Testovacia cesta Fiat Doblo 2005 - 2010 Minivan
Kontrola času
Táto fráza je multifunkčné auto alebo anglickým spôsobom, MPV, prostredníctvom úsilia výrobcov automobilov, je hlbšie zavedená do našej mysle. Za týmto komplexným pojmom často leží prozaickejšia prezývka: päta. Jedným z modelov žijúcich pod takýmto krytom je Fiat Doblo CD. Fiat Doblo sa ťažko zamiluje na prvý pohľad z akéhokoľvek uhla, ktorý vyzeráte. Vzhľad nie je nič zásadne nové, čo by ho odlišovalo od francúzskych konkurentov. A samotnú myšlienku päty je skutočne inšpirovaná našimi majiteľmi práčovne alebo doručovacím službám. Toto auto stále nekupuje srdcom, ale chladnou mysľou. Ako dobrý úder, gaykort alebo reťazová píla.
A hlbokú súcit s talianskym CDW ako spoľahlivým a pohodlným nástrojom môže byť naplnený iba počas prevádzky.
Tento Fiat je úplne v súlade so základným princípom multifunkčného: jeho kapacita sa skutočne zvýši. Auto ľahko prevezme na palubu 600-kilogramu celkového nákladu na presun alebo opravu bytu s Doblom, je potešením.
V obrovskom batožinovom priehradke môžete umiestniť až 3 000 litrov litru: nebudete musieť ani demontovať jedálenský stôl v priemernej veľkosti. Za zadné sedadlá sa oplatí len skladať vpred. A nakladanie je pohodlné: dvere kufra sa otvárajú rôznymi smermi, takže veslovacia osoba sa nebude musieť ohýbať v snahe pripojiť ďalšiu skrinku na miesto vyhradené pre ňu. Lízanie bočných dverí dokonca aj v blízkych parkoviskách poskytujú prístup k zadnému sedadlu vozidla. Dvaja dospelí sa tu ľahko umiestnia. Môžete, samozrejme, sadnúť si a tri. Zároveň by však mali byť cestujúci buď nadmerné alebo neprijateľné: pocit lakťa je do istej miery dobrý. Áno, a tuhosť pozastavenia je v malom tíme bezpečnejšia. A triasne sa v Doblo slušne na všetkých cestách s nedokonalým povlakom.
Vďaka pohodlnému sedadlu vodiča, najlepšieho z mäkkého, s lakťovej opierke, bočnej podpore a slušnou sadou úprav, a to aj po viachodinovej jazde na stavebných trhoch, sily zostanú pokračovať v začatí opravárenských prác.
Nastavil som výšku riadenia, zapol klimatizáciu, chytil moju obľúbenú rádiovú vlnu na páskovom zákaze a pokojne vypil Rotbanovu chýbajúcu tašku. Pristátie je vysoké, viditeľnosť tiež nie je zlá. Iba v daždi sa sprej zadného okna presahuje miera a správca je iba na jednom krídle. Rattlingové čalúnenie salónu, ktoré je schopné spôsobiť migrénu, je mierne zriedené, a tým narušuje ďalšie plány.
Auto zje benzín, ktorý nie je veľa hádzania po meste pri hľadaní tapetov požadovaného kruhu, bude mať za následok približne desať litrov od 95. na 100 km. Na rovnaké číslo na rýchlomeri sa Fiat Doblo zrýchľuje za 18,7 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 138 km/h. Je to celkom dobré, najmä preto, že iba hnacie sily domácich analógov môžu mať podozrenie na cudziu pätu v nadmernej dynamike. Smrmest 1,4-litrový motor (77 koní) je zapojený do 6600 min-1, napriek tomu, že obrys počítadla kilometrov je vymedzený na 7 000. Z takéhoto násilia je však motor nad sebou hlučný, ale naďalej tvrdohlavo tvrdohlavo potiahnutie. Rezervácia energie v programoch je dostatočná na to, aby sa spolu so všetkými udržala v mestskom prúde. Je však potrebné predbiehať s veľkou rezervou času. Dokonca aj prechod na dolný krok nebude fungovať na dosiahnutie požadovaného zrýchlenia. Všetci však máme rôzne túžby
Pár minút zostáva, kým sa obchod nezatvorí a majstri zavrčajú, že materiál je dnes potrebný? Chcem sa stať majiteľom opraveného bývania čo najskôr, preto nie je nikto, kto by pichol nič iné.
Ostatní účastníci hnutia sa okamžite menia na tikhokady, medzi ktorými musia manévrovať, rovnobežne s nimi zalievaním vybranými epitetmi (ako to prijímajú predovšetkým). Zároveň je potrebné pozorovať opatrnosť. Ostré manévre sa dajú Doblo pri rýchlostiach nepresahujúcich 59 km/h, a dokonca aj potom s desivými spôsobmi kvôli vysokému stredu gravitácie s valcami a pripravenými prelomiť zákrutu kormy. A ak si spomenieme na nedobrovoľnú los, nečakane vyskočíme zo susedného radu! Je bezpečné obísť prekážku a vrátiť sa k počiatočnej trajektórii pohybu, môžete pri rýchlosti pri 119,3 km/h! Lebo takéto auto je viac ako hodné. Niekedy sa však nemôžete vyhnúť prekážke a musíte sa uchýliť k núdzovému brzdeniu. V tejto oblasti nie je taliansky profesionál. Auto demonštruje stabilné výsledky s chladnými a teplými brzdami, ale všetky idú trochu nad štandardom 42 metrov.
Nakoniec, pár slov o hodnote. Za cenu Fiat Doblo môže predsa sotva oblákať zákazníkov, 485 tisíc rubľov. Táto suma je pôsobivá. Ale nezachránia dobrý nástroj ...
Ciao, Rusko!
Až donedávna bol Fiat Doblo vyrobený v Brazílii, Turecku a Vietname. Mimochodom, turecká verzia sa zúčastnila nášho testu. Pred niekoľkými mesiacmi sa však geografia výroby modelu rozšírila.
V závode malých vozidiel v Naberezhnye Chelne sa začala montáž automobilov z obrábacích strojov dodávaných z tureckého závodu talianskej spoločnosti. Ruský Doblo sa vyrába v špeciálnom výkone pre krajiny so studenou klímou. Takéto stroje sa líšia v komponentoch elastických materiálov, ktoré vydržia silné mrazy, zväčšenú nádobu, prevádzkové tekutiny so zníženou prahovou hodnotou zamrznutia, ako aj generátorom a ohrievačom vysokého výkonu. Na našom trhu je kompaktná dodávka ponúkaná v troch základných úrovniach výbavy, klasického a pohodlia.
Výhody a nevýhody Telo:
+ priestranný interiér, priestranný kmeň, vysoká prenosná kapacita
- Distribuovaný vzhľad
Pohon
+ Pohodlné sedadlá, ergonomický interiér
- Tvrdé zavesenie, chrastenie čalúnenia salónu
Napájacia jednotka
- hlučný motor, priemerná dynamika
Čerešňa
+ Dobrá poslušnosť volantu
- valí sa v rohoch
Bezpečnosť
- Slabé brzdy, skromné \u200b\u200bvybavenie prostredníctvom bezpečnosti
Ekologická prívetivosť
+ SPRESNÁ SPLAVA PALIVA
Naše hodnotenie
Ak je utilitárstvo vozidla nad vami nad jeho externými údajmi a dynamickými vlastnosťami, Fiat Doblo vám bude musieť veľmi dobre pomôcť. Opäť nezabudnite na nízku pravdepodobnosť krádeže vozidla, kdekoľvek opustíte CD, je nepravdepodobné, že na vašom majetku nebude pracovať.
Dmitry Tytyuchenko
Foto: Sergey Krestov
