chevrolet Tahoe špecifikácie od roku 2008 SUV
ŠPECIFIKÁCIE CHEVROLET TAHOE 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Výkon, spotreba paliva 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTOVANIE CAREANCE (CLEARANCE), RADIUS Otáčanie, typ prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
Úpravy |
Motor, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valcov |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
4.8 V8. |
4807 |
220(295)/5600 |
V-tvar: v8 |
414/4800 |
Sériová injekcia |
Benzín |
5.3 V8. |
5328 |
239(320)/5200 |
V-tvar: v8 |
461/4200 |
Sériová injekcia |
Benzín |
6,0 v8 hybrid |
5967 |
248(332)/5100 |
V-tvar: v8 |
498/4100 |
Sériová injekcia |
Benzín |
6,2 v8. |
6168 |
295(395)/5600 |
V-tvar: v8 |
565/4300 |
Sériová injekcia |
Benzín |
5.3 AT. |
5328 |
(325)/5200 |
V-tvar - 8 |
(470)/4200 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
4.8 V8. |
Predny nahon |
4-Automatický |
|
5.3 V8. |
4x4 (pohon štvorhierok) |
4-Automatický |
6-Automatický |
6,0 v8 hybrid |
Predny nahon |
4-Automatický |
|
6,2 v8. |
4x4 (pohon štvorhierok) |
4-Automatický |
6-Automatický |
5.3 AT. |
4x4 (pohon štvorhierok) |
6-Automatický |
|
Typ suspenzie a obráteného polomeru
Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné odpruženie |
Priemer obrátenia, m |
5.3 AT. |
Nezávislý - McPherson. |
Nezávislý - Multi-Type |
- |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
4.8 V8. |
Disk |
Disk |
existuje |
5.3 V8. |
Disk |
Disk |
existuje |
6,0 v8 hybrid |
Disk |
Disk |
existuje |
6,2 v8. |
Disk |
Disk |
existuje |
5.3 AT. |
Disk vetraný |
Disk |
Hydraulický |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy |
Veľkosť |
4.8 V8. |
P265 / 70R17. |
5.3 V8. |
P265 / 70R17. |
6,0 v8 hybrid |
P265 / 65R18. |
6,2 v8. |
P265 / 70 R17 |
5.3 AT. |
Predné kolesá: 275/55 R20, Zadné kolesá: 275/55 R20 |
Veľkosti
Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná dráha / Zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
4.8 V8. |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
5.3 V8. |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
6,0 v8 hybrid |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
6,2 v8. |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
5.3 AT. |
5131 |
2007 |
1953 |
1732/1702 |
2946 |
231 |
1162/2269 |
Váha
Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
4.8 V8. |
2387 |
- |
- |
5.3 V8. |
2522 |
- |
- |
6,0 v8 hybrid |
2548 |
- |
- |
6,2 v8. |
2522 |
- |
- |
5.3 AT. |
- |
3311 |
3311 |
Počet sedadiel a dverí
Úpravy |
Počet sedadiel |
Počet dverí |
5.3 AT. |
7 |
5 |
Objem palivovej nádrže
Úpravy |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
5.3 AT. |
98 |
AI-95 |
Dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
4.8 V8. |
- |
- |
- |
5.3 V8. |
- |
- |
- |
6,0 v8 hybrid |
- |
- |
0.34 |
6,2 v8. |
- |
- |
- |
5.3 AT. |
192 |
9 |
- |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
6,0 v8 hybrid |
10.7 |
11.2 |
10.9 |
- |
Benzín |
Video Crash Tests Chevrolet Tahoe od roku 2008
Chevrolet Tahoe testy od roku 2008
Tvorba Chevrolet Tahoe od roku 2008
Testovacia jazda
Duša naraspyu
Toto nie je GTI, nie 16V, nie kompresor a nie turbo je to v8! Kríza? Nestarajte sa o ropu dostane lacnejšie, žijeme naposledy, a vždy chcem počúvať ranné ihrisko multi-rómskeho amerického motora. Áno, je to dinosaurus, ale ako chcem veriť, že nebude utrieť Pána , Udržujte americkú protiviskovú kampaň Baracku OBA, pretože tam sú ...
Chrysler 300c a Chevrolet Tahoe. Anti-kríza továľ
Chrysler 300c. Cena: Od 1? 358000 trieť. NA PREDAJ: Od roku 2008Chevrolet Tahoe. Cena: Od 1? 781600 Rub. V predaji: Od roku 2008, aby sa peniaze stali menej, a neexistuje žiadny dôvod na opustenie zástupcu sedanu a ochranu síl? V tomto prípade nerobte bez antirízového kužeľa, jednu z možností, o ktorých sme a ...
Chevrolet Tahoe a Hummer H3: Neskrývajte brutalitu
Hummer H3 alebo Chevrolet Tahoe? Každé stretnutie s hladkou asfaltskou cestou vyrieši dilemu vlastným spôsobom. Porota Alexandrovich Borisovský partner spoločnosti Borisov dal svoju vlastnú odpoveď, prišla sa potešiť z dizajnu jedného a pohodlia druhého. O mne predtým som cestoval na sedanov. V podstate to bolo autá Mercedes. Ale zavolajte ...