Test Drive CHRYSLER VOYAGER 2000 - 2003
Dvadsať rokov neskôr
Tento rok bude presne dvadsať rokov od narodenia novej triedy minivanových vozidiel. Okrem toho sa takéto stroje objavili takmer súčasne, s prestávkami za niekoľko mesiacov, v rôznych častiach sveta: Gemini Dodge Caravan / Plymouth Voyager v štátoch, Mitsubishi Space Wagon v Japonsku a Renault Espace vo Francúzsku. Samozrejme, experti histórie si vyvôžu podobné na usporiadanie Fiat Multipla z päťdesiatych rokov alebo dokonca Rumpler z dvadsiatych rokov, ale tie, bez pochybností, vynikajúce autá boli jasne udelené čas, a preto neboli ocenené. Či je podnikanie praktické osemdesiatych rokov s ich túžbou efektívne používať obytný priestor, na maximum pohodlia v obmedzenom telesovom telese! V USA, kde tri deti v rodine takmer normou a vášeň pre cestovanie na kolesách absorbované s materským mliekom, chryslerový vynález bol prijatý s treskom. Tlač ho ocenila hodnosť sezóny 1983/84 a predajné sadzby rýchlo šli na šesťmiestny výkon. Neexistuje nič prekvapujúce, že termín Termín Minivan je čistý americký, pretože zvyšok sveta vyskúšal všetky pochúťky o novom koncepte len o niekoľko rokov neskôr.
Podľa Corporate Chronology, súčasný Voyager už patrí do štvrtej generácie. Hoci tieto generácie boli len dva: v roku 1990, pôvodný Minivan bol podrobený facelitčeniu a súčasný model je výsledkom hlbokej modernizácie vzorového stroja z roku 1995. Počas tejto doby sa Chrysler Voyager stal sotva nezávislá značka známa v rôznych častiach planéty. Len si myslím, že americké auto sa líši v Európe vydanie päťdesiat tisíc kópií každý rok! A v rozvojových krajinách sa každoročne predáva približne 10 000 áut! Na fotografiách, ktoré vidíte demo-auto v európskom, samozrejme, špecifikácii a Európskom zhromaždení. Dnes, Voyager a jeho rozšírená verzia Grand Voyager sú k dispozícii v rakúskom Graze v spoločnosti Steyr-Daimler-Puch, s dopravníkom, ktorý sa nachádza niekoľko modelov DAIMLERCHRYSLEROVÉHO ROZHODNUTIA, KTORÉHO ROZHNUJÚCEJ TRUHY MERCEEDES-BENZ G. Ako by to malo byť demo, auto je zabalené z a do. Nestačí, pokiaľ nie je pohon všetkých kolies zostaviť cenu 3 300 eur.
Auto je veľmi sympatické a zložené, napriek jeho veľkostiam immodestickej a predĺženej základni. Zobrazenie v roku 2000, v zásuvke Bio-a Techno-Techno-Techno-techno v dizajne, Voyager IV (zvuky rovnako ako názov kozmickej lode) kombinovali vlastnosti oboch smerov. Telo tela a jeho základných prvkov je stále naplnené s nábojmi, ale už má expresívne čiary. Pôsobivá mriežka chladiča s chrómovým okrajom, reliéfnymi okrajmi v spodnej časti dverí sú správne známky nového času. Zdá sa, že piaty voyager bude dokonca zlý.
Vnútri, matka Amerika sa šíri v celej svojej sláve: more ľahkej pokožky, pobrežie hrubého plastu. Blank Home-Type kreslá, zelené elektronické čísla, ktoré sa vydávajú z volantu stroja a v dôsledku toho nulové pochybnosti v národnej afilizácii vozidla. Ale to nie je vôbec neosobní-spriemerovaný typ Yankeh, ktorý je spoločný medzi produktmi zámorského automobilového priemyslu. Voyager má svoj vlastný štýl a poteší funkčnosť. Ukazuje sa, že existuje prísny plastový polypropylénový materiál s chladným názvom ceny kovov, ktorá pomáha zmäkčiť ranu osoby o interiérových detailoch v prípade nehody. Dashboard je dobre oboznámený na CHRYSLER Značkové osobné automobily: Biele Dials v Chrome, osvetlenie farby morskej vlny. Vyzerá ako päť bodov! A čítať žiadne horšie. Volant, as, ktorý je teraz prijatý, je posiate pomocou tlačidiel, ale ovládacie tlačidlá zvuku sa prenášajú do svojej zadnej strany priamo pod hrotmi prstov. Riešenie je jednoduché a geniálne! A kvalita zvuku hudby, vrátane desiatich reproduktorov nekonečno, umožní jazdu okolo audio / video štúdií bez výskytu svedomia. Zoznam možností zahŕňa video multimediálny systém zadného sedadla s 7-palcovým monitorom a DVD prehrávačom nainštalovaný na druhom rade sedadiel.
Splácame kontrolu problému na CD-receiver a chválime trojzónové klimatické inštalácie schopné podporovať rôzne režimy teploty pre vodiča, jeho sused a zadných cestujúcich. Displej s predným koncovým počítačom sa nachádza na strope a tlačidlách posuvných bočných dverí a veka trupu. Keď Grand Voyager, rovnako ako lietadlo vozidla, prehltne jeho maternicu bez toho, aby niekto bola účasť, je impozantná. Áno, a pohodlne sakra. Vezmite balíky, otvorte kufor z tlačidla FOB. Všeobecne platí, že všetko je elektrifikované tu, až po stoličku vodiča a zadných bočných okien.
Medzi prednými sedadlami, box je veže s rôznymi priestormi a zatváraním na zámku s vekom. Trik je, že to môže byť preusporiadané z prvého riadku v druhom. Urobte to jednoducho, pretože v strednom riadku sú nainštalované dve samostatné stoličky. Ale zadný trojmiestny je tuhý; Avšak, Minivan Salon je možné simulovať, ako sa vám páči, vyjadrujete všetky tieto stoličky-pohovky podľa vlastného uváženia. Alebo ich odstránenie z auta. V dôsledku toho môžete získať impozantné päť kubických metrov užitočného priestoru. V tejto súvislosti je fotografia z reklamnej knihy, kde v Grand Voyager bez nájomcov je umiestnený Chopper Harley-Davidson. V zásade by mal Minivan reagovať slabo vďaka multilačným motorom a cestným systémom Lumen. Aby bolo triezvo posúdiť kvalitu riadenia stroja, je potrebné reprezentovať, pre ktoré Grand Voyager je vytvorený veľký cestujúci. Vypadni z mesta do slobody diaľnice a nepostrehnuteľne pre cestujúcich, aby prehltli niekoľko sto kilometrov, je jeho úloha. A vykonáva to s trblietaním. Mäkké pretaktovanie, mäkké brzdenie, vynikajúce pohodlie podvozku a vynikajúcu izoláciu hluku. Čo ešte robí? Rovnako ako priame a jemné odbočky, auto zastáva pozoruhodne a riadenie s nízkou citlivosťou pri vysokých rýchlostiach je dobrou pomocou. Z čŕt auta si všimnem veľmi dlhý plynový pedál, ale je to to, čo umožňuje vydávať trakciu na nuansy a riadiť prácu prevodovky, jasne pocit prahovej hodnoty odozvy.
V meste kreslenie Grand Voyager ako veľryba v plytkej vode. Môžete sa pohybovať, ale s bochníkom okolo. A nemyslite si, že nútiť tento Minivan na asertívnu jazdu: Všetky jeho výhody, vyššie uvedené, MIG sa ukáže, že je znevýhodnený. A prečo naháňate negatívne emócie, kde si môžete získať len pozitívne?
Auto poskytlo CJSC Daimlerkraisler Cars Rus.
Text: Leonid Klyuev
Foto: Roman Stunnin
