Test Drive FIAT BRAVA 1995 - 2001 Hatchback

Všetky fotky FIAT Brava 1995 - 2001

Gorgeous seven

Stručný sprievodca pre kupujúceho
Autá v Rusku kúpiť - to je fakt, a to nielen pre domácnosť - to je tiež nesporné. Mnohé z nich sú šité na zahraničné vozidlá. Niektorí mať veľkosť krátke, a cena je lacnejšie - automobily používané. Iní, ktorí sa zhromaždili s Duchom, získať nové auto v autodům, a ako sa ukázalo, často nemajú naháňať prestíž a vysoké náklady. Stále častejšie a častejšie na cestách sú spolužiaci našej Samare ...

Závislosť v tejto triede bolo úplne jasne odhalili: sú v neposlednom rade určená cenou. Preto je úvodná záujmu Skod, Daewoo, Hyund a ďalších stredne drahých áut. Bolo to u takých strojov, ktoré sme sa snažili oboznámiť čitateľa na prvom mieste. Za uplynulý rok, ktoré navštívil je v redakcii: Daewoo Nexia (1996, č.5), Fiat Brava (1996, No. 6), Škoda Felicia Combi- (1996, číslo 7), Ford Escort (1996, No. 10). V poslednej dobe sa dni boli schopní cestovať do sedadla Cordoba a ďalšie domáce novinka - VAZ 2110 sa stal realitou pre nás. (V posledných dvoch vozňov v detaile. - v najbližšom okolí izbách časopisu) To bolo tu, že sa zrodila myšlienka spojiť dojmy z komunikácie so strojmi, predkladanie čitateľovi prehľad súťažiacich VAZ. Samozrejme, domáci hit - VAZ 21099 nešiel okolo, takže tam bol veľkolepý sedem .. Samozrejme, bolo možné zostaviť osem, alebo dokonca deväť, ale rozhodol sa písať o tom, čo oni sami nesnažil. Je škoda, že veľa zaujímavých vozidiel zostalo bokom. Ale nezabúdame ani na ne - materiál pre budúci revíziu už začal zbierať. Do tej doby, sedem ako výsledok našej práce v roku 1996.

ČÍSLA

Pozrime sa na stole. 1, v ktorom sú zhromažďované údaje o technických vlastnostiach siedmich vozidiel: Ktorý z nich je najviac, aspoň na papieri? Zároveň sa budeme snažiť zistiť, čo sa skrýva v číslach.
Stroje s tromi rôznymi typmi telesných typov sú uvedené, a to: štyri sedany, dvaja hatchback a jeden vagón. Zámerne sme šli na taký rozdiel. To by nemalo byť ťažké zaviesť rovnako nádherné šesť hatchbacky alebo sedany. Koniec koncov, hatchback nie je doteraz len v 2110 rodina VAZ a telo sedan sa nerobí len Felicia. Ale priame porovnanie je niekto lepší, niekto je horšie - nie je našou úlohou, takže niektoré iné rozdiely sú prípustné. Zároveň diskutovať o výhodách a nevýhodách tela.
Ihneď poznámka: sedany a univerzalite sú dlhšie, a je to pochopiteľné - linka bola upravená. A prebytok dĺžka je používaný rôznymi spôsobmi: Nexia, šnúry a natívne tucet veľmi komerčných batožinový priestor. Deväťdesiat deviaty je jasne horší - je ovplyvnená vekom (hoci Nexia je model tiež nie je prvá mládež). Posledným, mimochodom, najdlhšia z celej siedmich. Zapáčilo s dlhým salóne (nie je kam dať kolená), ale lakte museli naliať - šírky nestačí. Tiež, bohužiaľ, vek. Pozrite sa: najužšia stroj VAZ 21099, to je najstarší. Najviac svieža Fiat Brava auto je tak najširšia a vodič tam nebude tlačiť lakeť cestujúceho.

Motory na všetky sú riadok štvorvalec, všetky sú nainštalované priečne. Šesť zo siedmich osem-flaped a boli vyrobené po dobu dlhšiu ako jeden rok. Je pravda, že motory zvyčajne prejsť niekoľkými rekonštrukčnými a živé dlho, pohybujúce sa od jedného modelu do druhého. Sixteenthly rozmazaná len Brava, ale pre neho a platiť drahšie. Všimnite si, že okrem taliančiny, všetky motory majú nemecké korene. Nexia je Opel, Škoda a Seat sú vybavené Volkswagen motory, európsky Ford vychádza, ako sa v Kolíne nad Rýnom dobre poznám, a VAZ 21083 motor, ktorý pracuje na devadesátýdeváté a desať, dal do rúk špecialistov Porsche.
Motory Váza a Fiat sú krátke-pozemné, to znamená, že priemer valce majú väčší zdvih piesta. Vzhľadom k tomu, najväčší milovníkov vysokých otáčkach. Zvyšok sú dlhé-neuveriteľné, že sú lepšie ťahá v nízkych otáčkach je motor Volkswagen Felica je zvlášť odlišná.
Karburátory žiť svoj storočia. Toto zariadenie je inštalované na strojoch Váza a Ford. Vo druhých - o úpravách pre banánov krajín. Massay vstrekovanie a vo Tolyatti. Tento systém je na dobrej úrovni výkonu je veľmi spoľahlivý a bezproblémový nedodáva.
Hoci všetky nie sú naše motory registrované s vysokým oktánom (AI-95) benzín, nelíšia sa vo veľmi vysokom stupni kompresie a deväťdesiat-sekundy sa strávi. Výnimka - FIAT, má vyšší kompresný pomer - 10.1, a čo je najdôležitejšie, aj pre Rusko, katalytický neutralizátor je inštalovaný v talianskom vozidle, ku ktorému tetrahylsvinets je kategoricky kontraindikovaný.
Zodpovedajte maximálnym rýchlostiam - povolanie je neplodné. Iba samovražda vytlačí všetko možné na našej cesty z auta. O dynamike možno povedať, že aj tie najslabšie - oddelené, je dostatočné, aby sa vypadol z prúdu. Nie je čo povedať o pokrokoch.

Hodnotenia a pripomienky

Vyhodnotenie jedného alebo iného auta na päťbodovom systéme sme sa snažili byť čo najobľúbenejší. Subjektivizmus, ale bez ohľadu na to, ako s ním bojoval, prirodzený v každej osobe. Vaše vozidlo bolo preto sprevádzané týmto rozsiahlym komentárom k tabuľke. 2. Pripomeňme si, že len dobré auto dostane štyri. Vynikajúce auto - niečo perfektné a hriech, ktoré stojí za to usilovať, ale je to sotva možné dosiahnuť.
V nominácii tela sa odhaduje vzhľad a kvalita výroby, výhody pristátia a veľkosti kabíny, objem trupu, sa odhaduje možnosť jeho transformácie. Vedúcimi vodcami boli uviaznutí do sedadla Volkswagenu a Škoda. Presné a trochu konzervatívne externe, vyznačujú sa tak nízkou rýchlosťou v štýle a dokončovaní, ale celkom útulné salóny. Ak je kmeň Sedana Cordoba Skvelý, potom je Wagon Felicia len obrovský. A v tom, v inom aute, zadné sedadlo vás rýchlo a pohodlne preložte celé aj časti. Fiat Brava - vlastník nepochybne vynikajúcich externých údajov. Možnosť je však menej funkčná - tá istá samostatná zadná časť zadného sedadla.

Nexia po restyling nemôže zistiť. Prostattsky Opel Cadet sa stal externe pevným sedanom. Salon je však úzky, čo už bolo povedané. Kmeň je priestranný, ale jeho otvorenie je vymazané lucernymi. Escort je pekné auto, ale nezmysel. Ale salón sa vyvoláva: Zadné cestujúci sa cítia okolo v ôsmich alebo deviatich. O VAZ 21099 by sa nemalo distribuovať - \u200b\u200bkaždý ho videl a veľa dobre vie. Poznamenávame hlavné nevýhody: Nie je to veľmi pohodlné cestujúci zozadu, mierne zadné dvere, veci, v ktorých musíte odoslať cez vysokú prahovú hodnotu. Tucet netrpí. A trup je tu veľký a loď ľahko, a zadné sedadlo je možné zložiť v častiach a dokonca aj poklop vzadu na prepravu dlhých položiek. Ale tu je kvalita výroby tela, primárne nasadzovať panely, ponecháva veľa, aby ste boli žiadaní.
Pokiaľ ide o pracovisko vodiča, tu vo výške vozidla germánskeho pôvodu. Za volantom Ford, Seat a Škoda sa cítia doma. Brava narušil obmedzenú revíziu chrbta: Široké regály rušia a zadné okno je vysoká spodná hrana. Vankúš sedadla vodiča sa zdala krátka. Nexia má dlhý a absolútne neviditeľný vodič trupu.

Páka radenia prevodov nie je najlepším spôsobom a manipulácia z nich je ťažká pre obmedzenú šírku kabíny. Nevýhody VZ 21099 sú známe. To je nedostatok tachometra na časti áut, nie príliš pohodlné sedadlo odpočíva v žalúdočnom kolese, nepohodlné umiestnenie páky radenia prevodovky. Stan je lepší vyvážený, hoci sedadlo na tom je stále deviate so všetkými jeho minami. Pracovná páka tiež nie je obzvlášť pohodlná.
V pohybe sa každé auto prejavuje vlastným spôsobom. Brava - auto je rýchle, dynamické, s ostrým riadením, jasné krátke pozemné box. Jej prvky, predovšetkým rýchlosť. SKODA, naopak, najlepší traktor: motor dokonale sa prispôsobuje zmene zaťaženia. Nehnuteľnosť meraná jazda na Felicia je priateľstvo sám. Aj keď ak potrebujete kliknúť - motor odpovie. Sedadlo, napriek najslabšiemu motora, sa zdá, že na ceste vyzdvihnutia. Motor kombinuje dobré trakčné charakteristiky s dostatočnou dostatočnosťou. Áno, a prevodové pomery prenosu sú veľmi úspešné. Približne to isté je tiež charakteristické pre nemechárny motor. Navyše má veľmi mäkkú, pohodlnú suspenziu. Z tohto dôvodu, ale drsné manévre pri vysokej rýchlosti sú sprevádzané viditeľnými a nie príliš príjemnými rolkami. Escort vo svojom štýle je tak normálny, že nie je na vedomie. Iba štandardné pneumatiky sklamané - screetaing zase ešte na suchom asfalte. A rýchlosť je malá, a auto sa už plaví na ceste.

Deväťdesiat deviate a desiate modely VZ sú vybavené rovnakou sieťovou jednotkou, takže rýchlosť a dynamické kvalitné stroje sú blízko. VZ 21099 Sharper v manažmente, robustne rozdrví na nezrovnalostiach. VAZ 2110 je mäkšia jeho predchodca, nebude reagovať na volant. V obvyklej jazde je to pohodlnejšie, ale v extrémnych situáciách sa deväť zdá viac. Možno je to v zvyku?
Pokiaľ ide o pohodlie, sedadlo bolo vydané v vodcovi. Príjemné, stredne mäkké suspenzie, pevné orezanie, dobrá izolácia hluku. Hoci ostatné nie sú ďaleko. Nexia je veľmi mäkká, ale interiér je trochu staromódny. Brava na väčšine našich rozbitých ciest, ktoré je sprevádzané rachotom. Ford nie je tiež najpohodlnejšou suspenziou. V ŠKODE SHOP SHOPTY ZADNÝCH CESTOVNÍKOV, Okrem niektorých užitočných možností sú klimatizácia, napríklad nie je nainštalovaná na ňom. VZ 21099 rozlišuje staromódny interiér a nízku kvalitu. Tucet je koncipované viac ako oko, ale vykonávanie oka nie je poteší.
Z hľadiska prevádzky sú naše autá vo výške. Všade sú náhradné diely, služba čokoľvek v celej krajine. Zahraničné vozidlá sú tiež poskytnuté, ale týka sa najmä veľkých miest a existujú náklady na opravu a údržbu. Malé poznámky o VZ 2110: Auto je už predané, ale s niektorými detailmi, ako obvykle, môžu byť najprv problémy. Ford berie úzku neplodnosť v trupe, to trochu obmedzuje slobodu pohybu, ale stále môžete riadiť. Ale ak v tanke Fiat, vybavený neutralizátorom, niekde v provincii vyplní eilated benzín - to je už vážne problémy.

Každý si vyberie sami

Aké auto z veľkolepých sedem je lepšie? Nečakajte na priamu odpoveď na túto otázku - nesľovali sme ho. Každý stroj má svoje silné a slabé stránky, z ktorých každý zaberá svoj výklenok, a preto má každý vlastný kupujúci. Koniec koncov, môžete odhadnúť auto rôznymi spôsobmi: prehliadnuť alebo utopiť. Chcete príklad - prosím! VZ 21099 - najlacnejšie, najviac zabezpečené časti a servis - na jednej strane. A na druhej strane, to nie je nijako obmedzený von, zle zrušený, úzkym. VAZ 2110 - Wellkell, to áno, ale nie moc dobre šiť. Ford escort - moderný, rýchly európsky automobil, ktorý nesie znak preslávené po celom svete. A zároveň sa inephious a neveľký. Fiat Brava je najrýchlejší, najviac štýlový, najmodernejšie, ale najviac tras a najdrahšie. Nexia je veľký, priestranný, má výrazný vzhľad, ale na základe svojej dávnej kadeta - modelové 80s! Seat Cordova je príjemné, je dané auto, a tam, kde je sila, pretaktovanie? Škoda Felicia Combi-poteší tým, nákladných a trakčných vlastností a nie je potrebné na druhú.
Každý má svoj vlastný pohľad očí, každý má svoje vlastné požiadavky na neho. Preto každý rieši problém samotného výberu, na základe ich priania a možností. Si môžete vypočuť na špičkách, a dokonca potrebné ale bezmyšlienkovite po nich, je ľahké urobiť chybu a kúpiť nie. A konečne, ďalším dôležitým faktorom je cena. Najlacnejšie - domáce vozidlá. Najdrahšie (ale aj najmodernejšie) - Fiat. Zvyšok sú približne rovnaké. Výber jednoduchšie zmeny, môžete ušetriť, keď sa však stráca v pohodlí a jazdné vlastnosti. Koniec koncov, sprievod-1,3, Nexia-hatchback, Škoda-hatchback s motorom 1,3 litra, Fiat Brava-1,4, deväťdesiat deviaty môže byť výhodné na osem. Výbere auta nie je ľahké a spoliehať sa tu len na seba. A náš článok je skôr ako malý návod k moru automobilov. Výber je na tebe. Našťastie teraz majú z čoho vyberať.

VAZ 21099.
výhody:
pomerne moderné, hravý a úsporný motor; Výborná manipulácia, dostupnosť a široký výber náhradných dielov a príslušenstva, servisné služby, možnosť jazdiť na zlých cestách.

nevýhody:
nepohodlné vodič pristátie, uzavretá zadné sedadlá, nízka kvalita dokončovacie práce, absencia od výrobcu prídavných zariadení, vysoký prah batožinového priestoru, celá zadné sedadlá vzadu, fuzzy radiacu páku, tendencia k prehriatiu bŕzd.

Zhrnutie:
Pre tých, ktorí z akéhokoľvek dôvodu nechcú alebo nemôžu získať dovezeného vozidla, predné kolesá z VAZ je alternatívou iba pre domácu produkciu.

VAZ 2110.
výhody:
moderný dizajn interiéru, dobré aerodynamické ukazovatele, priestranný batožinový priestor, široké možnosti jeho transformáciu, v budúcnosti - návrh z radu možností. Zameniteľnosť z mnohých detailov predchádzajúceho rodiny vozov VAZ.

nevýhody:
nízka kvalita montáže, hrubý povrch, nepresnostiam v ergonómii, problémy s brzdami spojených vozňov VAZ 2108, 21099.

Zhrnutie:
Vozidlo je jednoznačne lepší ako popravených, detských chorôb - celá kytice. Ale tucet priniesla na myseľ bude určite prínosom v mnohých ohľadoch líši od svojich predchodcov.

Ford Escort-1,6
výhody:
pohodlné vodič pracovisko, dobrá rýchlosť a dynamické ukazovatele, moderovať pre európske auto také cenovej kategórii.

nevýhody:
uzavretá zadné sedadlá, nie je príliš pohodlné zavesenie, nie je tou najlepšou voľbou pre transformáciu do batožinového priestoru.

Zhrnutie:
So všetkými jeho výhodách a nevýhodách, sprievod je jedným z najlacnejších Západoeurópske na našom trhu.

fiat Brava
výhody:
originálne, moderný dizajn, vynikajúci motor, vysoká rýchlosť a dynamické ukazovatele, úplne jasné práce

prevodovka prepínací mechanizmus, vynikajúce manipulovateľnosť.

nevýhody:
tras a hluk z práce zavesenie na nerovné ceste, zlej kontrole pri pohybe s obrátení, vysoká cena.

Zhrnutie:
Neshevayev, ale to, čo chceš - auto roka po všetkom. Málo, temperamentný Talian. Pre potešenie z jazdy vodiča mu veľa odpustiť.

Daewoo Nexia
výhody:
Pevný vzhľad, veľký objem batožinového priestoru, pohodlné mäkké odpruženie, priamy motor.

nevýhody:
niekoľko staromódny nedostatok šírky salónu, zúžili batožinový priestor, hnacie zaťaženie,

veľké napučiava, pevné operadlo zadného sedadla.

Zhrnutie:
Nemecky, aj keď nie čerstvé, dizajnu a navyše kórejskej, nie najvyššiu cenu. Úspešný restyling dal podobu vozidla pevnosť - mnoho podobného.

Seat Cordova
výhody:
sedadlo Pohodlná a praktická vodiča, veľký transformátor kufor, úspešný výber prenosové vysielania.

nevýhody:
incommetent rezervné koleso, nedostatky v ergonómii, hluk v salóne pri vysokých rýchlostiach, mierneho výkonu motora.

Zhrnutie:
Ak Volkswagen sa zhromažďujú v Španielsku, ale z toho, ako sa neskôr ukázalo, nestratí nič. Všade cítil nemecký Ordnung. Vozidlo nemá na nič vplyv, ale príjemné vo všetkých predmetoch.

Škoda Felicia Combi,
výhody:
trakčný motor, priestranný interiér, obrovský batožinový priestor, sedadlo vodiča pohodlný.

nevýhody:
malá svetlá výška a veľký drezy obmedzenia pohybu po vidieckych cestách, cestujúci na zadnom sedadle zavrtel nápadne, obmedzeného zoznamu ponúkaných možností.

Zhrnutie:
Dobrý, trochu konzervatívny vozidlo. Má silný, merané pohyb. Majúce takú kufor, by sa mohol stať country voz číslo 1, pokiaľ nie je obmedzená ako prehliadania.