Test Drive Honda Pilot od roku 2009 SUV

Test Drive Honda Pilot: Krutá realita

Niektoré autá sú ťažké klasifikovať. Japonský pilot je len to. To, čo predstavuje a čo môže dosiahnuť, prišli sme si počas dvojtýždňovej testovanej jazdy.

Tam bolo už mnoho článkov a recenzií o histórii tohto modelu. Veľký účet, celkom skutočnosť, že je to bývalý občan Spojených štátov amerických. Prvá generácia sa predávala výlučne v Spojených štátoch, druhá sa rozhodla, že nás viac rozhodol.

Ak sa prvýkrát pozriete na pilot Honda, jeho veľkosť je pôsobivá. Myslite, Honda urobila naozaj zdravé auto. Zmeniť sa na rozmery, zmeny dojmu. Začnete myslieť, že Honda naozaj nafúkla crossover na veľkosti SUV. V skutočnosti je. Nie je ťažké uistiť sa, že stačí, aby sa pozrel pod krytom krytu. Hojnosť nevyužitého priestoru je pôsobivé. Masívnosť vzhľadu sa znižuje na to, aby nebol prvým dotykom pre telo. Kov sa začína prstom. Crash testy, Avšak Finamauto nestrávila, ale podľa Euroncap, auto zarobil všetky záväzky.

V opačnom prípade môže byť vzhľad tohto modelu pripísať zrejmé výhody v jeho charakteristike. Vyzerá to, že pilot vážne, Grozno a celý jeho vzhľad sľubuje, že bude skutočným iným majiteľom. Môže Honda pilot udržať svoje sľuby? O tom o niečo neskôr.

Veľkosť kabíny tohto auta je tiež malá. Mnoho rôznych rukavíc, regálov, tácky a priehradiek. Zároveň medzi prednými cestujúcimi tabuľkou vo forme lakťovej opierky (veľkých a hlbokých) a boxov na posilnenie. Priestor batožín je vhodný na prepravu veľkých predmetov. Overené na prepravu pohovky (sedenie zadného rada, samozrejme, sa vyvíjal).

Pohodlne. Dlhá cesta v pilote nie je problém. Vzdialenosť 500 km je ľahko a človek, prichádza z auta, zostáva osoba, a nie zakrivené zviera s pacientmi s stavcami.

Riadenie japonského SUV by mohlo byť príjemnejšie. Porovnanie auta s hrochom prichádza na myseľ. A vyhovuje mu. Vile a pokojne, pilot miluje pokojnú jazdu s minimálnym manévrom. Rýchlosť 80-100 km / h bola optimálna a ďalšie zrýchlenie pilota s neochotou. Prevodovka striktne vyhlasuje, že predbiehanie nie je pre ňu. Toto box bolo uvedené na prvý pilot a na jeho relatívnu Honda Odyssey.

Honda Pilot Engine má výkon 257 hp A krútiaci moment 327 nm. To stačí posunúť prípojného vozidla s hmotnosťou až 2 ton. Mimochodom, to isté váži a honda pilot sám. Zrýchlenie až do 100 km / h zaberá 9,9 sekundy od pilota. Ale v praxi sa mi to zdalo, že dlhšie. Maximálna rýchlosť 180 km / h. Priznávam, toto auto môže jazdiť pri tejto rýchlosti. Podávajte, že vodič zažíva, nie je ľahký. Uľahčím, neodporúčate jazdu v piloti Honda pre hranice jeho vysokej rýchlosti. Áno, a to bolo vytvorené pre druhého.

Prvky pilot je pokojný a pohodlný pohyb, korenený nájazdmi na off-road. Motora a suspenzia a prenos vhodný pre tento účel. Prenosové pole s tromi krokmi umožňuje vybrať optimálny režim prevádzky motora a starostlivo podstúpiť mnohé prekážky. Uhol vstupu 27,8 stupňov, uhol kongresu 24,5 stupňa. CESTOVANIE 20 cm. Dĺžka poľnohospodárskeho svetla 970 mm, zadná 1120 mm. Ukazovatele nie sú najlepšie, ale to je dosť dosť na to, aby sa cítil istý, kde autá nemôžu riadiť. Pravdivé, off-cestné dobrodružstvo na pilot Honda vyžadujú viac pozornosti od vodiča ako na plnohodnotných SUVS.

Spotreba paliva strednej veľkosti v meste bola 15-16 l / 100 km. Na federálnej diaľnici klesol na 8-10 litrov. Na dlhé vzdialenosti bolo možné odhadnúť systém VCM, ktorý zakáže valca v závislosti od rýchlosti a načítanie motora. Takže pri 1800 ot / min / h Pilot 90-120 km / h používa len 3-4 valec od šiestich. To bolo dané poznať ekologické svetlo na palubnej doske. Japonci sa teda snaží zachrániť Japonca v hladkom pohybe. Ihneď poznamenávam, že v meste táto ekonomika nie je viditeľná a extrémne malá.

Po skúške Honda Pilot, môžem povedať, že pre Rusko je toto auto vhodné. Cena pomeru kvality / kvality je akceptovaná Honda, jedna z najlepších v triede. ZKÚ. V meste, jazda na podobnom aute, samozrejme, nie je veľmi pohodlné, ale pre dlhé cesty je vhodný dokonale.

Editorial na Finamauto vďaka Honda Motor Rus a Maxim Polovkova osobne pre poskytnuté auto Honda Pilot. Cena testovaného auta je 1 milión 727 tisíc rubľov. (Executive).

Autor: Arkady Florinsky, olovený pozorovateľ


 

Zdroj: Business AutoClub