Test Drive Honda CR-V od roku 2011 Crossover

Test Drive Honda CR-V Mugen: Na ceste k Suzdal

Suzdal úžasné mesto spread medzi poľami, šumivé vrcholky kostoly, zvony a pevnostných vežou. To je možno jeden z mála miest v Rusku, kde sa pôvodná duch ruského ľudu i naďalej zachovaná.
Po tom všetkom, sme dlho plánovali výlet do Suzdal, a tú, ktorú čoskoro mrazivom ranu, v spoločnosti White Honda CR-V Mugen, postupoval sme v nádeji, že časť pozitívnych emócií a ponoriť sa do sveta bohatá história tejto nádherné mesto.
Naša cesta klesol na dlhú trojdňový víkend. Ak sa chystáte do Suzdal sa cez noc a chcú mať dobrú lacnú miesto s naozajstným ruským kúpeľoch, voňavého čaju a domáce marmeládou, dôrazne odporúčame, aby ste to v predstihu, pretože tri dni pred odchodom sú viac či menej prijateľné miesta už bolo obsadené.
Najjednoduchší spôsob, ako sa dostať do Suzdal na diaľnici Gorky. Odlet z Moskvy s Nadšenec cesty alebo MKAD na Gorkého diaľnice Trail Moskva Nižnij Novgorod (M7) a potom priame ceste, bez toho aby sa otočil kdekoľvek, vedie k hranici mesta Vladimir. Ak nemáte v pláne navštíviť Vladimir, potom výrazne znížiť svoju cestu, zapnutím obchvatu. Obrátiť sa na rázcestí pred vstupom do mesta pod kurzorom Ivanovo, Suzdal. Vladimir priamo.
Napriek tomu, že sme nechali asi 7 hodín a tam bola slušná mráz na ulici, tam bolo už pomerne dosť vily na trati. Navyše cesta M7 je plná s veľkým množstvom nákladnej dopravy. Samotná kvalita povrchu vozovky je prijateľná, ale v pohraničných oblastiach existujú problémové oblasti. Avšak aj pri teste CR-V Mugen so svojimi 18-palcové kolesá, špeciálne problémy, sme necítil. Tí, kto sa chystá k odchodu ako skorá nutkanie chytiť slnečné okuliare, pretože smer cesty východu v dopoludňajších hodinách a pozerať sa na slnko bije priamo do očí.
Tí, ktorí radi spánku môže vážne dostať do Balashikha, s jeho nespočetné množstvo semaforov, takže cestovanie na deň skôr je lepšie.
Pre všetkých 200 km do Suzdal, existuje mnoho osád s povolenou rýchlosťou nie viac ako 60 km / h. Používajú ho zamestnanci DPS. Stojí za to byť obzvlášť pozorný v obálke, kohútiky, Pekche, Kerzhachu, ako aj Demädida a Lakinsk.
Na ceste do Suzdal, existuje mnoho zaujímavých miest, ktoré je možné navštíviť, ak je túžba relaxovať z cesty. V meste Peteshuski sú dve zaujímavé múzeá miestne histórie a jediné múzeum kohútu v Rusku. V Lakinsku, kde bola pivná rastlina postavená na konci 20. storočia, tam je obchod vynikajúceho piva, hoci, pretože jeho prirodzenosť sa skladuje len 2-3 dni.
Teraz trochu o samotnom Honda Cr-V Mugens. Predpona Mugens je skrátený názov japonskej spoločnosti Mugen Motorsports, vytvorené v roku 1973. Spoločnosť vyrába náhradné diely a príslušenstvo pre automobily Honda, a tiež zapojení do športového zdokonaľovania vozidiel Honda a stavia ich do súťaží, napríklad na súťažiach Japonské majstrovstvá Super GT. V našom prípade sa balík Mugens obmedzil na prekrytie na predných a zadných nárazníkoch, modifikovaných prahových hodnotách, novej mriežke chladiča, ako aj iného zadného spojlera. Napriek zanedbaniu zmien vo vzťahu sa Mugenský balík pridal kríženie čerstvosti a športu. Okrem toho je Mugenová modifikácia drahšia ako obvyklá verzia len 17 000 rubľov.
Pokiaľ ide o vnútornú dekoráciu, všetko sa tu nemení, štýlovo a v Európe je hodný. Napriek rozšírenému používaniu tvrdého plastu sú všetky panely namontované hladko, a plast z výroby je príjemné do oka.
Tiež na slušnej úrovni. Široké dvere zjednodušujú vstup / výstup a znižujú šance na farbenie oblečenia o špinavých prahoch. Paul v salóne Honda CR-V je absolútne hladký. Prevodovka je na prednom paneli a absencia konzoly medzi prednými sedadlami umožňuje ľahko dostať sa na prednú časť, bez toho, aby ste opustili auto. Vďaka neprítomnosti centrálneho tunela, celú cestu do Suzdal a späť (asi 400 km), tri zadné cestujúci sa cítili zadarmo.
Vankúš zozadu je rozdelená do podielu 40:60 a chrbát je 40:20:40. Takéto usporiadanie vám umožňuje prepravovať dlhé položky súčasne s umiestnením zadnej strany dvoch cestujúcich. Zadná pohovka má pozdĺžnu úpravu, ktorá vám umožní zvýšiť priestor pre zadných cestujúcich alebo zlučiteľnú batožinového priestoru.
2,4-litrový motor sa objavil v roku 2008 ročne po začiatku predaja CR-V s 2,0-litrovým 150-silným motorom, japonský temperament bol výrazne. Power sa zvýšil na 166 HP, a krútiaci moment sa zvýšil na 28 nm a 80% jeho maximálnej hodnoty (220 nm) sa dosiahne už pri 2000 ot / min. Najvyšší motor je agregovaný len s 5-stupňovou automatickou prevodovkou.
S takýmto motorom Honda CR-V je to výrazne nažive, ale crossover nie je predstierať k záznamom rýchlosti. Deklarované pretaktovanie, kým sa stovky 10 sekúnd úplne odôvodňujú, ale na trati sú horšie. Na vysokorýchlostné zbytočné preberá sa hlavný konkurent v tvár Toyota RAV4 správa jasne neskôr a stimul. Na druhej strane CR-V berie pohodlie, uvoľnenejšie reakcie a vynikajúci hladký prechod automatickej prevodovky. Prekvapila dosť veľká spotreba paliva, ktorá aj na trati nikdy nepodala pod 15 litrov na 100 km smerom. Uvedené RAV4 jedia dva, alebo dokonca tri litre menej.
Po dvoch hodinách sme dosiahli Suzdal bez dobrodružstiev. Prvá vec, ktorá sa ponáhľa do očí, je takmer úplná absencia moderných budov. Všetky domy nie sú vyššie ako dve alebo tri podlažia, takže mesto sa zachovalo ako jediný architektonický súbor, zložený pre viac ako deväť storočí. Suzdal je mesto chrámov, kostoly, pevnosti, katedrály, kláštory. Kdekoľvek sa nachádzate, všade je tu nejaká historická budova s \u200b\u200bjeho špeciálnou históriou.
Vo večerných hodinách bolo potrebné vrátiť sa do Moskvy, takže sme sa rozhodli zamerať sa len na hlavné atrakcie. Tí, ktorí majú veľké množstvo času, odporúčame vám navštíviť prehliadku mesta mesta, ktoré boli ponúknuté aj predajcov suvenírov.
Hlavnou atrakciou Suzdal je Kremeľ, v mieste, v ktorom sa v XII storočia a mesto samotné začalo stavať. Teraz Suzdal Kremlin je múzeum, s mnohými expozíciami venovaným histórii Suzdal Land, známe postavy, s IT súvisiacimi, pokladmi z kláštorov a kostolov, starovekého ruského maľby a aplikovaného umenia. Múzeum je otvorené denne od 10.00 do 18:00 okrem utorka a posledného piatku každého mesiaca. V nižších refrapových biskupoch, regeneračná reštaurácia, kde sa môžete hýčkať o firemné knedle.
V centre mesta na Lenin ulici je námestie s obchodnými príkazmi, kde sa predávajú rôzne spomienkové predmety: z drevených remesiel miestnych majstrov na reálnych starožitností. Tu si môžete kúpiť Suzdal Medovukha alkoholický nápoj pripravený s použitím včelí med a droždie fermentáciou. Je pravda, že pri príchode domov sme zistili, že v Moskve obchodoch je takmer dvakrát lacnejšie ako na pultoch Suzdal.
Suzdal je nádherné mesto, ktoré je jednoducho nemožné povedať všetko naraz. Ak chcete pocit, toto mesto, musí byť vidieť na vlastné oči. A ak chcete preniknúť svoju originalitu, mentalitu obyvateľov, cítiť celý miestnej chuť, potulky po pevnosťou a chrámov, potom musíte žiť najmenej niekoľko dní. Z tohto dôvodu odchodu zo Suzdal, rozhodli sme sa sem vrátiť, aspoň na jeden deň.
Ruslan Galimov
 
 
 
 
   
+
funkčné salon
štýlový vzhľad
Dostupnosť balíčka Mugen
-
Postrádajú ťahu počas overtakers
Vysoká spotreba paliva
 
  
Cena testovaného auta - 1 371 200 rubľov.

Kompletná sada testovaného auta
automatické KP
klimatizácia
Kožený interiér dekorácie
Tempomat
Kožený volant a páka KP
Elektrický pohon a kúrenie zrkadlá
Elektrické ovládanie okien
Vyhrievanie predných sedadiel
Elektrické predné sedadlá (8 pozícií)
Parktronic (predné a zadné)
ABS / EBD.
Stabilizačný systém (VSA)
Stabilizačný systém prívesu (TSA)
6 airbagov
imobilizér
centrálne zamykanie
Hi-Fi rádio magnetofón s CD prehrávačom
Reproduktor (6 kusov)
Multifunkčný volant
podpora MP3
MP3 AUX JACK
CD menič
subwoofer
xenónové svetlomety
ostrekovacie
Hmlovky
blatníky
Elektrické sklopenie zrkadla
sfarbenie kovový
Kolesá z ľahkých zliatin R18
Exkluzívny Mugen balíček
technické údaje
Telo
Karoséria Universal
Počet miest na sedenie 5.
objem batožinového priestoru, l 556/955
Pohotovostná hmotnosť, kg 1595
Plná hmotnosť, kg 2080
Dĺžka mm 4530
Šírka mm 1820
Výška mm 1680
Rázvor, mm 2620
Cestné vzdialenosť, mm 185
motor
Benzín s distribuovanou vstrekovania paliva
Predné umiestnenie priečne
Umiestnenie a počet valcov 4 v rade
Pracovný objem, cm 2354
Priemer valca / zdvih piesta, mm 87,0 x 99,0
Kompresný pomer 9,7
Počet ventilov na valec 4
Maximálny výkon, kW / otáčky za minútu 166/5800
Maximálny krútiaci moment, nm / min 220/4200
Prenos
Prevodovka automatická 5-rýchlostná
Plný disk, s plug-in multi-case pohonu spojky na zadné kolesá
Predné odpruženie nezávislé, pružina, typ McPherson, s prechodným stabilizátorom stability
Zadné odpruženie nezávislé, viacrozmerné, s stabilizátorom priečnej stability
Predné brzdy Disc vetraný
Zadné brzdy Disk
Pneumatiky 225/60 R18.
Dynamika
Maximálna rýchlosť, km / h 190
Čas zrýchlenia 0-100 km / h, od 10,0
Spotreba paliva, L / 100 km
mestský cyklus 13,1
cyklus krajiny 7,4.
zmiešaný cyklus 9.5
Objem palivovej nádrže, l 58
Palivá benzín AI-95

 

 

Zdroj: Carclub.ru.