Test Drive Veľká múr Winging 3 Od roku 2005 PicAP
Pickup Great Wall Wingle prešla kardinál restyling
Veľká nástenka Wingle 5: Reštartujte, reinkarnáciu, znovuzrodenie, transformáciu a transformáciu. V slovnom restylingu ... Číňania boli v pohode pre dizajn, a tam je niečo v ňom. Áno, ukázalo sa, že ferment starej piesne a nie je absolútne žiadna národná chuť, ale z nejakého dôvodu je to stále pekné.
Maiches Zhuban.
Keď sa dozviete o ďalšom reskorelovaní lacného auta, je tu zlý nápad. Rovnako ako, vyrábajú stoličku, dobre a do pekla, aby si to ozdobili? Namiesto toho by sme znížili cenu namiesto toho, aby sme odôvodňovali náklady na novú tvár. Neexistuje žiadny nezmysel, než pripojiť prasa železo MAC pre pilulku.
Pekne vidieť. Každý rok sa čínsky kamión stáva viac štýlový
Číňania neustále v úlohe dobiehania. Každý rok počujeme, že sa chystajú hrať Ameriku s Ruskom a Nemeckom, ale kolaps svetového automobilového priemyslu kvôli žltého moru nikdy neprišla. Nikdy sa nestane. Pozrime sa na odvetvia oblečenia a doplnkov. Zákonodarcovia tohto módy sedia v Paríži a zatiaľ čo Zem sa točí, a tam bude. Čína robí veľa a oblečenie a autá, ale nikdy sa nestali vodcami. Žiadne relevantné gény, karma, kúzlo, lesk a horúce. Preto v prvej verzii čínskeho pickupu sme sa naučili koncept VW Magellan, a keď sa objavuje represelled, vidíme niečo v štýle starého roka RAV4. Iba vtedy, ak Číňania majú dostatok horlivosti, aby prevráťli koncepciu pagody na motora vo Frankfurte vo forme pagody na kolesách a pôjde, mávanie štyrmi zakrivenými nárazníkmi, bude možné hovoriť o nádychom svetovej nadvlády, ale Tak dlho, ako prichádzajú s omržbami od stola niekoho iného. Aktualizovaný hning sa však podarilo. Napriek mojej brúsení nie je vôbec zlé, najmä v čiernej farbe. Pravdepodobne, preto sme dostali striebro.
Prirodzený pohyb.
Postika závisí len na kvalifikácii vodiča. Už sa neopierajú o tom, že neexistovali elektronické pomocníci a nie
Ako okno obchodu
Počas rebelingu, predné svetlomety, kapucňa, nárazník, mriežka radiátorov, predné krídla, otočených značiek, hmlovky sa zmenili a časť materiálov použitých v interiéri boli tiež revidované. To všetko neovplyvnilo skutočnú podstatu tohto auta. Počas niekoľkých dní som ho dal Ivana, náš technický expert, jazdiť, cítiť ... keď vrátil auto, zistil som, že Coca-Cola sa v držiakoch pohára. Spomenul som si, že som ju nechal. Zdá sa, že Ivan je nejakým spôsobom rozbil papierové sklo a to prúdilo. Ani to ani neplatil žiadnu pozornosť. Aký je rozdiel, ktorý sa deje s kamiónom. Ak máte vyzdvihnutie, je si istý, je plný odpadu. Avšak, možno ste len zložte ho v tele. Mimochodom, Číňania majú nový natívny kung. Predtým, Wingedovo značkové veko pripomenulo obrovskú chladničku pätu, teraz je len kópiou BMW X6. Rovnaké abis of off-cestné kupé. Starý Kung bol zdravý a pevne železo, bez okuliarov. Súčasný kompaktný a pri pohľade zo všetkých strán ako showcase. Navyše má osvetlenie, elektronické zámky a šaty na odvzdušnenie (budú prichádzať, ak máte šťastie s fúziou). Je ťažké povedať, ktorý Kung je lepší. Môj názor: Pick-up by nemalo mať žiadne kryty. Zasahujú do rozvodov. Trvalo, povedzme, dopravná dlaň, motocykel alebo šatníková skriňa na plný rast. Kde dať Kung? V garáži? Sám nebude odstrániť a nosiť týždeň. Nové veko je štýlové, ale telo zabíja na náhlych znova sa nehodí.
- nevľúdny vzhľad. Agresia je oveľa viac ako v tom istom
- návrh. Vodivé telo vám umožňuje prepravu, napríklad psov
Ak nie ste zmätení
Podvozok aktualizovaného hingle zostal nezmenený. Predtým je stále kamión. S rámec, na pružinách, s tvrdým posunom pohonom s plnou kolesom založený na americkom redukcii Box Borgwarner a 2,3-litrový benzínový motor, vytvorený zo starej jednotky Mitsubishi. Pre civilné použitie je vhodné, ak nie ste vniknutí trasením a vibráciou. S prázdnym telom jazdách celkom veselo, pri predbiehaní nespomaľuje. Avšak, náklad bude musieť trpieť v pravom riadku. Motor nie je nijak zvlášť obchodovanie: 106 koní a 195 Nm krútiaceho momentu. Skromne, ale ekonomicky. Priechodnosť záleží len na kvalifikáciu vodiča. Nie je to viac spoliehať na to tam bolo žiadne elektronických pomocníkov. Geometria tela neinterferuje s scribb vo veľkých orgánoch, príliš silno vystupujúce nedodržania časti pod dnom.
Pamäťových predkov.
Neexistujú žiadne nevýhody tohto interiéru. Všetko je mimoriadne funkčné a zdravé pripomína Toyota Hilux
Na ruskom trhu Wingingu jedného súťažiaceho uzdra. V rozmeroch a vnútornom priestore je výrazne viac. V porovnateľnom hornom orezaní konkurenti stáli 589 000 a 622 000 rubľov. Každý rok, prečo sa Číňania môžu uprednostniť súpera. Napísal by som, že ak Číňania neboli investované do nového dizajnu? Neviem...
Pickup Coupe. Nové slovo v automobilovom dizajne. Užitočný objem tela padol smrť odvážny v bitke s krásou
UPOZORNENIE, technické detaily
Vonkajšia Veľká múr Winging 5 zástupca modernej generácie čínskych pickupov. Je však konštruovaný starým spôsobom a je založený na klasickom oceľovom ráme schodiska. Stroj je vybavený jednoduchým a spoľahlivým motorom GW491Q vyrobeným v japonských motívoch a prenos American Borgwarner je ešte spoľahlivejší a ešte jednoduchší. Vstrekovanie paliva naznačuje, že je to takmer moderné vozidlo, a nielen úžitkové vozidlo na prepravu ošípaných na trh. Mechanizmus riadenia koberec s hydraulickým mužom vám umožňuje ľahko ovládať stroj na asfalte a v blate.
Pružinové a torzné predné prívesky, zadné brzdy bubna, zníženie prenosu v prevodnej skrini, niektoré elektronické excesce vo forme ABS a ESP Toto je pokryté telom aplikovaním na moderný dizajn: Vyzerá to, že to nie je zlé.
Kupujúci ocenia prácu dizajnérov a v kabíne, ale ešte viac poteší, že panely prestali rásť.
Autor: Dmitry Leontyev, Fotografie Alexandra Poistenie Baranova
Zdroj: 4x4 Magazine [máj / 2012]
