Testovacia jednotka Ford Kuga od roku 2008 SUV

Testovacia jednotka Ford Kuga 2.5 AT

V rámci testu sa Kugs museli dostať cez mestské dopravné zápchy, ponáhľať sa cez hladký asfalt, otriasť zvyškami ciest, ktoré boli vystavené fínskym bombardovaniu kobercov, aby sa takmer zasekli v piesku a nakoniec, Módny kinetický stĺp, ktorý sa prelomí do večera severného hlavného mesta. Vo všeobecnosti bolo dosť situácií a kilometrov na otvorenie vozidla z rôznych strán.
Prvé zoznámenie sa s Fordom Kuga v minulom roku na nás urobilo nezmazateľný dojem. Štýlové, príjemné v oblasti riadenia, priateľské a úprimné auto! Cena ceny pokazila všeobecný benevolentný dojem a potom pred zavedením nových povinností a devalváciou rubeľa sa základná hodnota 881 000 rubľov na crossover javila príliš vysoká
 
Prečo, so všetkými pozitívnymi vlastnosťami a veľkým počtom formofilov v Rusku, napriek popularite crossoverov, Kuga a o rok neskôr zostáva na našich cestách zriedkavým javom?
Najdôležitejšou nesprávnou výpočtom Kugi bola do očí bijúca neprítomnosť automatickej prevodovky a jediný 2,0-litrový dieselový motor s kapacitou 136. Toto je stále ekonomické Európania môžu zvoliť ekonomický tandem dieselového motora a šesťstupňovej mechaniky. Neexistuje žiadny spor: nafta Ford Diesel je celkom prijateľná, páka kontrolného bodu je jasná a selektívna, ale výsledky ruského predaja v triede crossoverov jednoznačne hovoria v prospech guľometov.
Nový benzínový motor
Po tom, čo sa už viac nezneužíva ruských spotrebiteľov a ešte viac, aby sa s trhom nestali, Ford konečne na trhu spustil dve nové položky: Kuga s 2,5-litrovým benzínovým preplňovaným motorom a PAM! Kuga s rovnakým benzínovým motorom, ale agregovanou automatickou prevodovkou. Počkajte!
Crossover s novým benzínovým motorom na MT sa vyhodnotil pred prezentáciou KUGA 2.5 v. Navonok sa auto nelíši od modelu, ktorý je pre nás už známy, s výnimkou snáď s štítkom na piatych dverách. Ale zvyky automobilu sa líšili.
 
Motor s výkonom 200 koní sa ukázal vynikajúci: nádherná dynamika, zrýchlenie cestujúcich, vynikajúci a predpovedaný návrat. Zdá sa, že aj nastavenia odpruženia sa zmenili: auto začalo reagovať viac na cestné vlny a ďalšie vlastnosti našej úľavy. Motor je taký dobrý, že niekedy dokonca nadhodnocujete schopnosti športového automobilu Kugi, ktorý stále zostáva crossoverom a nie je pripravený hrať na prestavby medzi radmi tak slávne. Ak sa nesmarujete s rozmermi a stabilitou kríženia, ale použite koordinovanú prevádzku preplňovaného motora a prevodovku so šiestimi rýchlosťami, v dynamike Kugi môžete získať plné potešenie vodiča.
Nová automatická prevodovka
Bolo rozhodnuté usporiadať prezentáciu novej automatickej verzie v Petrohrade, druhej vlasti Focus, s zajatím regiónu Leningrad. Kugs sa musel dostať cez mestské dopravné zápchy, ponáhľať sa cez hladký asfalt okolo malebnej krajiny, šok z zvyškov ciest, ktoré boli vystavené fínskemu bombardovaniu kobercov, takmer zaseknuté v piesku a nakoniec módny kinetický stĺp, ktorý sa má preniknúť Večer severného hlavného mesta. Vo všeobecnosti bolo dosť situácií a kilometrov na otvorenie vozidla z rôznych strán.
 
Takáto dlhá páka automatickej prevodovej prevodovky sa objavila na centrálnom tuneli. Za to sa oplatilo lietať viac ako 700 km! Prenos je nový, navrhnutý pre Kugi od Aisin AW a je podobný prenosu, ktorý je nainštalovaný na Mondeo. Durashift 5-Tronic má päť krokov, z ktorých štyri klesajú. Po stanovenom čase je prevodovka prispôsobená štýlu jazdy vodiča.
Doteraz sa stroj ponúka iba spárovaný s benzínovým motorom, predpokladá sa, že tandem nafty a automatická prevodovka, ale v budúcnosti.
Na miestach zimnej vojny
Schopnosť vyhodnotiť inováciu sa vydáva okamžite po odchode z letiska Pulkovo - v dopravnej zápche na CAD. Motor predvídateľne reaguje na dotyk pedálu akcelerátora, nie je potrebné manipulovať s pevnou spojkou Kugovsky, trochu unaveného na verziách s rukoväťou, panoramatickou strechou ponúkanou pre crossover ako príplatok, krása rozširuje priestor!
 
Po ceste Buka sa otočíme smerom k Vyborgu a necháme korok za sebou. Plyn na podlahu, motor sa otočí na 6 000 ot./min. Accelerator, ale inak, práca automatickej prevodovky si zaslúži všetku chválu: energické zrýchlenie, plynulé nenápadné prepínanie, informatívne brzdy.
Pre tých, ktorí si želajú, je režim manuálneho prenosu poskytnutý pre viac spätných väzieb, ale zvlášť nezmení obrázok.
V rámci skúšobnej jazdy sa novinári nielen pozerali na novú Kuga, ale zúčastnili pri plote zničených škrupinami kostola.
Aby sa dostali na správne miesto na rieke Vuoksa, chudobní crossovery museli prekonať cestu bodkovanú hlbokými otvormi, ktoré sa zjavne neopravili od samy od zimnej vojny. Napriek zúfalému manévrovaniu medzi zúrivami sa nedalo vyhnúť obzvlášť zákernému. Napriek tomu Kuga príjemne prekvapil, že disk sa nezhýbal, hoci mal plné morálne právo. Pozastavenie je celkom toleinne praktizujúce nezrovnalosti, hoci chýba hladkosť štrku.
Na brehu Vuoksy Kuga čakal ďalší piesok. Keď som šiel takmer do vody, najprv sa Ford nechcel vrátiť späť. Až po vypnutí stabilizačného systému, ktorý na chvíľu stále musel nájsť v ponuke, auto, pošmyknutia a explodujúca fontány piesku okolo neho, vstalo. Pripomeňme, že KUGA používa intelektuálny systém pohonu haldexu.
Tajomstvo sa rozpadne, postavy anjelov sa bezpečne nachádzajú, slnko klesá do obzoru a ustupuje jasnému večera v Petrohrade v zenite priehľadnej strechy. Ford Crossovers, ktorý slávne prešiel cez rovnomerné cesty slávneho Komarovo, presťahoval sa do centra mesta a rozptyľoval všeobecnú pozornosť.
Toto sú však všetky texty, ale čo čísla?
A čísla sú o niečo nižšie od neba na zem. Teraz je najdostupnejšia KUGA s naftou a manuálnym prenosom v konfigurácii trendu ponúkaná pre 1 172 400 rubľov. Rovnaké vybavenie s benzínovým motorom s rozmermi 2,5 klitra bude stáť najmenej 1 222 400 rubľov s automatom - 1 262 400 rubľov. Titaniové balíčky sa začnú od 1 197 400 1 287 400 rubľov. Tieto ceny platia do 30. septembra tohto roku a potom sa môžu zvýšiť o 150 000 200 000 rubľov.
Ďakujeme za testovaciu jazdu Ruská zastúpenie Ford Motor Co.
Svetlana Aleeva
 
+
Štýlový dizajn
Veľká ergonómia
Peppy motor
 
-
cena
 
 

Zdroj: Carclub.ru