Crash Test BMW X3 Od roku 2010 SUV

Vodiča a cestujúcim. Spoločné skóre 32 88%

Frosting (14,6 bodu)

Vodič Cestujúci - Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Hlava Kontakt ovládača s airbagom stabilný Kontakt pre cestujúcich s airbagom stabilný Prsník Pobočka spolujazdca stabilný Predný regál posunúť späť 7 mm. Posunu volantu späť nie Ofset volantu 7 mm. Kontakt na hrudi s volantom nie Horná časť nôh, kolien a hip oblasti Kontakt s pevnými prvkami predného panelu nie Kolená nie Nízka časť nohy a nohy Stlačenie stopy nie Shift pedál späť brzdový pedál - 24 mm Pedál posun hore brzdový pedál - 6 mm

Bočná kolízia s autom (8 bodmi) a s poštou (6,4 bodov)

Automobilový Pilier

Airbag Áno Airbag prsníka Áno

Vyfúknite zozadu (ochranou chrbtice) (body)

Popis kresla Štandardné, tkanina, 4 manuálne nastavenia Typ opierky hlavy Aktívny Geometrické hodnotenie 0,2 Skúška - silný kop 2,2 - stredná palica 2,4 - slabý štrajk 2,3

Cestujúci pre deti. Spoločné skóre 41 | 83%

Dieťa do 18 mesiacov
Stolička značky	Fair G0 / 1s		Predný koniec
Núdzová skupina	0/1		Pohyb hlavy dopredu	chránený
Miesto	tvár		Zrýchlenie hlavy	maximálne hodnotenie
Upevnenie	ISOFIX Upevňovací a nosný rám		Záťaž na hrudníku	maximálne hodnotenie
			Bočný úder
	Hodnotenie ochrany	11,9	Fixácia hlavy	chránený
	Odhad označenia	4	Zrýchlenie hlavy	max
	Vyhodnotenie upevnenia	2

Dieťa staršie ako 3 roky
Stolička značky	Fair G0 / 1s		Predný koniec
Núdzová skupina	0/1		Pohyb hlavy dopredu	chránený
Miesto	vpredu		Zrýchlenie hlavy	maximálne hodnotenie
Upevnenie	ISOFIX Upevňovací a nosný rám		Záťaž na hrudníku	maximálne hodnotenie
			Bočný úder
	Hodnotenie ochrany	12	Fixácia hlavy	chránený
	Odhad označenia	4	Zrýchlenie hlavy	max
	Vyhodnotenie upevnenia	2
Hodnotenie auta	5		Upozornenie na prevenciu airbagu	Textové upozornenie a piktogram sa aplikujú na slnečný priezor

Chodcov. Spoločné skóre 19 53% ACT systém. Bezpečnosť Celkové skóre 5 71%

- v poriadku - dobré - uspokojivé

Obmedzovač rýchlosti Prítomnosť nie je odhadnutá Kurz stability (ESC) 3 Signalizácia bezpečnostných pásov Dvaja: vodič a predný cestujúci Hlava 13,1 Oblasť bedra 0 Nohy 6

Ochrana dospelých cestujúcich:

Salón BMW nebol deformovaný počas čelného nárazu. Čítanie snímačov na Manicon vykazovali dobrú ochranu vodiča a cestujúceho. Skúška ukázala, že podobná úroveň ochrany bude poskytnutá pre cestujúcich rôznych veľkostí a pre tých, ktorí sedeli v rôznych póze. Bočný vplyv stroja vykazoval dobré výsledky, všetky časti tela sú bezpečne chránené. Blow stroja na strane piliera tiež ukázal dobré výsledky, okrem ochrany prsníka - to bolo slabé. Obmedzenie sedadla a hlavy poskytujú dostatočnú ochranu pred zraneniami krku v prípade ranu zozadu.

Bezpečnosť osobných detí

BMW X3 skóroval maximálne okuliare na ochranu 3-ročného dieťaťa a nestačilo len na desiate skóre pre Masimum ochrany 18-mesačného dieťaťa. S čelnými a bočnými fúkami bola dobrá ochrana detských maneikínov a minimálne riziko zasiahnutia salónu auta. Aj BMW dostal 5 bodov pri hodnotení hodnotenia založeného na vozidle.

Ochrana chodcov

Nárazník skóroval maximálny počet bodov, čo je dobré pre chodcov. Predný okraj kapucne skóroval 0,1 skóre, zostávajúce časti kapoty ukázali priemerné výsledky. Možné miesto biť hlavu ukázalo slabé výsledky pre dieťa a médium pre dospelého chodcov.

Ochrana chodcov

Kurz stability (ESC) a nezaradené bezpečnostné pásy len predné sedimenty sú zahrnuté v základnej konfigurácii všetkých modifikácií modelu a spĺňajú požiadavky Euro NCAP. Obmedzovač rýchlosti nie je dostupný v modeli X3.

Všeobecné informácie o aute

Testovaný model	BMW X3 2.0 DIESEL
Typ tela	crossover (5 dverí)
Rok vydavateľských údajov	2011
Curb Hmotnosť, KG	1790 kg
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	použiteľné pre všetky modely X3 tejto generácie

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Airbag vodiča	Jednosmerný
Airbag spolujazdca	Jednosmerný
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Airbag pre kolená vodiča	Nie
Dynamický stabilizačný systém	Existuje
Pripomienka bezpečnostných pásov nelepoviek	Predný počet sedadiel