v tvare V s kapacitou 235 HP Vybavený systémom, ktorý vypne prívod paliva v polovici valcov pri nízkych zaťaženiach. To zaisťuje výrazné spotreby paliva, čo je pomerne relevantné pre multiplikácie motorov. V opačnom prípade je rovnaká jazda so zdravotnou prednou nápravou, ako QX56, nie menej priestranný salónik, nie je tak luxusný, bez akýchkoľvek komôr zadného pohľadu a iných spieva. Ale Tahoe je 500 000 rubľov lacnejšie ako japončina.
Andrei Konstantinov
Autor Foto: Yang Segal
