Test Drive Great Wall Hover H5 od roku 2011 SUV
Nuda nebude: Great Wall Hover proti UAZ Patriot
Dva žrebce s rovnakým množstvom síl rýchlo liečiť z depresií. 24 hodín. Zľavy ... Pamätám si, keď hrdinovia dobrodružstvo princa Florizel sedí v hroznom Kabaska a státie makester opatrne pýta princa: Vaša Výsosť, nechcete vyhodiť? Fúkanie je Florizel je zodpovedný, ale je to pekné.Taká nuda, že jednoduchý návrh zábavy. To Salman s návrhom je dobrá metafora pre UAZ Patriot Šport a Great Wall Hover. Majú jedinú výhodu, ako sa zbaviť melanchólia. A nízka cena nie je vôbec jednu výhodu. V skutočnosti, tam nie sú žiadne drobné ceny. Všetky ceny v celom svete sú obrovské, ak budete používať svoj vlastný peňaženku.
Barbie športové alebo nevesty? Nejedná sa o auto, ale pokus vytvoriť virtuálnu realitu skutočnú
A kde je motor?
UAZ Patriot a GW Hover Rodinitis prítomnosť zníženie ratingu, rámu a kontinuálne zadnú nápravu, ale k čomu sú odlišné na ceste! UAZ Patriot Sport jazdí cik-cak, aj keď ste ju na koľajniciach. Ale GW Hover sa predáva bez motora. Prídete do autodům, a predajca vysvetľuje, prečo potrebujete zbytočné problémy? S týmito motormi toľko problémov. Budeme musieť platiť za službu, na pohonné hmoty. A naše vozidlá sú len s prevodovkou. Chceli ušetriť? Tu máte jedinečnú príležitosť.
Myslíte si, že ľudia nemajú jednoduchú recykláciu na také nezmysly? Omyl. Kupujú, sedí za volantom, ktoré hiše na pedála plynu a po chvíľke úžasu hovoria: No, dobre. Ale to je veľké a pohodlné. Na webových stránkach Irit nenájdete údaje o zrýchlení až stovky 17 sekúnd, že je lepšie, aby inzerovať. Na portáli UAZ o dynamických vlastnostiach Patriot Šport, aj vada, ale na pozadí čínskych on je práve Ferrari.
V prípade, že Číňania potrebujú zníženú rýchlosť, UAZ je rovnako ako, že
Konské sily na Hover a UAZ približne rovnako, ale krútiaci moment vozidla Ulyanovsk je znateľne väčší. Je pravda, že dynamika Patriot je pomerne ťažké realizovať: Ak prídete do neho, potom iste do priekopy. On dokonca zabiť, nie je rovno. Hovorí sa, že niekedy začne to v zrelším veku, po náročnom behu-in, ale nemohol som rozšíriť naše známosť, takže po dlhú dobu.
Prísť s niečím
Vzhľadom na úplnú absenciu ťahu na GW sa vznáša na off-Road, je potrebné okamžite zahrnúť zníženie výstroja. Samotná jazda je sprevádzaná nepretržitou modlitbou na tému len dostatok síl, len nie na uviaznutí, len ak len ... Oh!. Tentokrát Čína uložili zrušené pneumatiky. Ale Patriot Sport musel vytiahnuť. Začal svoju cestu na snehu panna ako hrdina. Prešla po prvých vyvýšených, ohromujúcich snehových gule pár metrov po stranách. Prešiel celú cestu víťazného marca, baví sa na Siblo stredného štátu, a potom ... spadol do priekopy, pretože jazdí zgzag. Zdá sa, že som tu už dvakrát hovoril, ale som pripravený zopakovať ďalšie stovky: chlapci, je to nemožné, nie je to ľudské, konečne prídeš s niečím!
Hover Finish nie je horšie ako japonské crossovers
Nie všetko, čo tu vidíte, nie všetky
Súčasný plastový vznášajúci sa ľahko dáva kurzom pre kvalitu a štýl Nissan, už mlčky o subaru. Povrchová úprava UAZ nie je tiež zlá, ale pozrite sa: Nastavenie klávesnice teploty klimatizácie je prakticky rozbitá a rozšírený držiak pohára už vypadol korčule. Tam sú frank lampy a gw hover. Napríklad, volant môže byť nastavený len vtedy, ak ste ArmReRESTLER, a palivový senzor pre noc kategoricky mení svoje svedectvo, akoby bol skrytý v pivniciach Lubyansky a svietidlo tam bolo uvedené. V Uzii, s pohybom volantu, všetko je v poriadku, vzhľadom na to, že nastavenie je väčšinou zbytočné, pretože je vhodné usadiť, zlyhá s nízkym ani vysokým pilotom. Ale s svedectvom úrovne paliva, veci sú pre nich oveľa jasnejšie, aby verili všeobecne je nemožné: je potrebné kliknúť na brzdu a sú resetované.
Získajte titul a Handtra
Kto by som si vybral? Auto vytvorené v meste Baodin a zhromaždil na gzheelsky rastliny, v ktorom je vhodné sedieť, ale kolená majú tendenciu dostať strop, alebo auto z Ulyanovsk, ktorí opúšťajú test na ťahače, pretože zmizol Elektrická energia? SUV, pripomínajúci mestský dom, ktorý zrazu nadobudol možnosť pohybu nezávisle, alebo jeep predstierať, že je pohodlný, ale veľmi čistenie na preťažené vyzdvihnutie?
Postika je lepšia na Patriot UAZ, ale má iné dôvody, aby sa uviazli ľahko maľuje na ceste. Na asfalte je pohodlnejšie GW Hover, ale pokiaľ SUVS nadobudne pre asfalt?
Geometrická patencia určite lepšia patriot šport
Výhodou GW sa vznáša v prítomnosti nezávislej prednej suspenzie, hoci tlmočníci v ňom lepšie okamžite zmení pracovníkov. Výrobcovia UAZ Patriot veria, že nezávislé odpruženie nie je potrebné vôbec: Land Rover Defender po tom všetkom, nikto nezbavuje nepretržitý most a nič, predané. Číňania však majú budúcnosť a UAZ Kareta minulosti, kde nebudú odísť.
Môžete si kúpiť UAZ Patriot Sport, ale vložte do neho tak veľa peňazí, prinášame do pamäti, že celková suma na konci bude ľahko predbehnúť náklady na čínštinu. Poďme sa zastaviť na GW Hover a rýchlo začať snívať o použitých kórejských. Jediná vec, ktorá možno povedať s celú istotu o týchto vozidlách, je: by chceli princ Florizel. Liek z melanchólie pre jeho výšku. Dúfam, že už máte titul a Handtra?
UPOZORNENIE, technické detaily
Hlavnými technickými rozdielmi Patriot a veľkou stenou sa vznášajú, že prvá predná náprava je kontinuálna a druhá je nezávislá predná suspenzia. To však neodôvodňuje, že ULYANOVsk konštruktérov a nevedeli sa nájsť optimálne nastavenia pozastavenia a riadenia. UAZ miluje na pranie na ceste. Ale nebojí sa skutočných nečistôt a môžete nájsť mnoho detailov na ladenie. Áno, sa často rozbije, ale je to často jednoduché opraviť. Čínske kamaráty sú však zmätené diaľnicami a prstencovými motormi s off-roustou. Hover Motor sa prebudí, ak je jeho rýchlosť nad 2500. Preto potrebuje downgrade okamžite, keď Asfaltový kongres. Ale pohon štvorhierok a zníženie vznášania sa nachádzajú s tlačidlami. Na rozdiel od Patriot, na ktorom náš zástupca. Hlavný editor sa nikdy nepodarilo vypnúť prednú nápravu
Autor: Dmitry Leontyev, Fotografie Alexandra Poistenie Baranova
Zdroj: Journal 4x4 [jún / 2011]
