Testovacia jazda Chevrolet Captiva od roku 2006 SUV

Chevrolet Captiva. Od 905 600 Rub.

Chevrolet Captiva. Od 905 600 Rub.

Geografia automobilovej výroby sa už dlho rozšírila na východ. Ale dodnes je v očiach mnohých ľudí stigma vyrábaná v Rusku ako dôvod pochybností pri kúpe stroja z dôvodu vlastností národnej práce. Vyhlásili sme vojnu za ochabnuté stereotypy a niekoľko mesiacov sme vzali SUV Chevrolet Captiva z domáceho zhromaždenia

Pri pohľade na odraz moderných trendov dizajnu v telesných tvári Chevrolet Captiva je ťažké zbaviť sa pocitu horiacej nostalgie. Túžba po neodvolateľne prešla do silnej epochovej udalosti času.

Chcem neznesiteľne chcieť nájsť dlhý -prefúknutý pentagram kvalitného znamenia pod kapotou, spolu s autom bez boja, vzdať sa štátneho prijímača a rýchlo začal dodržiavať všetky gosty bez výnimky. Výrobné atribúty tých sovietskych rokov, keď v Japonsku stále zhromažďovali mýticky vysoké vybavenie, sú neviditeľne prítomné pri našom crossoveri.

Pod hodnoverným vzhľadom Captiva skrýva zložitý interiér lacnými materiálmi a slušnou ergonómiou. Všetko je ako v typickom byte od typického detstva: skromná dekorácia, ale úhľadne, pohodlná a pohostinná dokonca aj na škodu ich rozmerov. Priestranný salón Chevrolet však ubytuje sedem bez väčších ťažkostí bez toho, aby zasahoval do pohodlia pristátia, ale ponechal iba tenký náznak kedysi priestranného kufra. Ale auto si zaslúži funkciu saturácie plným hlasom. Práde s teplom zahrievania predných sedadiel, bzučí elektrickým pohonom stoličky vodiča, prerezáva priestor s gilotínom nastavením riadiaceho stĺpca v dvoch rovinách, reflexne reaguje na počasie so svetlými a dažďovými senzormi, zjednodušuje plavbu. Výlety a potešenie tela s kontrolou klímy. Mimochodom, bol mimochodom prvým slabým spojením v aute. Na rozdiel od tradičných myšlienok o fungovaní tohto uzla sa algoritmus jeho práce ľahšie zníži na banal. Vďaka .. Každopádne pri teplote nad 18 stupňov je vzduch neznesiteľne horúci a nižšie je preniknutý takmer univerzálnym chladom.

Motor V6 vo svojom 3,2 litrov objemu poskytuje útočisko 230 koní podnieteným 5 -rýchlostným automatom. Crossover svižne vezme štart, zrýchľuje sa dobre, hazardné hry a efektívne obkľúčené. Prvé pozitívne dojmy Chevrolet Captiva, iba 15,5 -spotreba palivovej sviatku benzínu počas hospodárskeho moru vyzerá ako movetón.

Sme z Leningradu
September 2006. Na území inžinierskeho závodu organizuje Arsenal v Petrohrade General Motors veľkolepý montážny podnik na výrobu modelu Chevrolet Captiva. Nízka účinnosť závodu o niečo viac ako 4 000 automobilov ročne sa jednoducho vysvetľuje: stránka je pôvodne plánovaná ako dočasná. Už v novembri 2008 bola výroba zložená v súvislosti so spustením plnohodnotnej továrne v Shushare, predmestí kultúrneho hlavného mesta Ruska. Stáva sa tretím montážnym dopravníkom GM v Rusku po ToGliatti a Kaliningrad. Spoločnosť, ktorej výstavba, ktorú spoločnosť investovala 300 miliónov dolárov, je určená na výrobu 70 tisíc automobilov ročne. Technológia CKD dnes zhromažďuje crossovery Chevrolet Captiva a Opel Antara, ku ktorému sa nedávno pripojil kompaktný sedan Chevrolet Cruze.

Jazdec
Volant je takmer dosť akútny, čo môže spôsobiť určité nepohodlie aktívnemu vodičovi.

Salón
Konečné materiály boli mierne čerpané a klimatická kontrola silne prekvapila.

Úľavu
Keď ležajú posteľná posteľ s cestujúcimi zadnými cestujúcimi, majú ťažké časy.

Zabezpečenie
Systém dynamickej stabilizácie je poskytnutý aj pre možnosť minimálneho zariadenia.

cena
Je to celkom dostatočné vzhľadom na schopnosti vozidla a slušného základného balíka.


Výhody a nevýhody

+ Pohodlný a priestranný interiér, dobré dynamické vlastnosti, moderný vzhľad.
- Vysoká spotreba paliva, skromné \u200b\u200bdekorácie.


technické údaje

Značka a model - Chevrolet Captiva 3.2
Rozmery - 4635/1870/1720 mm
Motor - benzín, 3195 cm3, 230 hp/6600 min -1
Prevodovka - automatické, 5 -Speed
Dynamika - 204 km/h; 8,8 s až 100 km/h
Konkurenti - Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander XL

Autor: Dmitry Tytyuchenko
Foto: Sergey Krestov

 

Zdroj: Časopis 5 kolies [február 2010]