Test Drive Honda Civic Sedan od roku 2012 Sedan

Test Drive Honda Civic 5D: Priestor a rýchle

O občianske-hatchback ôsmej generácie je možné skladať pieseň. Mimochodom, táto pieseň už dva roky už dva roky neprijmú do duší milencov v 5D fronte na predajcov automobilov ešte jeden rok. Čo je také sedenie v lietajúce hatchback?
Associative Množstvo používateľov, ktorých som musel počuť, je veľmi rôznorodý: vesmírna doska - rýchly a nepoznateľný, potopenie drop - hľadá a zacielené, vyzerá ako myš - malý a yurt. Mnohí obyvatelia Civic-Club, napríklad zavolajte jeho sill Burg. Okrem kozmického dizajnu sa však toto vysoko kvalitné športové auto kombinuje moderné technológie a polyfunkcie a nádherný výkon.
Ihneď stojí za to hovoriť ďakujem o aerodynamike. Malý silueta vo forme kvapiek, nasekaných a ostrých rohov, trojuholníkov naznačujúce rukoväte zadných dverí, výklenkov hmlových svetiel a výfukových potrubí dodávajú hatchback atletické svetlo. A dva horizontálne lustre zrkadiel reflektorov (predné a zadné) kozmické vzhľad.
Pristátie na sedadle vodiča je podobné potápanie do vody. A okolo jasných zariadení, prepínačov a celá zbierka rôznych displejov sa podobá auto z budúcnosti. Umiestnenie zariadení bolo veľmi funkčné.
Ihneď v oku, ponáhľa sa, akoby hovorili pred kruhom tachometra, trochu od neho, šípka teploty oleja v motore a úrovni benzínu. Vo vnútri kruhu tachometra bol multifunkčný displej bočného počítača veľmi organicky pripojený. Vľavo, červené tlačidlo štartu vesmírneho objektu, jeden z deflektorov, ovládacia páka displeja, vpravo od riadenia klimatizácie, zadné okno vykurovacie tlačidlá a zrkadlá. Mimochodom, významne uľahčuje pohyb v daždivom počasí.
Dashboard má pôvodnú rozloženie dvojitej zóny: Na panel sa nachádza digitálny rýchlomer. Okrem toho, dva ukazovatele sám zobrazujú otáčanie motora na maximálnu hodnotu, druhý je najhospodárnejším režimom motora. V susednej hemisfére bol priestor rozdelený na digitálne hodiny, označovanie klimatizácie a audio systému. Všeobecne platí, že celý informačný panel berie malé policajné koleso okolo volantu. Indikátory sú svetlé a veľké, takže nebudete musieť byť rozptyľovaní z cesty.
Svetlomety nie sú xenon, ale svetlo je jasné. Dokonca aj na diaľnici so širokým deliacim jazdným pruhom, middoork bliká, reaguje na zahrnuté vzdialené svetlo. A ak pridávajte hmlu, občianske sa zmení na svetelný luster.
Trojuholník v kruhu je volant, malý, športový formulár, orezaný kože a ťažký mäkký plast, je to organicky umiestnené v ženských rukách. Mimochodom, poloha volantu môže byť prispôsobená pod osobou akéhokoľvek rastu. A pod palcami, je to vhodne výhodne umiestnené tlačidlá pre rýchlu kontrolu tempomat, audio systému a palubného počítača. Musíte byť len rozptyľovaní na ceste.
Všetko, čo už bolo teddy, vrátane vyhrievaných sedadiel, elektrických zrkadiel, ostrekovačov svetlometov, dažďových a ľahkých senzorov, chladiaceho vrecka, 6 airbagov, 6 reproduktorov, hmlovky a imobilizéra sú zahrnuté v základnej konfigurácii. Pre milovníkov máte ďalšie možnosti: kožený interiér, xenón, dvojzónová klimatizácia a sklenená strecha. Mimochodom okolo strechy: Môžete sledovať hviezdy bez takéhoto vyhľadávania, veľké čelné sklo nezvyčajne zvyšuje prehľad a krátka kapucňa vám umožňuje pozerať sa pod kolesá.
Treba povedať, že na zvýšenie prednej viditeľnosti japončiny na slávu, ale bolo potrebné si zvyknúť na zadné sklo a košele. TRUE pre tých, ktorí sú zvyknutí navigovať na bočných zrkadlách, to a nič.
Kabína je priestranná, ktorá vpredu, že na zadnom sedadle, s priemernou výškou 170 cm, je bezpečné natiahnuť nohy. Rovnako ako v mnohých moderných autách, sedadlá sú organicky nastaviteľné pod tvarom. Avšak, na zadnom sedadle, so všeobecným priestorom, je to skôr nezvyčajné - myslím, že môžete porovnať s pocitmi pilota a cestujúceho lietadla za prehľadom oboch okien. Ale trup je priestranný. Podľa výrobcu aplikácií 415 litrov bolo možné dosiahnuť palivovú nádrž na predné sedadlá. Osobne som sa podarilo umiestniť 4 kolesá do IT montáže vo veľkosti 215/55R16. A skladanie sedadla 1/3, pridali sme štyri cestovné tašky do kolies, krabicu s akustickým systémom a množstvom malých tašiek s maličkosťou a jedlom.
O motora I-VTEC, 1,8-litrové a 140-silné legendy sa už vyvinul. Existujú názory, že len japončina vedia, ako stlačiť čo najviac koní z tohto objemu motora bez turbodúchadiel. A raz, stojaci v blízkosti hatchback, som počul doplnok: Dievča, máte najlepší motor vo vesmíre, "povedal Mladý vodič BMW. Napriek tomu, že chvála znepokielala Civic, som sa stal pekným.
Pozoruje sa pieseň tohto motora. Zo dna a až 4000 ot / min.
Efektívnosť a zvýšený krútiaci moment (173 nm) na nízkom a strednom menu sa zmení bezpodmienečné výhody HONDA. Nízka spotreba paliva sa poteší každého vodiča v mestskom spôsobe Moskvy, je mimoriadne zriedka dosahuje 11 l / 100 km, v regióne je maximálne 8 litrov na sto a na diaľnici a menej ako 7 litrov.
Suspenzia je drsná: Nezrovnalosti a diaľnice vyučovali svoje vlastné nohy, ale nemali by sa očakávať, že športová hatchback s nízkou klírensou bola vytvorená pre off-road. Pre takú jazdu je ďalšia trieda automobilov. V občianskom občianstve je všetko usporiadané pre zrkadlovú dráhu. To je prevádzka čistiaceho motora, deft volant, ktorý nezasahuje do riadenia VSA (stabilizátor stabilizátora) a spoľahlivými ABS (Anti-Lock System) ukáže všetky svoje zručnosti a výhody. Predajcovia ponúkajú Honda Civic 5D od 635 000 do 783 000 rubľov, v závislosti od konfigurácie.
Napriek tomu, CIVIC-Hatchback je úžasné a poteší citlivé pedály postavy, 6-stupňová prevodovka, krátka volantová koleso, ktorá by mi umožnila urobiť maleruvras a citlivosť! Nemáte čas na to, aby ste si mysleli, a on je už reagovaný pohybom a ako keby z teba letí, rovnako ako Squa Burk, silnejší v dolároch a váži.
Zaslal: Katerina Romannova
 
 

 

Zdroj: Business AutoClub