BMW X1 Testovacia jednotka od roku 2009 SUV

Sestra

Publikácia kompaktného crossoveru s názvom BMW X1 mohla znamenať iba jednu vec: x3 odišli do dôchodku

V skutočnosti sa všetko ukázalo inak: BMW X3 bezpečne vstúpila do ďalšej generácie. Tretí je teda živý a zdravý, márne znepokojený! Ale ak áno, vyvstáva úplne logická otázka: Prečo potrebujete BMW X1, a to vo veľkosti, ako aj v prevádzkových vlastnostiach, a dokonca aj navonok, veľmi veľmi rozlíšiteľné od X3? Tieto autá sú ako dve sestry. Najstarší je vážnejší, skromnejší, mladší móda, ktorý doma spí s plyšovým medveďom. Z tohto dôvodu ich kupujúci, ktorí patria do rôznych skupín, ktoré sa podieľajú, ktoré však podľa nášho názoru nemôžu slúžiť ako výhovorka pre prítomnosť iného kompaktného crossoveru v zostave BMW, hoci Nemci sa snažia rozlíšiť tieto autá (najmä Kupujúci X3 sú k dispozícii výkonný 3-litrový turbo motor, ktorý nie je poskytnutý pre cent). Tak či onak sa táto modifikácia objavila v zostave bavorskej spoločnosti. A naša úloha je o tom, čo to je.

Portrét
Navonok X1 je jednoznačne ženské auto: elegantné, so zaujímavými formami, a čo je najdôležitejšie, nemá agresiu (najmä kvôli malým kolesám), na rozdiel od iných modelov tohto výrobcu. Naopak, je to zraniteľné krehké dievča, aj keď je celkom sebavedomé. Všeobecne platí, že niečo medzi crossoverom a automobilom BMW.
Zo salónu možno očakávate viac. Áno, navonok je to vysoké kvalitné a pohodlné (a v skutočnosti je to), ale povrchové úpravy sú napríklad zďaleka najlepšie, interiér sa vôbec nezdá byť luxusný, naopak, je to nejako tiež jednoduché. Miesta vo vnútri stačia: zadný rad sedadiel je nepravdepodobné, že by boli v pohodlí X3 a 3-RII v pohodlí (aj keď celý príbeh). Ale objem kufra je dosť skromný (o niečo viac ako 400 litrov).

Vodičské vlastnosti sú správne, bavorská veľmi príjemná dynamika s takmer akýmkoľvek motorom, primeranou automatickou škatuľou, vynikajúcim podvozkom, kombinujúc vynikajúcu manipuláciu a slušnú hladkosť. Pohodlie jazdy samozrejme nie je dokonalé: odpruženie je napriek tomu vnímané ako tvrdé ako plyš, ale je to príjemná tuhosť, nie prehnaná.

technické údaje
Typ tela
Počet dverí 5
Súčet miest 5
Dĺžka 4454 mm
Šírka 1798 mm
Výška 1545 mm
Základňa kolies 2760 mm
Cesta 190 mm
Typ odpruženia:
Predné nezávislé, s stojanmi ako Macpherson
Zadný nezávislý, dva -zavretý
Typ pohonu je kompletný
Brzdy:
Predný disk vetraný
Zadné kruhové vetrané
Objem plynovej nádrže 61 l
Pasívne hodnotenie bezpečnosti, %*, ochrana:
dospelí 87
Deti 86
chodci 64
Ďalšie bezpečnostné fondy 71

* Podľa Euroncap.

Výber tela
Crossover BMW X1 sa predáva v jednom 5-dverovom tele.

Zdroj: Autá a ceny časopisu 02/01/2011.