BMW X3 Testovacia jednotka od roku 2010 SUV

Tri mesiace od x3

Boli veľmi príjemní, ale lietali, akoby tri dni
 
Zvyknete si rýchlo na to, že by ste dobre povedali - okamžite a prestanete si všimnúť príjemné nuansy. Jeden z nich pripomenul garážový sused, pretekár. Nedávno si kúpil nový vozeň strednej triedy s dieselovým motorom a sťažoval sa - hovoria, že sa napriek tomu trel ako traktor a od neho nesie naftu. Áno, nafta BMW je úplne iná záležitosť, “uzavrel sused. - Keby som nedal ucho do kapoty, nikdy by som neveril, že táto X-tretina zje rovnaké naftové palivo. Od seba dodám, že v garáži v boxe nie je zápach nafty a filtre vo výfukovom systéme sa dokonale zvládajú s ich úlohou. Ale auto prešlo viac ako 25 000 kilometrov.
 
Motor zje to, čo mu dajú
 
Hlavnou otázkou, ktorá mučuje piateho jazdca, ako každý iný vlastník nafty, je samozrejme kvalitou ruského paliva. Poznám iba jednu čerpaciu stanicu v Moskve, na diaľnici Leningrad, kde sa vždy predáva dovážané naftové palivo. Nebudete tam však ísť a ja by som sa priznal, dostal som sa tam, kde to bolo potrebné, hoci vždy uprednostňujem značkové čerpacie stanice patriace k slávnym spoločnostiam - nejaká záruka. A doteraz som nemal problémy.
 
Tri -klitrová nafta sa mi zdala nielen veľmi rýchla, ale aj veľmi spoľahlivá napájacia jednotka. Mimochodom, tento motor je tiež nainštalovaný na X5 (aj keď v tomto prípade je to 14 síl výkonnejších, ale tiež 250 kg stroj je ťažší), ako aj pre autá BMW z 3., 5. a 7. epizód. Všeobecne platí, že motor s preplňovaným motorom s priamym vstrekovaním paliva v bežnej koľajnici a stredným ochladzovaním zosilneného vzduchu je schopný stráviť aj ruské palivo.
 
Ako obvykle, vždy počúvam, ako motor dýcha. A ak sa mi niečo nepáči v jeho speve, snažím sa pochopiť dôvod a odstrániť ho. Preto, keď som počul nadmerne kovové poznámky, skontroloval som hladinu oleja - bol blízko minima - a pridal som jeden a pol litra. Bez čakania na zodpovedajúci indikátor na prístrojovej doske. X3 vďačne vzal čerstvý dúšok, najmä preto, že tam zostal iba asi tisíc km, kým zostal ďalší, a jeho obvyklým basom a vzrušujúcim hlasom v jeho hlase. Áno, krútiaci moment 410 nm dáva takú zrýchľujúcu dynamiku, že ktokoľvek povedú. Podarilo sa mi však povedať o tom v predchádzajúcich publikáciách o X3.
 
Teraz poznamenávam, že v letných pneumatikách sa spotreba paliva o niečo viac znížila a teraz je to podľa indikácií počítača na palube 11,2 litrov na 100 km behu. To znamená, že SUV demonštruje veľmi miernu chuť do jedla, vzhľadom na moskovské dopravné zápchy a skutočnosť, že ak sa z nich vypustím, idem za všetky peniaze.
 
Piknik
 
Stále je pozoruhodné BMW X3 je jeho vzhľad a značné príležitosti. Vyzerá rovnako vhodné pri vchode do banky, v parkovacích golfových klub alebo v nejakom rohu medveďov. Tu v jednom z týchto rohov - najvzácnejší prípad - moji priatelia a ja triedim teplý jarný deň.
 
Štyri boli umiestnené v aute so všetkými vybavením. Navyše, pár za sebou, prvýkrát vyrazený na výlet do X3, neskrýval nadšenie pre priestrannosť a miesto pre nohy a odmietol zlikvidovať širokú lakťovú opierku zo zadnej časti stredného sedadla, pretože nás odpojí . V kufri, ktorý mimochodom, ešte viac ako v X5, vyplnil veľa všetkých vecí a potravín. Určite som vedel, že dobrá polovica by sa musela vziať späť, ale nevadilo mi - 480 litrov (1560 so zloženými zadnými sedadlami) - je to dostatočný objem, aby sa dámy neodmietli v ich túžbe pokryť skutočné slávnostné Tabuľka, aj keď na tráve.
 
Chodíme na moskovskú Ring Road, potom na širokú a pomerne voľnú cestu v skorých ranných hodinách a počujem za sebou: úžasne hladký pohyb! Dobrý kompliment k autu. Okrem toho je to skutočná pravda. Takže môže ísť iba na vozidlo s pohonom zadných kolies. A pri vysokých rýchlostiach je to presne to a x3 sa otočí. Systém pohonu ciest XDrive, ktorý za začiatku alebo za iných podmienok pohybu prenáša krútiaci moment na všetky štyri kolesá a distribuuje ho podľa vlastného uváženia, teraz v priamej línii. . A SUV sa ponáhľal jemne a s istotou, ako pravidelné obchodné auto.
 
Takže k dobrej hudbe, za hodinu a pol sme odleteli na požadovaný kongres na sekundárnej kľukatej ceste. Tu som sa nemohol poprieť vodičovi vzrušenia, odhaľujem sa v dokonale nakonfigurovanom riadení riadenia a odovzdám zákrutu do inteligentného mrknutia indikátora dynamickej stabilizácie DSC (vo všeobecnosti nezasahuje, hoci to môže byť vypnutý). Bohužiaľ, to všetko netrvalo dlho: zo zadného sedadla prišiel trúchavý hlas: Hýval sa! A spredu: takže môžete zmeniť všetkých päť šalátov na jeden! Dobre, poďme bez bočných preťažení.
 
Na kongrese na Country Road, kde som musel ísť okolo jamiek a výmoľov, som opäť vzdal hold nastavením volantu. Zdalo sa, že zosilňovač funguje v optimálnom režime a veľmi tri otáčky volantu od zastávky po zastávku, ktorá spôsobila moje nelibosti v meste, boli práve tu. Mimochodom, neodvážil by som sa vyliezť na vážnu vinu, ale bez problémov sme odišli tým, že sme sa zasekávali na požadovanom trávniku. Slnko, greeny okolo, vzduch je čistý a čerstvý z lapot!
 
Podnikanie je to, čo potrebujete
 
Slovo, drahý čitateľ, úprimne vám poviem: BMW X3 3.0d je auto, ktoré mi osobne vyhovuje mnohými spôsobmi. Je pohodlný, spoľahlivý, rýchly a zároveň ekonomický. Takže si to kúpte pre seba! - Môžeš povedať. Budem o tom premýšľať, odpoviem. A ak sa rozhodnem, možno si vyberiem obchodný balík. Zahŕňa všetko, čo je potrebné pri každodennej prevádzke vozidla - slušný zvukový systém, kožená dekorácia kabíny, multifunkčný (a veľmi pohodlný) volant, samozrejme - obsadené disky a xenónové svetlomety a tiež veľmi užitočné senzory, ako je to Monitoruje, čo nasleduje pre tlak v pneumatikách. Nie je možné, že sa poklop je na streche, ale je to úplne opraviteľná vec.
 
Takáto verzia je, samozrejme, veľa - 56 900 eur. Ale BMW X3 - Toto opakujem, čo bolo povedané v jednom z materiálov, nie je jednoduché SUV, ale vozidlo Sav -Sport Activity. V úplnom zmysle tejto vety.
 
Text: Oleg Osipov
 

Stručné technické charakteristiky BMW X3 3.0d
Objem motora, kubický meter. Pozri 2993
Počet ventilov na valec 4
Sila, l. s. Okolo./min. 204/4000
Max. Krútiaci moment, nm/o. min. 410/1500
Zrýchlenie na 100 km/h, s. 8.2
Maximálna rýchlosť, KM/H 210 (215*)
Priemerná spotreba paliva L./100 km. 9.1
Objem palivovej nádrže, l. 67
Mass Mass, Kg 1850
Rozmery, mm. 4565x1855x1675


*S nastaveniami športového podvozku
 

Zdroj: Noviny „Automobile Izvestia“ [č. 10 (78), 2005]