Skúšobná jazda Dodge Nitro od roku 2006 SUV

Dodge Nitro & Avenger

Mark Dodge nedávno prišiel do Ruska. Američania sa správajú na trhu viac ako aktívny: len nedávno existujú dve zaujímavé modely na našom trhu. Hovoríme o Nitro Suv a Avenger Sedan. Na oboznámenie sa s nimi boli novinári pozvaní do Petrohradu.
Peter prijal hostí ako obvykle: majestátne pamiatky, múzeá, nastaviteľné mosty, studený vietor, malý škaredý dážď, ku ktorým miestni obyvatelia nevenujú pozornosť na dlhú dobu. Na začatie, novinári sa rozhodli ukázať Dodge Avenger Sedan, ktorého predaj začal celkom nedávno. Neobvyklý agresívny dizajn Avenger Invarably pritiahol pozornosť pomerne pokojným a už si zvykli na verejnosť St. Petersburg. Ale dokonca aj vážni chlapci sa pozreli na toto auto so záujmom, potom sa táto záležitosť spýta tradičné otázky: Koľko to je? A aký motor?. Odpovedáme na všetky: v Rusku Cena AVENGERU v základnej konfigurácii s benzínovým 2-litrovým motorom (156 hp) a manuálna prevodovka začína od 21500 eur. Auto s 2,4-litrovým motorom (170 k) a automatickým strojom bude stáť 23300 eur. Je to veľmi atraktívne, najmä ak sa domnievate, že Avenger vystupuje v triede D na európskej klasifikácii a podľa zástupcov samotných zástupcov Dodge je navrhnutý tak, aby konkuroval s takýmito modelmi ako TOYOTA AVENSIS, PEUGEOT 407, MAZDA 6, OPEL Vectra. Mimochodom, je možné, že budúci rok začneme dodávať vozidlá s motorom 2,7 litra, ktorý vydáva 188 hp.
Test v Petrohradu nebol celkom obyčajný. Organizátori sa rozhodli robiť novinárov účastníkmi druhu rally. Ale to bolo preteky, ktoré nie je rýchlosťou, ale na presnosť prechodu traťovej cesty bola vypočítaná vopred, a ak vozidlo jazdí na trase s odporúčanou rýchlosťou, potom prišiel do kontrolných bodov v správny čas. Okrem toho sa penalské body vznikli nielen na to, aby boli neskoro, ale aj pre značku pred termínom. Spustiť dopredu, môžeme povedať, že boj o víťazstvo bolo veľmi napäté: Niekoľko automobilov okamžite prešli trasou s presnosťou minút. A prvému miestu bol posádka, ktorá bola zástupcom nášho časopisu!
Navrhovaná trasa začala v hoteli Angletter, ktorý je v srdci Petrohrade a viedol k obradu na Karelianskom Isthmus. Počas cesty do cieľa bolo možné plne cítiť nuansy správania spoločnosti Avenger. Bohužiaľ, bez nedostatkov to nestojí. A súvisia najmä so skutočnosťou, že model je zameraný predovšetkým na amerických kupujúcich, ktorí neukladajú vysoké požiadavky na dekoráciu interiéru. Výsledkom je, že celý salón (veľmi priestranný, spôsobom) bol zdobený lacný plast, ktorý nie je príliš vhodný na modeli Notch. A napríklad veko trupu Avenger vôbec nie je pokryté. Áno, a pozastavenie sa ukázalo nie je najlepším spôsobom na zlomených cestách Leningradu. Pri rýchlostiach nad 100 km / h to pomerne tvrdé manipulácie s mnohými hrboľmi a výtolkami. Uznať, toto správanie spoločnosti Avenger prekvapené, pretože z amerického auta vždy očakávate hladkosť mŕtvica. Aj keď v meste sa vozidlo správalo veľmi dobre: \u200b\u200bvybavený motorom 2,4-litra, s istotou zrýchľuje a suspenzie pokojne prehltnuté malé jamy, ktoré sú toľko v Petrohradských cestách. Všeobecne platí, že Avenger opäť dokázal dlho známy pravdu: Americké autá sú vytvorené na pokojnú jazdu (výnimky z tohto pravidla sú, ale zriedka). A výhody? Hlavná vec je, samozrejme, vzhľad, vďaka ktorej auto priťahuje pozornosť. Podľa obyčajných motoristov, s ktorými sa podarilo komunikovať počas skúšobnej jazdy, najzaujímavejšie prvky Avegnera je zlá predná časť a štýlové veko kufra.
Po príchode do rekreačného centra a zaslúženej ochutnávky Kebabov, novinári s radosťou vyskúšali ďalšiu novú novinku z Dodge Suv Nitro (v Rusku Základná cena Nitro s 3,7-litrovým benzínom v6 je 31500 eur, verzie v bohatej konfigurácii s dieselovým motorom 36.200 eur). Ak sa pozriete na toto auto zo strany, zdá sa, že len gigant. Avšak, aj na európskych normách, Nitro je stredne veľký SUV, ktorý má približne rovnaké rozmery, rovnako ako dobre známe Honda CR-V alebo Toyota RAV4. Mimochodom, pocit veľkého auta sa vyskytuje nielen pri kontrole nitro, ale aj jazdy. Snažím sa zdôrazniť túto vlastnosť automobilu, Dodge zástupcovia ponúknuté novinárom nie sú celkom bežná súťaž: potreba to bolo vstúpiť do SUV v niekoľkých kondicionovaných bránach a dotknite sa nárazníka čipov. Zároveň, z vozidla týchto najviac kužeľov bolo úplne viditeľné. Musel som pracovať, spoliehať sa výlučne na intuíciu a skúsenosti. V dôsledku toho nebolo možné plne splniť úlohu a väčšina vodičov sa podarilo zraziť všetky žetóny.
Okrem toho bola test príležitosťou na jazdu po ceste. Nebola príliš zložitá a veľká, mohla by to byť domáci Zhiiguli. Čiastočne to bolo spôsobené tým, že Dodge Nitro má veľmi jednoduchú prevodovku pri pohybe pozdĺž pohonu pohonu zadného kolesa a na ťažkých častiach má vodič schopnosť prísne pripojiť prednú nápravu. Tu, vlastne, všetko. Žiadne blokovanie diferenciálov alebo spúšťanie riadkov v prenosoch. Avšak, vzhľadom k tomu, že cesta bola relatívne jednoduchá, stala sa jazdiť po lesnej ceste pre veľmi vysokú rýchlosť. Našťastie nikto z Nitro dostal žiadne škody, hoci niekoľkokrát nesúci rýchlosť pri 100 km / h automobilov oddelených od stromu alebo hlbokých priekopy len niekoľko centimetrov. Mimochodom, počas výletov na Nitro, mnohí dostávali k záveru, že na ceste chudobnej a strednej kvality (a máme viac ako dosť) je vozidlo lepšie jazdiť na štandardných 16- alebo 17-palcových koliesok a Nie je na voliteľnom 20-palcov. S takýmito diskami a nízko-profilovými gumami sa získa Nitro príliš tvrdý a trepavý.
Return Route do St. Petersburg v úzkom, vinutí a nebezpečnom priiozerskej diaľnici bola opäť vykonaná na Avenger. Na tejto ceste je dôležitý silný motor, pretože vodič musí neustále predbehnúť pomaly prechádzky a početné automaty Dachaan. A 2,4-litrový motorový motor bol tu, pretože nie je možné. TRUE, 4-rozsah AKT je pomerne premyslený, ale našťastie existuje manuálny režim, vďaka ktorým bolo možné prepnúť trochu rýchlejšie.
 
Denis Smolyanov
Fotografia výrobcu
 
 

Zdroj: Magazín "AutoPanolam"