Test Drive Honda CR-V Od roku 2011 Crossover
Test Drive Honda CR-V: Rodinný priateľ
Keď je výber auta spôsobená počtom detí a funkčnosti auta, samotný pohľad prideľuje CR-V z davu konkurentov. Novinári hovoria aj o tom, že auto si musí vybrať, založené na funkciách, ktoré vykoná. Rovnako ako, ak potrebujem ísť domov na ňom a pracovať, bude to jedno auto, a pridať výlet do zoznamu do chaty úplne inak. Možno je to tak. Ale tu, ak potrebujete ísť do práce, a v krajine, a v lete chcem byť zostavený v Rusku (a zrazu v Európe), a ísť rybolov s priateľmi, potom štyri rôzne autá, nekúpim presne ( A kto a kto tento sponzori?). Budem mať Honda CR-V.
Toto auto sa najprv objavilo v roku 1996 a bol vyrobený na základe občianskeho modelu. Logika bola jednoduchá ľudia potrebujú športové multifunkčné auto. Inými slovami, bol čas urobiť crossover Honda.
Aktuálny CR-V sa objavil v roku 2007 a na účet je tretia generácia tohto vozidla. Bolo to jeho USA, ktoré sme testovali.
Domáci pracovný dom
Trasa je porazená a populárne u každého. Ráno v dopravných zápchách, večer v dopravných zápchach. A tiež vyzdvihnúť svoju ženu a deti. Áno, Boh vie, prečo auto bude potrebovať obyvateľa mesta. Je ťažké si predstaviť, ako to urobiť bez neho.
Cr-V v meste sa cíti skvele. Mám auto s 2,4-litrovým motorom (maximálny motor v Rusku). Taký CR-V je vybavený výlučne automatickou krabicou s piatimi krokmi (rovnako ako v Honda Pilot, ktorý už bol testovaný Finamauto) a má pripojený automatický celovečerný reálny čas 4WD. Zrýchlenie až do 100 km / h je dané japonské crossover za 11 sekúnd. Je to dosť pre mesto. Napájanie nainštalované v motora CR-V je 166 HP Stojí za zmienku, že motor s 2 litrom nie je oveľa slabší ako 150 hp Spotreba paliva je tiež celkom prijateľná: v meste 13 litrov, mimo mesto 6-7 litrov.
Salón automobilu má zaujímavú funkciu. Neexistuje žiadny centrálny tunel. Kvôli tomu sa kabína zdá byť viac. Dashboard je informatívny a jednoduchý. V opačnom prípade je interiér CR-V podobný Honda Sedaniam. Rovnako ako japonské sedany a pocity z riadenia tohto auta. Akútna odpoveď na volant a športový náklady zdaňuje spomienky na Hondu Accord. Porovnaj, samozrejme, je to nemožné. Ale CR-V manipulácia spôsobila príjemné dojmy ako svojho kolegu. Auto sa neodhadzuje zo strany na stranu manévrov, nezmedzuje sa. Poďme do krajiny
Táto cesta CR-V bude ľahko. Nebudú žiadne problémy a kde cesty zabudli stráviť cestu do vidiecke domy. Samozrejme, so všetkými terénnymi plavidlami, ako je LR obranca, japončina sa neuskutočňuje, ale svetlo off-road CR-V bude prekonať. Asistenti v tomto prípade sú kompletné pohony a schopnosť znížiť prenos, hoci neexistuje žiadna plnohodnotná distribúcia.
Zadné sedadlá CR-V sa pridajú do chrbtov predného radu, čím sa zvýši batožinový priestor takmer jeden a pol krát.
Ďaleko
Tento režim podľa môjho názoru CR-V miluje viac ako iné. Počas dvoch týždňov testu sme vzali viac ako 1 500 km. Z nich 900 za víkend. Dlhá cesta neovplyvnila chrbát a končatiny. TRUE, LAKTROSTI NA CR-V MÔŽE BYŤ MOŽNOSTI NIE JE POTREBNÝM SAMOSTATNÝMI PRIPOJENÝMI PREDSTAVÍMI. Ale inak, auto opatrne odkazuje na vodiča a cestujúcich, čo poskytuje vysokú úroveň pohodlia.
V roku 2010 bude CR-V aktualizovaný. O tomto Finamauto už hlásil v správach. Mal som si všimnúť, že restyling bude dosť hlboko. Externe sa Crossover nemení veľa, ale dostane nové motory, odstránený interiér a nové vybavenie.
Power motora sa zvýši na 180 hp Sedadlá dostanú nové čalúnenie. Predné sedadlá Armonrests budú širšie (je to pekné, sú tiež malé). Či už v ruských verziách navigácie CR-V ešte nie je známe. V modeloch Accord (podľa povesti) a legendovou navigáciou musí byť nainštalovaný do konca tohto roka. Honda CR-V osobné
Japonci dali toto auto všetko, čo sa mu páči. Výhody tohto vozidla sú dostatočné množstvo motora, pohodlie na veľmi slušnej úrovni, kapacite a praktickosti. Ak si vyberiete auto, premýšľate o univerzálnosti, premýšľajte o CR-V.
Redakčný úrad Finamauto vďaka Honda Motor Rus a Maxim Polozkova osobne za poskytnuté auto.
Náklady na Honda CR-V od 1 milióna 50 tisíc rubľov. Maximálne vybavenie CR-V 1 milión 350 tisíc rubľov.
Zaslal: Arkady Florinsky
Zdroj: Business AutoClub
