Testovacia jednotka Ford Ka 1997 - 2008 Hatchback

Všetky fotografie Ford KA 1997 - 2008

Božie „ka“-„Ford“

Ford Ford Ka
Ford KA vyrába od januára 1997 vo Valencii európskou pobočkou Ford. Štyri -seater auto sa vyrába iba s telesom hatchbackov s tromi dočinami a je vybavené dvoma možnosťami pre benzínový motor s rozlíšením 1,3 klima -50 a 60 litrov. S.

Dlho prešla móda pre telá s uhlovou úrovňou. Éra prania bio -design končí. Čo budú nosiť autá 21. storočia? Dizajnéri Ford sa domnievajú, že štýl nového veku je najrelevantnejší - nová línia. Jeho charakteristickým prvkom sú zaoblené povrchy, ktoré sa halizujú ostrými čiarami. Je to také, že prvý -v prvom štýle navštívil náš test -Ford Ka v hodnote 13 700 dolárov.
Vzhľad malého automobilu jasne spôsobuje niektoré združenia. Pripomína kravu v tvare tela a so rozprestretými zadnými kolesami - krčí sa zo strachu zo šteniatka.

Jedna vec je však nepochybne - zvýšená pozornosť a záujmy (niekedy prekvapené) názory na ľudí okolo seba, a preto sú dodávané vodičovi. Skontrolovaný. A keďže KA je určená predovšetkým pre ženy, tu, ako sa hovorí, je zrejmé sto percent. Teraz o vážnejších.
V prípade Ruska sa v zozname štandardných zariadení objavila okrem vzdialenosti na cestách 16 mm a zosilneného odpruženia, posilňovač riadenia variabilnej produktivity, a to aj pre najškrenejšiu konfiguráciu K-1 (11 500 dolárov). Dámy to ocenia. Mimochodom, naše auto (v konfigurácii K-2) sa môže pochváliť elektrickými oknami, rádiom, centrálnym zámkom a niektorými ďalšími excesmi. Aby sme sa vyhli obvineniam z nadmerného feminizmu, poznamenávame, že zložky troch častí nárazníka pomôžu nielen ženám - pre začiatočníkov stačí medzi silnou polovicou ľudstva. Mnohí teda ocenia schopnosť vystúpiť z výmeny iba tretiny nárazníka po nedbalých parkovaniach. Ale nachádza sa vonku pod podlahou kufra, náhradné koleso s naša čistota ulíc nepravdepodobné, že by niekoho potešilo, nehovoriac o krásnych dámách. Predstavte si obrázok: Dank elegantná dáma, ktorá, ako to mierne povedala, v uncelebratednej póze, vyberie náhradnú pneumatiku od niekde pod auto ... môžete však požiadať o pomoc od nejakého pána vozovky.

Kvôli prirodzenej zvedavosti sa hosteska nebude predstierať, že sa pozerá pod kapotu. A bude to príjemne prekvapené - všetky sondy, dopravné zápchy, páky, pre ktoré môžete a mali by sa brať rukami, sú označené žltou farbou. Skvelé! Neponáhľajte sa však radovať: nedostatok ochrany motorového priestoru a veľkých okien v rozprašovaní predných kolies dáva dôvod predpokladať, že po tisícch alebo dvoch kilometroch pod kapotou bude všetko rovnaké farby -Dirty Gray.
V európskom, pozdĺž dolného okraja predného spojlera sa položí aj kormidlo riadiaceho hydraulického posilňovača riadenia. Zahraniční dizajnéri nechcú porozumieť vlastnostiam ruských národných ciest - existuje dôkladne špina a jednotlivé chyby povlaku nie sú také osamelé a spravidla hlboké a dokonca aj hranice rastú buriny , kde padol na nemysliteľné veľkosti. Nebudeme však rozptýlení. Rozpadneme kapucňu a pozeráme sa do štyroch -seater podľa pokynov salón.
Výška dverí a stropu vpredu bola zreteľne vybraná pri výpočte nepredvídateľnosti módy pre účesy a klobúky. Tu si môžete ľahko sedieť s senným senom na hlave a v klobúku. Nie je tiež dôvod obávať sa čistoty pančúch alebo nohavíc - prahová hodnota vyčnieva o niečo ďalej ako spodný okraj dverí a odreže špinu letecku zdola.

Interiér salónu je nezvyčajný a predný panel je zvyčajne kontinuálny avant -garde. Rádio je možné rozpoznať iba pri bližšom vyšetrení - vyzerá to tak nezvyčajné. A sušienka je nepravdepodobné, že by sa mu páči neštandardná jednotka. Originálne a veľmi pohodlné sú kozmické deflektory ventilačného systému. Na pravej strane panela - pluk - sprostredkovanie s malým výklenkom pod odnímateľnou spodnou časťou - takáto doja -kmeňová rukavica. Okrem toho v celom salóne - veľa rôznych vreciek a vreciek pre všetky druhy vecí. Predné sedadlá sú celkom pohodlné, ale horná časť širokého mužského chrbta, bohužiaľ, zostáva bez podpory. Ale miniatúrna žena sa dostane správne.
Na zadnom sedadle úprimne pozorne - s výškou 180 cm budete musieť sedieť doslova krútenie. Ak máte prvý alebo druhý rast, užite si pohodlie. Otvorte zadné okná, vložte niečo do objemných rukavicových priehradiek po stranách, zdvíhajte alebo spustite chrbát (áno, takáto úvaha nie je len vpredu), nakoniec ho vyhoďte polovicu dopredu a skontrolujte obsah kmeňa. Stručne povedané, cítite sa ako dospelý. Ešte sme nerástli. Pretože, aby som bol úprimný, kapacita cestujúcich KA by sa mala posudzovať viac ako 2+2 ako 4.

A potom sa všetko stáva (presnejšie, každý sedí na svojom mieste): koncentrovaná matka - za volantom, blahosklonnú po otcovi Mercedesa - napravo, pár nepokojných spájkovačov - za sebou.
Mama sa trochu otočí s neviditeľným zámkom zapaľovania, oživuje malý brod a rodina sa dotkne cesty. Pri nízkych rýchlostiach, malé auto reaguje citlivo na každý pohyb volantu a získava pevnosť, keď sa zrýchľuje. Je pravda, že pri maximálnych uhloch rotácie sú prvky riadenia príliš prísne zasiahnuté na zastávkach. Nie, je lepšie ľutovať dieťa a odteraz presnejšie krútiť volant. Všeobecne usporiadané v rohoch kolesa a tvrdé krátke zavesenie poskytujú minimálne rolky v rohoch a chránia pred hojdaním. Pokiaľ ide o nezrovnalosti, musíte znížiť rýchlosť - auto je jasne navrhnuté pre najlepšie cesty. Mäkké a účinné brzdy sú veľmi dobré, hoci neprítomnosť ABS v ženskom aute je jasným prepočítaním. Nie je dobré, čo vám umožní znova sa nekontaktovať prevodovkou. Ovládacie prvky sú pohodlné, iba nemožnosť jedného pohybu, ako na Lada, zapínajú predný stierač a podložku.
Večere. Zapnite svetlomety. Na prednom paneli a dvere sa objavujú svetelné odznaky - zvýrazňujú sa nielen zariadenia, ale všetky spínače vrátane elektrických okien. Podsvietenie vyzerá trochu rustikálne - zelenkavé svetlo, ako na sprievode, zaplavené a čierne pole medzi nástrojmi. Z tohto dôvodu je panel mierne podobný nočnému oknu. Možno v tom však existuje nejaký význam. Koniec koncov, za volantom je žena. Možno ju to trochu odvráti od okien obchodov, ktoré sa vznášajú okolo!

Záruky, služba
Všeobecná záruka - 1 rok bez obmedzenia najazdených kilometrov; Záruka na telo je 6 rokov; Náklady na normálnu hodinu v službe sú 30-35 dolárov; Frekvencia služby je 1 rok alebo 15 tisíc km.

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
Všeobecné údaje: počet miest - 4; Vybavená hmotnosť - 890 kg; Plná hmotnosť - 1265 kg; Maximálna rýchlosť - 155 km/h; Čas zrýchlenia z miesta na 100 km/h - 15,4 s; spotreba paliva v podmienenom prímestskom a mestskom cykloch - 5,2; 8,3 l/100 km; prívod paliva - 42 l; Palivo je nezdravé benzínové ai -95. Rozmery, mm: dĺžka - 3620; šírka - 1639; výška - 1413; Základňa - 2448; Trať vpredu/zadné - 1392/1408; Cesta - 156; objem kufra - 186/724 l; Polomer rotácie je 4,5 m. Pracovný objem - 1299 cm; Priemer valca a zdvih piestu - 74,0 x 75,5 mm; Stupeň kompresie - 9,5; Výkon - 44 kW/60 litrov. S. pri 5 000 ot./min.; Maximálny krútiaci moment je 103 n.m pri 2500 ot./min.

Prevodovka: pohon predného kolesa; prevodovka - Mechanical Five -Speed; Preprava čísel: I - 3,15; II - 1,93; III - 1,28; IV - 0,95;
V - 0,76; h. X. - 3,62; Hlavný program je 4.06. Pozastavenie: Vpredu - nezávislý, napríklad MCEFerson so stabilizátorom stability plazov, za - polo -závislým s elastickým priečnym lúčom. Brzdy: Hydraulic s vákuovým zosilňovačom, predný - disk, zadný bubon. Riadenie: Rheck s hydraulickým zábalom. Veľkosť pneumatík: 165/65R13.

Vybavenie K-2
Roll Hydraulic drôt, zosilnené zavesenie, centrálny zámok, imobilizér, rádio, elektrické okná, vankúš na bezpečnosť vodiča, protivnotné tyky vo dverách, vodiči nastaviteľné vo výške, rezané (1: 1) zadná časť zadného sedadla s nastaviteľnými uhlami sklonu, Zadné pokrytia hlavy, otváracie okná, otváracie okná, otváracie okná, otváranie okien, otváranie okien čistič a vykurovanie (s časovačom) zadného okna, zámok plynovej nádrže, elektrický korektor svetlometov, zvukový alarm svetla na svetle, Hodiny, výrezy núdzového paliva, dekoratívne čiapky kolies.

+ Vynikajúce riadenie, nedostatok výkyvu na nepravidelnosti, minimálne rolky v rohoch, vysoká manévrovateľnosť, hospodárstvo, dobré brzdy, dobrý motor, neštandardné rádio, pohodlné deflektory, vysoký -v -predný salón, pôvodný vzhľad a interiér, skrytá zadná hlava Obmedzenia, množstvo výklenkov a vreciek v Salone, vysoké dvere s net -riashantnými prahovými hodnotami.
- Nedostatok ABS, tvrdé zavesenie, iba štyri miesta, tesný a nízky interiér na chrbte, nepohodlné vybavenie, nie veľmi pohodlné predné sedadlá, malé vonkajšie zrkadlá, zámok zapaľovania v neviditeľnej zóne, nelogické ovládanie stieračov, neprítomnosť Tlačidlá na zámky dverí umiestnené vonku, ktoré sa nachádzajú mimo rezervy, miniatúrnu rukavicu, malý kmeň.

Zhrnutie
Reklamné motto, s ktorým KA prišlo do Ruska - vaša štýlová priateľka je úplne fér. Malo by sa len objasniť, že vaše nie sú silné, ako sa zdá na prvý pohľad, ale na slabú (a samozrejme krásnu) polovicu ľudstva. Ford Ka je auto, napriek tomu, hlavne pre mladú ženu, ktorá má deti alebo nie, alebo ešte nevyrástli. Manžel je voliteľný stav, ale ak je, potom so svojím veľkým autom.