Test Drive Chevrolet Captiva od roku 2011 Crossover
Chevrolet Captiva - V6 3,2 litrový pracovný objem
Na prezentácii v Poľsku sme sa už oboznámili s Chevy Captiva, ale potom sme boli daní vyskúšať verziu 2,4 litrov. Teraz sú naše služby najhorúcejšie verzia s motorom 3,2 litra ... Už som bol niekoľkokrát spýtal, že stojí za to kúpiť captiva s motorom 2,4 litra. Prvýkrát som nemohol odpovedať na nič ...
To je absolútne. Ľudia sa na mňa pozerali s očakávaním, a ja som stlačil len zvuky: No, Uh, uh-uh, ako ...
Zmätok
Keď sa začnete stratiť v takých jednoduchých záležitostiach, stáva sa zrejmé: trh stredne veľkých crossovers je prehriatý. Varí a bubliny. Práve ste zistili, že som potreboval a tu deväť ďalších možností ...
Dekorácia interiéru je jedným z najlepších medzi crossovers
Zelené zvýraznenie zariadení Čo je potrebné
Ďakujem Bohu, takýto zmätok len medzi parkety s nízkymi motormi. V mlynoch crossovers horúcich disrepairs je voľba skromná. Trojlobritové CAPTIVA OTÁZKY 230 HORSKOU. Podľa charakteristík podobných Turbomstras Subaru Forester 2.4, Seat Altea Freatrack 2.2 a Mazda CX-7 2.3 plus atmosférický Mitsubishi Outlander 3.0. Nezahŕňajte Opel Antara v tomto zozname, je to ako jeden dvojča. Zabudnite a asi dve stotiny Ford Kuga je príliš malé a rozmery a kapacita, jeho miesto na CD.
230 konských síl viac ako dosť v akejkoľvek situácii
Trunk nie je posledný v triede
Prispôsobiť
Takže závery sú jednoduchšie. Kto má rád atmosférický charakter, vyberte si medzi Chevy a Mitsu. A vyznačujú sa nastavením podvozku. Japonské crossover športové a tvrdšie. Ešte jednoduchšie sa rozhodnúť, či existuje veľká rodina. Iba hot Captiva ponúka sevenstal kompletnú sadu. Ale aj keď sú deti nestačí, a problém s turbínou nie je kľúč, Captiva je ešte výhodnejšie. Má jeden z najlepších zariadení interiéru. Konkurenti nie sú schopní ju a objem kufra ponížiť. A čo iné by malo byť z crossover?
Bolo by pekné na normálnu pozastavenie, aby sa nebál nezrovnalostí. To nemá žiadnu captiva. Chce byť pohodlná, ale Rasament, dokonca aj bolestivé a môže kaziť dojem z auta. Ale podvozok každého z jeho konkurentov je tiež chybný v niečom. A na off-road sú všetky, s výnimkou forester, relatívne bezmocné. Nemohol som sa rozhodnúť o chladnom CHEVROLET CAPTIVA, ale s horúcim. Zabaliť
Autor: Dmitry Leontyev, Fotografie Alexandra Poistenie Baranova
Zdroj: 4x4 Magazine [marec / 2010]
