Dodge Journey Test Drive od roku 2008 SUV
Putujúci orchester
Zdá sa, že iba pred pár dňami bola jednou z najpamätnejších prezentácií obchodného zastúpenia automobilov Moskva Dodge Journey Presentácia: dav maľovaných dievčat s gitarami, tancuje okolo cesty k energickej hudbe. Chrysler je uvedený v Dodge Most Musical Brand. Pozrime sa, čo nám Rock and Roll bude hrať cestu. Na volante modelu New Dodge, môj kolega a ja sme boli na ceste zo Seligeru, mali sme asi 400 km cesty pre dvoch, aby sme si vypočuli nový album z Dodge Journey. Cesta Body Real Heavy Metal. Skladá sa z ocele s vysokou obstupovou dĺžkou viac ako tretinu. Ale pre tých, ktorí sa v skutočnosti nesťažujú na ťažkú \u200b\u200bhudbu, sú dobré správy: predné a stredné stojany sa vyrábajú pomocou horúcej pečiatky, ktorá uľahčuje hornú časť automobilu o 14 kg, a preto znižuje centrum hmoty. Zadné dvere sú kompozitné, nie všetky metaly, ktoré znižujú hmotnosť a umožňujú vám ich zatvoriť menším úsilím. Predná časť automobilu má programovateľnú deformačnú zónu, ktorá vám počas čelného úderu umožňuje udržiavať štruktúru energie v kabíne. Na špeciálnu silu zlúčenín sa používa špeciálne elastické lepidlo.
Toto je všetko zlá stránka. A mimo zmesi priemyselnej značkovej mriežky Dodge Radiator, ostré tváre a pôsobivý nárazník s funkmi, ktoré vykonávajú kruhové oblúky kolies a chrómové kľučky. To však neprispieva k všeobecnému porozumeniu konceptu. Takže priemyselné alebo funk, minivan alebo crossover? Zástupcovia Chryslera podporujú jeden hlas: obaja! Ukazuje sa, že fúzia! V skutočnosti je cesta oveľa bližšie k Minivanovi a zväčšené povolenie a veľké 19-palcové kolesá (vo verzii R/T) nie sú dôvodom na napísanie automobilu do skupiny SUV. Koniec koncov, platforma je zo sedanu Avenger Sedan a dokonca aj s roztiahnutým rázvorom kolies. Áno, a neponúkajú všetkých -kolesá v Rusku. Iba v štátoch je takáto cesta s motorom V6 3,5 litra, ktorý nebude tiež na našom trhu.
Ponúkame sa iba úpravy pohonu predných kolies. Najjednoduchší z nich, SE, je vybavený 2,4-litrovým svetovým motorom približne štyri valce. Z tohto motora, najmä v kombinácii s povinnou prevodovkou so štyrmi rýchlosťami (ako na rovnakom pomstiteľke), som nečakal na žiadnu jazdu, takže najskôr som sa dostal za kolesom R/T s V6 s objemom 2,7 litra a Automatic so šiestimi rýchlosťami. Možno taká cesta dá jazz? Po tucte kilometrov chápem, že jazz dnes nebude. Napriek ďalším 15 silami a niekoľkými valcami tento motor dáva vozidlu iba dostatočnú dynamiku, už viac. Čo je mimochodom, je to značná podstata modernej šiestich rýchlostných automatických prevodoviek. Krabica spína hladko. Mimochodom, hlas na motore je taký -rovnako ako ten páv z karikatúry o Munchausen. Aký je tam jazz! Viac ako smútok, v rytme motora periodické vytie pri vysokých rýchlostiach Chanson. Najjednoduchšia modifikácia SE je blues v jej najčistejšej podobe: takže pokojne a pomaly štyri dlhé kroky stroja používajú potenciál motora 170 koní. A rýchlosťou 120 km/h sa tento blues stane viditeľným psychedelickým motívom. Box nervózne skočí zo štvrtého na tretie a chrbát, čo núti motor kričať na druhú a znova sa upokojiť. Nútim sa, aby som nevyvíjal tlak na plyn viac ako v polovici človeka. V tomto režime, tichom a povrchu, vynikajúce blues v štýle Howlin 'Wolf! Čo potrebujete pre rodinné auto! Ale zrazu chápem, že gitaristi niekde vo vnútri auta sú stále viac tlačení na Fuz, postupne sa obracia na koncovú rytmickú blúzku a neskôr na Hard Rock. Táto cesta sa stala skladom a jej pokrytie nie je také ani. Pozastavenie získané na celú cievku. A zarobil som dokonale! Dobrá intenzita energie a elasticita vychádzajú s vynikajúcou plynulosťou. Trochu viac informácií o volante a ovládateľnosť tohto pomerne veľkého automobilu by sa mohla stanoviť ako príklad pre mnohých spolužiakov. Podľa môjho názoru je dnes najlepšie pozastavenie medzi modelmi spoločnosti Chrysler Corporation. Dobrý tvrdý rock, pevná. Takže to nie je ďaleko od hlbokých fialových.
Je čas zvážiť interiér. Spočiatku sa zdalo, že to bola diskotéka 80. rokov. Dashboard je presne z tejto éry. Kvalita materiálov, pôvodná centrálna konzola a voliteľná obrazovka multimediálneho systému MyGig s zobrazením informácií zo zadnej rýchlosti Parkview Camera a možnosti navigácie a hrania DVD ma preniesli späť do XXI storočia. A keď som sa dostal k rôznym druhom nádob na maličkosti, vrecká, priehradky a experimentoval so sedadlami, uvedomil som si, že to bola skutočná skala a rolka! Čo tu nie je! Ak sa ochladené škatule a veľké usporiadanie stali spoločným miestom pre mnoho automobilov, potom ležiaci vankúš predných kresiel spolujazdca (pod ňou je ďalšie skladovanie), obrovské nádoby pod nohami cestujúcich v druhom rade a za okamih, ktorý boli vytvorené na podlahe sedadla, nie každý má. Na Dodge Journey sú tiež ponúkané detské posilňovacie sedadlá. Zvyšujú pristátie v druhom riadku o 102 mm. Je to veľmi pohodlné pre deti a bežné popruhy sa dajú pripevniť a je vhodnejšie hľadieť v okne. Okrem toho je každý nasledujúci riadok pôvodne vyšší ako ten predchádzajúci. V kabíne je všetko naozaj veľmi dobre premyslené. Páči sa mi taká hudba. Je škoda, že väčšina z týchto zaujímavých a užitočných vecí je k dispozícii iba vo verzii R/T, čo je najmenej 11 000 dolárov (!) Drahšia. Takže tí, ktorí chcú zachrániť, budú musieť byť spokojní s blues. A tí, ktorí chcú Real Rock, budú musieť dnes rozvetviť skutočnú skalu a rolkovať, a preto sú drahí.
Motory
Oba motory inštalované na Dodge Journey už nie sú nové a všeobecne známe pre komunitu automobilov pre ďalšie modely spoločnosti Chrysler Corporation. Takže 2,4-litrový 16-ventilový štyri sú vybavené Dodge Avenger, Chrysler PT Cruiser a Chrysler Sebring. Svetový motor má vo svojom majetku variabilné fázy distribúcie plynu (VVT), regulačné ventily prúdenia vzduchu na saciemu potrubiu, zvukom, ktorý sa týka GBC a gattle z kľukovej skrinky, spárované hriadeľové hriadele. Motor sa vyvíja 170 koní. a 220 nm. Jeho jedinou nevýhodou je možnosť položiť iba pomocou automatickej štvorspešnej.
Na modeloch Chrysler 300C a Sebring sa nachádza aj šesť -poctyový motor s 2,7 -klitrom. Jeho výhody: Charakteristika plynulosti V6, mierne veľká sila (185 hp) a krútiaci moment (256 nm) a duet so šesťrysovou automatickou
História
V roku 1984 sa objavil prvý Dodge Caravan, rovnako ako jeho Two Grysler Town & Country a Plymouth Voyager. Je to táto Trojica, ktorú patrí autorstvo v triede Minivan. Prvá generácia sa stala mimoriadne populárnou na celom svete a niekoľko restallingov prežila až do roku 1990, keď sa objavila ďalšia generácia modelu. Súčasná cesta do istej miery nahrádza Caravan, ktorý bol prepustený v rokoch 2000 až 2006.
Dmitry Krotov
