Daewoo Nexia (Kletn) 1995 Testovacia jednotka - NV Sedan

Som pre seba pamätník ...

Daewoo Nexia
 
Motor:
pracovný zväzok 1498 cm3,
stupeň kompresie 9,5: 1,
max. Power 75 litrov. S. na 5400 vol./min,
max. moment 124 nm pri 3200 ot./min/min.
Spotreba paliva (EPA): 5,1/9,3 litrov na 100 km
Objem palivovej nádrže: 50 l
Počet miest 5
Predná jednotka
Zavesenie
Predný MacPherson
Chrbát je multi -link
Prevodovka kožušina. 5-test.
Dynamické vlastnosti
Maximálna rýchlosť, km/h 163
Zrýchlenie na 100 km/h, od 12,5
Celkové informácie
Množstvo vybavenia./full, KG 1085/1550

Napriek tomu je Nexia európskejším strojom ako brazílsky Volkswagen a Kórejský Chevi. Vyzerá to ako kadet v 85. roku napriek tomu uviazol vo svedomí. Zvyšky jej predchádzajúcej kvality sú stále pociťované. Svetový automobilový priemysel neodolateľne pokračoval vpred, objavili sa nové formy, materiály a technické vybavenie. Elektronika prenikla do automobilov, až po úplnú neplodnosť doma. A Nexia zostala rovnakými jednoduchými a spoľahlivými dopravnými prostriedkami, neznesiteľným pohodlím, ale úplne dodané z prestížnej komponentu. Nepotrebuje však dobrú polovicu kupujúcich rozpočtových modelov.
 
Podľa súčasných štandardov Daewoo, dosť hlúpa jednotka so slabými brzdami. Ale je dokonale ovládaný volantom, napriek tomu, že na kolenách leží veľká tenká korna a nie je regulovaná. Priestranné pozastavenie odvážne drží ranu. Je pravda, že v strmých zákrutách sa vonkajšie predné koleso zlomí a auto vypadne z trajektórie.
Nejazdajte! Existuje problém s pristátím.
 
Nie, s procesom dostať sa do salónu je všetko v poradí dverí, aj keď s ostrými hornými rohmi a prepichnutím ramena alebo líca. Ale predné sedadlá sú nainštalované rekordne nízko, vankúše sú takmer blízko podlahy. Na jednej strane je nad hlavou veľa vzduchu, ale zo strany sa zdá, že trpaslík, ktorý konečne dokončí sebaúctu už skromného vodiča. V Nexii nie je možné vynechať najjasnejšiu kontrolu KP, programy sa jemne držia. A rovnaká mäkkosť v pedále spojky je nepríjemná ... Kongres z asfaltu sa nestratí majiteľa starého výšky módnej cesty Deu, poskytuje auto vynikajúcu geometrickú krížovú schopnosť a zdá sa mi, že, Presne je to, aby tento model cestoval na šesťsto častí, je veľmi relevantný. Publikum Nexia o nič menej poteší skutočnosť, že celý rad detailov je zastúpený všade, dokonca ďaleko od hlavných miest.
   
Zväzok 530 litrov. Kmeň šampióna sa zmestí na všetko. Ale veľké lucerny vážne zúžia otvorenie
Základňa kolies, mm 2520
Dĺžka, mm 4480
Šírka, mm 1660
Výška, mm 1390
Klírens, mm 150
 

Nechajte ich povedať, že to nie je krása, ale páči sa mi viac. V zásade, pred 20 rokmi, Opelčania vytvorili úplne proporcionálne a pohodlné auto

V Nexia je jedna veľká nepríjemnosť nízkej polohy volantu a predných sedadiel. A dokonca aj nepodstatný šedý povrch je dosť ergonomický
 
Jednoduchý tvar sedadla je iba vzorom!
Najviac priestrannejšie z lacných automobilov. Tu je plne -vypočulovaný päť -seater salón
 

Zdroj: Autá