Cadillac SRX testovacia jednotka od roku 2009 SUV
Nový Cadillac SRX
Ak ste v drepe a skočení, ako aj jazdíte so zavretými očami, nenájdete žiadne rozdiely v novom Cadillac SRX od starých. Prvý dojem pri pohľade na nový Cadillac SRX: Prečo urobili rozcuchnutú Opel Antaru z normálneho auta? Mohli by prísť s niečím, čo nie je také frivolné, napríklad nezohľadnené Volvo XC90 alebo opitý VW Touareg, v extrémnych prípadoch, nahnevaného Lexus RX370, ale samozrejme to vyzerá z určitých uhlov. Povedzte, že ak sa blížite k autu vpredu, asi o tri štvrtiny a skákanie, pozrite sa pol metra nad zemou. Alebo si sadnite do chrbta a pozeráte sa priamo na zadné svetlá. Ale ak sa rozhodnete priblížiť sa a pozerať sa do čela, budete sa bojíte. Niečo také zažíva muž, ktorý sedí v reštaurácii a sleduje dievča, ktoré sa mu páči, vidí iba malú časť jej vzhľadu, detaily ako bedrová línia, krk a zápästia jeho rúk. Myslí si: Aká krása, musíte jej poslať fľašu šampanského! Ale keď otočí ANFA, ventilátor je udusený na Omar a prepichne slamu pre kokteilovú nosovú dierku, pretože vidí Sergey Zverev.
Kráľovský a ľadovec
Všeobecne platí, že novým Cadillac SRX je Marlene Dietrich, ale stále viac Lika MS a Maxim Galkin. Myslím si, že mozog starých ľudí takého koktailu nie je schopný vydržať, takže budete pravdepodobne mladí. Alebo tí, ktorí nevidia rozdiel medzi vyššie uvedenými znakmi. Pamätám si starý Cadillac SRX. Bol na našom teste. Toto auto by tvorilo dobrého páru a podnikateľa, ktorý bol poháňaný po obraze, a architekta, ktorý chce odhaliť svoje dizajnérske závislosti, a dáma s krokodílovou kabelkou a plášťom, ale bez konkrétnych tried a čierneho znásilnenia s pištoľ a droga. Vyzeral ako Stels útočil na lietadlá, naostrený ľadovec a elektronické klavír.
Horná časť ergonómie a dizajnéra, ktorú potešila tekutá kryštalická multimediálna obrazovka, ktorá sa rozprestierala z predného panela. Pohodlná vec
Je škoda, že sa stal obeťou idiotského marketingu, vďaka ktorému výrobcovia vytvárajú dizajn všetkých modelov bez výnimky každé tri roky. A nielen vonku, ale aj vo vnútri. Je lepšie nepozerať sa na nový absurdný predný panel s nechutným nastavením podnebia. Banda tlačidiel je rozptýlených v náhodnom poradí, bez akejkoľvek konceptu chuti a ergonómie.
Fotograf zavrel oči
Ale niečo od starého Cadillac SRX v ňom zostáva, ak nie, potom v návykoch určite. Je tu stále tichý a pohodlný. A to je nezvyčajne ľahký a príjemný volant! Berte to ako používanie dobrého peria, pero, ktoré doslova pláva cez papier. A ako hladko funguje odpruženie! Nielen jemne šťastie, dokonca aj na asfalt, ale tiež naráža na hľuzy. Išiel som do mrazenej pôdy a inštinktívne som pripravený na tvrdé mučenie pred dvadsiatimi inchovými diskami stál rast ľadu. Náš fotograf Alexander Man, s hlbokým znepokojením automobilov a netoleruje nadmerné násilie vo vzťahu k mechanizmom, pritlačil do sedadla a zavrel oči. Ale Cadillac priniesol. Všeobecne platí, že tento hotel navonok nie je ani zďaleka metropol, ale hromada kobercov je stále rovnaká nadýchaná a matrace sú mäkšie ako voda. Hladkosť na úrovni sedanu podnikovej triedy je vybavená aktívnymi tlmičami nárazov.
Neexistuje žiadne blokovanie spojky pohonu plného kolesa a počas zostupu nie je žiaden asistent. Existuje iba funkcia vypnutia stabilizačného systému
Jedno koleso Celý ťah
Cadillac SRX nebol iba kompaktnejší, ale tiež znížil objem na motor. Tam bolo 3,6 litrov, stala sa 3. Okrem technológie priameho vstrekovania paliva je motor s tromi klimaami vybavený systémom na zmenu fáz distribúcie plynu. Nová generácia ELSD je teraz zodpovedná za všetky pohonné kolesá. Spolu s napodobňovačmi medziskupinových zámkov umožňuje táto technológia až 100 percent ťahu na jedno koleso. Avšak na viac alebo menej závažnej terénnej ceste má vodič iba príležitosť vypnúť ESP. Neexistuje žiadne uzamknutie spojenia, keď zostupuje z kopca, nie je žiaden asistent. Predný nárazník je však taký nízky a svetlá cesta je tak nešťastná so 179 mm, že nebude túžba dostať sa do bahna.
Autor: Dmitry Leontyev, fotografia Alexandra Ortnova-Baranov
Zdroj: Časopis 4x4 [marec 2011]
