Chrysler PT Cruiser 2000 Crash Test - 2006 Minivan

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné Punch spolujazdca

Bočné úder, vodič

- pokuta - Dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Britax Roemer Duo, tvár vpred
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Roemer Duo, tvár vpred

bezpečnosť chodcov

- pokuta - Dobrý - uspokojivo

komentár:

Veľká hmotnosť a výška rastlín by malo prispieť k dobrému priechodu crash testu. Avšak, výsledky čelnom náraze na technike EURO NCAP ukázalo, že vodič riskuje poškodenie hrudníka a nohy. Ale auto dokonale prejavil s bočnom náraze, ktorý bol pomáhal Bočné airbagy namontované v operadlách sedadiel. Rozdiely vo výsledkoch čelného skla a bočných úderov nedovolil experti Euro NCAP získať vysoké hodnotenie. Navyše, ona pozastavená ochranu detí - 18-mesačné cestujúci riskuje zranenie krku pri čelnom náraze, a jeho hlava nie je chránená bočné. Tiež významná zranenia sú prijímané chodci pri príležitosti PT Cruiser.

Predné punč:

Ani vodič ani spolujazdec neboli chránené zodpovedajúcim spôsobom. PT Cruiser je vytvorený s ohľadom na požiadavky bezpečnosti Spojených štátov, podľa ktorého vodič musí zostať v bezpečí, bez ohľadu na to, či je bezpečnostný pás pripevnený, alebo nie. A keď sú vozne určené pre európsky trh, bezpečnostné systémy sú konfigurované len pre upevnené cestujúcich a vodiča. Tento rozdiel výrazne ovplyvnil dizajn PT Cruiser salónu. Zvláštne kríženia, ktoré sú určené k ochrane kolien nie upevnené sediel, s testom v súlade s metódou EURO NCAP, hrozí, aby vážne zranenia nôh a kolien vodiča a spolujazdca.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Zariadenie na prepravu detí sa volí podľa odporúčania výrobcu a bol inštalovaný na dvoch ISOFIX upevnenie na zadných sedadlách. Obe figuríny boli umiestnené v rovnakom kresle. Manekýn, napodobňovať dieťa staršie ako 3 roky, sa ukázalo byť dobre chránená na hraniciach, a s bočnými údermi, na rozdiel od 18-tich mesiacov. Ten so sebou nesie riziko získania zranenia krku pri uvádzaní kreslo tvár vpred.

Bočné úder:

Výška PT Cruiser sedadlách a bočné airbagy fungovali dobre a bránil ovládač pred poškodením, ktorý pomohol voz získať posúdenie dobrého.

bezpečnosť chodcov:

Predná hrana kapoty a nárazníka PT Cruiser je traumatizujúce pre chodcov. Iba samostatné časti kapotou čiastočne zmierniť náraz.

Všeobecné informácie o vozu

poloha Roelf	Left
testovaný model	Chrysler Pt Cruiser 2.0LTR
Typ tela	5-dvere dverí
Rok vydania dát	2002
pohotovostná hmotnosť	1400
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	Pre všetkých PT Cruiser

Bezpečnostné systémy:

Pretensels predných bezpečnostných pásov	Existuje
Predných bezpečnostných pásov Load Nakladače	Existuje
Ovládač predného airbagu	Existuje
Cestujúci vpredu Airbag	Existuje
bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodiča kolená a chodidlá airbag	Nie