Chevrolet Tahoe Test Drive od roku 2008 SUV
Tahey-Syak ...
Ak si predstavujete rozsah automobilových hodnôt, potom CHEVROLET Tahoe mohol byť na jeho hornom riadku: toto auto maximálne možné auto, ktoré má byť považované za 100%. Na pozadí tejto Megamonra, akékoľvek iné osobné auto, bez ohľadu na ideológiu a typ tela, nebude viac ako zlomok celku, čo je plnohodnotná americká SUV. Rozmery, hmotnosť, množstvo chrómu, chuť k jedlu najviac, najviac, najviac! Vo vzťahu k Tahoe, použitie týchto slov označujúcich vynikajúci titul, je potrebné opatrenie, pretože zvyšok je obvyklý automobilový svet obmedzený na maximálny pás Tahoe. Hovoríte, existujú a viac strojov? Nesúhlasím. Všetko, čo je spravidla spravidla, presahuje koncepciu osobného auta. To je viac ako maximálne, prevažne plán. Alebo takmer autobusy, alebo takmer nákladné automobily vedia, že niektoré SUV z hľadiska hmotnosti sa nezmestia do kategórie cestujúcich B.
Niekoľko rokov od príbehu o Chevrolet Tahoe bol publikovaný v kolesách. Avšak, nielen roka kalendár, ale aj model, a v našich rukách, vyhradené auto z roku 2003 bolo úplne zaslúžené. Vonkajšie zmeny, ako obvykle medzi Američanmi, sú viditeľní hlavne pod mikroskopom a sú zaujímavé pre väčšinu skutočných fanúšikov Auto-Ameriky, ktoré môžu vždy rozlíšiť dve identické vozidlá v hrúbke chrómového pásu na bočnom tvarovaní. Existujú však aj také inovácie, ktoré rozlišujú už viditeľné SUV z niekoľkých bezkonkurenčných.
Ale pre to by ste mali ísť do salónu. K dispozícii je nový centrálny panel so zmeneným panelom, multimediálnym volantom a modernizovanou centrálnou konzolou. Je ťažké povedať, aké ciele boli dizajnéri dizajnérmi, ale ergonómia vodiča sa skutočne nezmenil. Hoci by sa malo rozpoznať, že nový volant s ovládacími tlačidlami zvuku vyzerá oveľa viac ako bývalý RAM s ramenným rozbočovačom a tenkými lúčmi. Ale to, k čomu bol naozaj stojí modernizácia aute dve guľatá tlačidla na dverách vodiča. Topánky zobrazenej nad nimi zmieni, a tlačí na ne schváli v myšlienkach, že uzol pedál správne regulované (!). To je tiež si myslel, že takáto možnosť sa objavila vďaka miernemu amerických gazdiniek, ktoré vo svojej túžbe sa jazdiť na veľké rodinné auto vstúpi do konfliktu s celkovými rozmermi vozov svojimi manželmi. Nech najúplnejšie Kitchener môcť riadiť štát s názvom Tahoe, vyriešiť otázku s hlboko skryté pedálmi! Mimochodom, táto možnosť už skôr objavil sa na najväčšie Chevrolet, to bolo dlho známy pod menom Suburban, čo je ten istý Tahoe, ale polovica meter dlhšia. Odtiaľ obrovské šípy smerovky prišiel a postavil sa do povrchu spätných zrkadiel, ktoré sú dobre viditeľné zozadu na koni.
Tu je to ako: len pár úderov a je opäť nové. Trochu pohodlnejšie a trochu viac originálne a napriek tomu je obrovský, na sto percent. Chevrolet, ktorý jazyk sa nikdy neobráti zavolať maličký Chevrolet.
Voz bol poskytnutý JSC General Motors SNS.
Článok bol publikovaný v časopise kola č.5 [68] za máj 2003
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
