Test Drive Chrysler PT Cruiser od roku 2006 Minivan
Stroj času
Ako môže cett Cell Cruiser, pôvodne vyrobený v staromódnom kľúči?Keď sa CHRYSLER PT CRUISER objavil na trhu pred niekoľkými rokmi, v niektorých krajinách boli fronty zoradené. Teraz vozidlo už nespôsobí takéto vzrušenie, a preto podľa zákonov AutoGeny prišiel čas reštácie.
Restyling Akýkoľvek model automobilov znamená jeho štylistické zmeny podľa rýchleho spustenia dopredu. Ale ako sa môžem zdať, že vidím Chrysler PT Cruiser, pôvodne vyrobený v staromódnom kľúči? Ukázalo sa, že to bolo veľmi možné, ale neintencializovaný nadšenec Auto nájde to, pretože hovoria, desať vonkajších rozdielov, pretože kardinálové zmeny sa dotkli najmä dekorácie salónu auta. Telo retromobilu si zachoval bývalé tvary, a len osvetlenie hlavy sa stalo odlišným, a predným nárazníkom s vstavanými okrúhlymi fikciami prijatými v časti Rodovsky Rodovsky. Teleso sa mierne pridalo chróm, obloženie do nej radiátorové múry a bočné výlisky do nej, čím sa zdôrazňuje retrovil stroj. Svetlomety boli oddelené na predné PT Cruiser, nejakú jednoduchosť a čiastočne rýchlo. Jedlo zostalo to isté, len textúra zadných svetiel získala novým spôsobom a farba (napríklad žltá smerová signály, napríklad pri biele sklo).
Dosť však pozrieť sa na Chrysler PT Cruiser, je čas vstúpiť do salónu. Áno, áno, je to vstúpiť, pretože prvé známe pred tromi rokmi s týmto vozidlom ukázal, že vzhľadom na vysoké telo a pomerne široké dvere a stoličky zdvihnuté z podlahy je dosť výhodné dostať sa do auta. Nie je vôbec, aby ste sa museli ohnúť, a nemusíte robiť nohu - nízka prahová hodnota nie je prekážkou. Stlačte tlačidlo na zakrivenej chrómovej dverovej gombíku (ako na 21. Volrge), otočte dvere - a vráťte sa do budúcnosti. V porovnaní s verziou pt Cruiser, súčasný interiér vyzerá ešte viac štýlový. Ako predtým, horná časť palubnej dosky sa podobá torpédiom starých strojov s kovovými rukavicami priehradkami natretými v telovej farbe. Samozrejme, že dnes sú tieto prvky vyrobené z plastov, pretože airbegie je ukrytý pod nimi, a preto krycí materiál musí spĺňať bezpečnostné požiadavky. Ale centrálna konzola sa výrazne zmenila. Začiatok centra je stále v centre - dizajnéri sa rozhodnú opustiť ich ako pôvodné miesto. Mnohí vodiči určite potrebujú čas, aby si na ne zvykli, po tom všetkom, väčšina vozidiel má takéto zariadenia namontované vo dverách, alebo na tenkom konci na centrálnom tuneli medzi prednými sedadlami. Volant sa stal mierne presne, alebo v porovnaní so starými možnosťami, pričom si zachováva rovnaké funkcie traumatickej rampy s veľkým polomerom a štyrmi ihličtinami, čo mu nebránia byť pohodlné. Chubby bagel je dokonale v dlani dlane a lúče nie sú preťažené tlačidlami v akejkoľvek polohe neprekrývajú hodnoty prístroja. Nová, plne chrómová páka automatickej prevodovky prevodovky s výkonnými gombíkmi vo všeobecnosti, dekorácie kabíny - nemala radi predchádzajúca.
Bohužiaľ, celkom slušné predné kreslá si ponechal staré chyby - krátke vankúše a chrbát. V dlhej ceste, takéto nuansy sú napäté, a ak cestujúci môže nakrájať sedadlo pri hľadaní vybavenia, vodič je nútený vydržať únavu. TRUE, rozsah vertikálnej úpravy sedadla vodiča je zrejmé, ale stále nie je nižšia, takže pristátie vždy zostáva vysoké, skôr Minivan. Áno, dôležitý detail interiéru sa objavil na aktualizovanom PT Cruiser - špeciálnu rukoväť na torpéde pred cestujúcim. Tento držiteľ bol neoddeliteľný takmer vo všetkých automobiloch začiatku minulého storočia.
Chrysler PT Cruiser si ponechal zrejmé aerodynamické nevýhody, ktoré sú súčasťou mnohých automobilov s neobvyklým dizajnom, ako je naliata cesta bočných okien, cez ktorú takmer nevidia obrázky na zrkadlách, ale našťastie zanechali dobrú beh kvalitu auta zmeny. Moderná povaha vozidla ukryla pod škrupinou repliky, ktorá sa prejavila v plnej sile. Pri vysokej rýchlosti je manipulácia a hladkosť kurzu predovšetkým chvály. Suspenzia dokonale znepokojuje hrbole. V okne, volant sa nalial informatívnym úsilím a na priamym PT Cruiserom ukazuje závideniahodnú stabilitu. Medziprodukt v rozsahu motora 2,4-litrový motor s kapacitou 143 HP (Presne taký pod kapotou testovacieho vozidla) umožňuje PT Cruiser odvážne ísť na predbiehanie. Je nepravdepodobné, že by najčastejšie slabý objem 1,6 litrov (115 HP), že poteší rovnakú dynamiku a turbodúchadlovú verziu bezpečnostných síl v 2,4 litre, vynikajúcich 223 koní, ľahko disperguje tento zázrak-auto na 200 km / h. A toto nie je len homologizácia výrobcu - verzia Dorestayling, vybavená turbo motorom, tiež testovaná ICMobil. Mimochodom, 4-stupňová automatická skrinka nainštalovaná na drahé verzie nezvyšuje poryvy oboch 2,4-litrových elektrární - oneskorenie je malé a prepínanie je veľmi hladké. Zdá sa, že pôvodne premyslený stroj je prispôsobený vodičovi. Aj keď to nebudete nazývať perfektné, v každom prípade, nie všetci testovaní piloti sa podarilo, aby s ním mohli spriateliť.
Veľa si môže dovoliť Chrysler Pt Cruiser. Courling na úzkej zasneženej ceste, môžete hádzať auto z jazdy do šmyku a dokonca aj s hojdačkou začať chrysler na strmom odbočke. Nebude možné ho vytiahnuť - predné kolesá sú zastavené kontrolou trakcie. Avšak, s odpojeným systémom PT Cruiser sa stáva ostrejším, vzrušujúcim. Zároveň, na takomto aute, to nie je veľmi dobré a chcú sa odtrhnúť (je to pekné, že si zachováva túto potenciálnu príležitosť), Chrysler Pt Cruiser skôr na merané, pokojný pohyb. V skutočnosti je to vynikajúce rodinné auto, aj keď viac ako väčšina spolužiakov. Aby ste sa uistili, že stačí vyskúšať všetky možnosti transformácie kabíny, ktorého opis môže absolvovať ďalšiu stránku našej publikácie. Lepšie, drahí čitatelia, pozrite sa na fotografie ...
