Test Drive HYUNDAI SONATA I45 Od roku 2009 Sedan
HYUNDAI SONATA YF z 929 900 rubľov.
Hyundai autá sa určite dosiahli nové kolo evolúcie. Čo chcem zablahoželať nielen inžinierom zo Soulu, ale aj s vami obyčajnými kupujúcimi Pred pätnásť alebo dvadsať rokov by kórejské autá mohli byť identifikované pre míľu na bežnom vzhľade. Na prelome nového storočia, auto z tejto krajiny, s hlavou, imbose interiér stále život 14 odtieňov sivej. A tiež sa zdá, včera bola charakteristická vlastnosť väčšiny kórejčanov cestné návyky, poháňané do pocitu beznádejného túžby.
A tak, buďte milí, žili! Už som zlomil pol hodiny s úzkostňovanosťou pašovania Pindartona Iznachika, pričom by to bolo pre takúto etapu Sonata Salon. Dizajn? Veľmi dokonca riadenie dizajnu. Dokončovacie materiály? Snáď závisť mnohých ďalších prestížnych konkurentov. Montážne tucet? Komar nosa nie je čerpaný! Je to určite potrebné mať odpočítajúce schopnosti starých Holmes, aby sa držali dôkazom, prepáčte, blot ... No, okrem toho, že podsvietenie selektora AKP sa zdalo príliš jasné v tme, deň ľahko rozptyľuje od cesty. Áno, a možno, prepínače otočných signálov sa nachádzajú o niečo ďalej z volantu, než by ste sa k nim dostali, doslova s \u200b\u200bhrotmi prstov. Ale ja súhlasím, to sú uhorky, rovnako ako príliš veľké, pre môj vkus, uhol sklonu pohovky.
Musíte priznať, Hyundai stredná trieda na realizáciu kabíny vyzerá ako rozbitý obchodný sedan. Takže jazdí auto, ako sa nazýva, s APLOBOM. Veľmi sa mi páčil tandem / prenos motora. Nová 6-stupňová AKT je veľmi dobrá citlivá, mäkká a ekonomická a 2,4-litrová štvornásobná presvedčí, že absencia v rade motorov v6 nie je koniec sveta.
Jediná vec, ktorá bola alened, mierne inhibuje reakcie stroje na ostrých prestavieb. Avšak, vlna na volante je s najväčšou pravdepodobnosťou v dôsledku špecifických topánky. Koniec koncov, slávny Nokian Hakkapeliitta je unreacked na ľade a snehu, ale na asfalte zjavne nie je vo svojom tanieri. Avšak aj táto nevýhoda môže viesť k miernemu desivých myšlienok. Ukázalo sa, že na normálnom letnými pneumatikami Sonata budú v bezprostrednej blízkosti názvu perfektné auto? Kto by si pomyslel na iný pred piatimi rokmi ... Žili, hovorím vám, že žil!
Jazda
Mierne spomaľujúci reakcie sa bude hovoriť o faktor zimných pneumatík. Zvyšok typ-top!
Salón
Ak nechcete počítať príliš svetlé podsvietenie, potom sťažností, a veľký, nie.
Komfort Tlmený zvuk motora, komfortné odpruženie. Čo ešte šťastie budete potrebovať?
Bezpečnosť
A tu stráviteľné auto nie je pre. Všetko na najvyššej úrovni.
cena
Bohužiaľ, cena Sonata takisto prestala byť rozpoznateľné Korean.
Výhody a nevýhody
+ Bright vzhľad, nádherné salón, úspešná automatická
- Nekorean cena, nie MCP pre motorové 2,4 l
technické charakteristiky
Rozmery - 4820x1835x1470 mm
Motor - benzín, 2795 cm3, 178 kW / 6000 min-1
Prevodovka - 5-stupňová, automatická
Dynamics - 210 km / h, 9,5 s až 100 km / h
spotreba paliva - 8,3 l / 100 km v mixe. Cyklus
Súťažiaci - Nissan Teana, Mazda 6, Toyota Camry
Foto: Sergey Crurs
Zdroj: Journal 5 Wheel [June 2011]
