Testovacia jednotka Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Horúci

Kraisler Pt Cruiser nedávno komerčne úspešnejšia špekulácia o retro móde. Štýlové, praktické a cenovo dostupné (v každom prípade v jeho rodnej Amerike) auto získalo temnotu fanúšikov a stelesňovalo paradoxne na prvý pohľad sen o novom Oldimer. Dnes, keď už je vlna vzrušujúceho dopytu po aute, je čas hrať tenké nuansy. Konkrétne: ponúkať retro-kapitol a horúcu hodnotu znudeným na slávnom tridsať a štyridsiatich kupujúcich, potom nabitom cisárovi. Obe autá boli nedávno oficiálne dodané Rusku: PT Cruiser Cabrio stojí 28 500 EUR a PT Cruiser GT je ešte nižší, 27 850 eur.
 

Dzhitishka vedie hierarchiu medzi súbormi a stúpa nad existujúcimi turistickými a obmedzenými. Zariadenie tejto verzie obsahuje štyri airbagy, systém anti-boom, poklop, strešné náboženstvá, tempomat a CD resaver. Kreslo vodiča je vybavené elektrickým ovládaním výšky a nastavením bedrového podpera, obidve predné sedadlá sa zahriali. Z športového inventára dostalo auto rekonfigurované zavesenie, 17-palcové kolesá, spojler, nakonfigurovanú výrobu, perforované pedále a koberce s výšivkou GT. Hlavnou vecou je však turbo motor s výkonom 215 koní, ktorý funguje spárovaný s manuálnou prevodovkou.
 
Štyri roky PT Cruiser nestratil svoju originalitu vôbec, čo sa mu rovná v expresivite, na úrovni individuality, ktorá nebola vytvorená dodnes. Verzia GT vyzerá pevnejšie ako štandardné auto, ale toto nie je nič v porovnaní s rozdielom v pocitoch pri jazde. Dokonca aj zo strany typu krížniku, ktorý prejdivo predpisuje zákrutu a šípku zrýchľujúcu sa na priamkach, robí dojem. Už sme si zvykli na šokovanie jeho dizajnu, ale prepadnutie tohto trochu trápneho vzhľadu auta je úplným prekvapením!

  

Zároveň je pre človeka, ktorý sedí za volantom, obrázok ešte zaujímavejší. Na úvod sa tu turbína zapne neskoro, 3 000 ot./min. A dovtedy sa zosilnenie nijakým spôsobom nezradí a auto sa zrýchľuje merane, akoby pod kapotou dva alebo dva a pol litra. Ale potom sa objaví ráznosť naraz a veľa. Ka-a-a-k skoky ... Potom narazíte na výrazný krok medzi druhým a tretím výstrojom, ktorý prelomí získanú mieru zrýchlenia. Aby ste sa obišli, musíte motor skrútiť v druhom prevodovom stupni k zvoneniu; Potom, po prepnutí, dostanete sa len na prah turbosónov a PT Cruiser už nestratí pretaktovanie.
 
Ktoré myšlienky to vedie? Cruiser GT Double -mode Auto. Na tom môžete pôsobivo deformáiť ulicami, ukázať sa a pozerať sa na ostatných bez toho, aby ste vyplnili turbínu a šetrili palivo.
 
A môžete sa ponáhľať natoľko, že nebudete mať skutočne príležitosť zvážiť auto. Okrem toho krátke nižšie prevodové stupne môžu zlepšiť dynamiku pri rýchlostiach mesta a po stovke ju vyhladia. Je pozoruhodná iba cievka pohonu spojky a mechanizmus posunu prevodu, je pozoruhodné, všetko by bolo úžasné.
 
Ukázalo sa, že ovládateľnosť je pre čistokrvných Američanov veľmi slušná, problémy s touto záležitosťou nie sú neobvyklé. Volant nie je príliš ostrý, spoľahlivá spätná väzba je prítomná v celej škále rotácie volantu, s výnimkou toho, že s jeho odchýlkami od veľkých uhlov reaktívneho úsilia je takmer dosť. A tak je všetko v poriadku: zákruty možno zaútočiť na nebojácne, stabilita stroja je mimo chvály.

  

A rolky sú malé vďaka zatvorenému zaveseniu. Hladkosť mŕtvice samozrejme padla na oltár kontrolovateľnosti: ak odpruženie stále uhasí malé nedostatky, potom sú výmoly väčšie ako nepríjemné otrasy tela.
 
Ale vo vnútri Cruiser GT je typické americké auto. Kožené sedadlá, lacné plastové a drsné gombíky (z európskeho dedičstva vložky na uhlík na prednom paneli). Je pravda, že nič nekrišlo. Predné sedadlá majú krátky vankúš, a preto sa čas od času pohybujete vpred. Neznáme. Čo sa nedá povedať o aute ako celku. Vysoká strecha uľahčuje vstup a východ, na zadných miestach je dostatok priestoru. Poličky v kufri je možné nainštalovať v rôznych výškach, môže sa transformovať na jedálenský stôl, alebo sa môže vôbec dostať von. Na prepravu celkového tovaru sa zadné sedadlá ľahko rozoberú z kabíny.
Cool stroj. Jasné, horlivé, nie bez racionality. Horúce auto na každý deň? Ak mali tvorcovia PT Cruiser GT práve taký cieľ, zostáva im len zablahoželať im k vynikajúcemu splneniu úlohy.
 
Autografia
Cruiser Chrysler PT
Predchodca
nie
Prototyp
Pronto Cruiser (1998)
Premiéra
január 2000
Tela
5-dverový hatchback, konvertibilný
Motory
2,0-2,4 l (121-215 hp)
Výroba
Mexiko
Očakávaný výmena
neplánovaný
 

Auto poskytuje Aurore Auto, oficiálny predajca spoločnosti Chrysler/Jeep.
Počas testu je auto poistené LLC Nation Center.
 
Text: Leonid Klyuyev
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 

Zdroj: Časopis [č. 79/2004]