Test Drive BMW 3 Episode E46 1998 - 2002 Sedan

Verím!

V epocháli pre domáce pirátske video má vták na drôte indikatívny moment. Pamätajte, že priateľka hrdinu Mel Gibson, ktorá počas oddelenia úspešného manažéra veľkej spoločnosti odišla autom do Detroitu. Týmto činom šokuje prvých kolegov, potom sám Gibson. Faktom je, že ide do BMW 3. série.
Aké sú autá v Hollywoode
Existuje veľa faktorov, podľa ktorých je možné posúdiť prestíž konkrétnej značky. Američania majú prístup - čo idú do Beverly Hills, potom vychladnúť. A čo? Kto je starší - na Bentley a Rolls -Royce. Na Mercedes, samozrejme. Alebo na siedmej sérii BMW. Kto je mladší - na Corvet a Porsche. Alebo opäť na BMW, iba tretia séria. V Amerike sa značka BMW už dlho stala jednou z komponentov úspechu, a z toho dôvodu hrdinka vtáka na drôte ploche odmietla prísť do centra amerického automobilového priemyslu v domácom stroji. Vlastenectvo je dobrý, ale prestíž je lepšia.
Od okamihu, keď bol tento film natočený, uplynulo veľa času. Kedysi -zrušené automobilové spoločnosti sa rozpadli, iné boli kúpené za rozprávkové peniaze konkurentmi. Malí -známi výrobcovia vstúpili do najprestížnejších značiek Hot Testa a niektoré luxusné autá stratili tvár a boli k dispozícii pre ženy v domácnosti.
Po nádherných prezentáciách nového modelu BMW tretej série, autopilot sa pýtal: ak sa niekomu napadlo, aby si na drôte vytvoril vtáka vtákov, sedí hrdinka v novom troch reláciách?
Päť hviezdičiek
Dole s historickou prestížou, tradičnou kvalitou a logickou kontinuitou! Pozrime sa na svet inak. Hotel je možné napísať aspoň metropolou, ale ak nie je horúca voda, potom je to dom kolektívneho farmára. Takže akýkoľvek päť -hviezdičkový stroj by mal predovšetkým zaručiť maximálne pohodlie pre vodiča a cestujúcich. V tomto zmysle si BMW 328i veľmi hodí cestovať do Detroitu a nesmie byť maskovaný ani na pozadí Cadillac. Prirodzene existujú kožené salón a volant, elektrické ovládanie zrkadiel, sklo, poklop. Prirodzene, existuje tempomat, výkonné rádio so systémom RDS, nastaviteľný stĺpec riadenia a palubný počítač, ktorý dokáže robiť všetko bez toho, aby hral Tetris. Neexistuje však elektrické nastavenie sedadiel, ale skúsenosť naznačuje, že vodič ho používa asi šesť mesiacov. Najčastejšie je pilot rozptýlený rádiom a riadením inštalácie podnebia.
Rádiové ovládanie sa vykonáva v BMW 328i na ľavú polovicu volantu a umožňuje nielen nastaviť zvuk, ale tiež ovládať konfiguráciu, ako aj vypnúť zvuk, ak je v kabíne nainštalovaný rádiotelefón . Na opačnej strane volantu je ovládanie tempomatu s možnosťou automatického zvýšenia alebo zníženia rýchlosti jednoduchým stlačením + alebo, respektíve.
Klimatická inštalácia si tiež vyžaduje minimálnu pozornosť, napriek tomu, že vedenie sa nachádza na centrálnej konzole. V najlepších tradíciách BMW je nasadený na vodiča a stačí na nastavenie počítača požadovanú teplotu a smer prúdenia vzduchu. Všetko ostatné sa deje automaticky.
Stručne povedané, všetko je k dispozícii v aute až do špeciálneho lyžiarskeho krytu, ktorý je odstránený zo špeciálneho výklenku medzi zadnými sedadlami. U navrhovaného vtáka vtáka je tento kryt celkom vhodný na ukladanie bazouky alebo singlového prvku, nie je to tak viditeľné pre políciu a po druhé, zbraňový olej nezafarbí čalúnenie kabíny.
Bohatí majú svoje vlastné vtipy
Úspešní ľudia si veľmi vážia slobodu voľby, ktoré poskytujú sociálne postavenie a primeraný príjem. Vezmite zásadu, ktorú dajú, nie je vhodný. Na základe toho inžinieri z BMW nainštalovaní na 328. modeli Automatic Box Steptronic, ktorý prakticky vymaže líniu medzi automatickou a mechanickou prevodovkou a zaručuje schopnosť ovládať auto v závislosti od nálady a, čo je dôležité, na cestných podmienkach.
Režim je prvý a hlavný - stroj. Používa sa v uvoľnenom popoludňajšom stave, ako aj na stepnú jazdu po meste. PPP rukoväť v režime pohonu a len lenivo stlačte, keď potrebujete ísť na plynový pedál a ak je to potrebné - na brzdovom pedáli. Všetko ostatné robí samotnú inteligentnú elektroniku. Druhý režim - Sport - sa používa pri hraní catch -up so zlými chlapmi. Ak chcete prepínať s pomerne svetlom pohybu kefy, preneste rukoväť trochu na seba z režimu pohonu - písmeno S sa objavia na informačnej doske a stroj má znak. Primeranejšie reaguje na polohu plynového pedála, zavolala na podlahu.
Ak chcete hrať policajných dôstojníkov a zlodejov, odporúčame vám použiť manuálny režim. S ľahkým pohybom kefy sa rukoväť prevodovky zo športovej polohy tlačí dozadu a na displeji sa zobrazí nápis M 1. Ďalší pohyb svetla vpred - ukazovateľ m 2 je osvetlený, dokonca aj posunutie vpred - m 3 a tak ďalej na M 5. Máte príležitosť zvoliť si program sami bez toho, aby ste sa spoliehali na rozmar automatizácie. Tento režim vám umožňuje pomerne ostro urýchliť a, čo je dôležité, spomaľuje s motorom, ako v plnom manuálnom krabici. Ak ste vyhrali a prenasledovatelia sú beznádejne pozadu - ľahký pohyb s kefou - a z akejkoľvek polohy sa box vráti do normálneho automatického režimu. Nebudeme prepísať obsah filmu, ale jeho hrdinovia navštívili všetky vyššie uvedené situácie. A kto vie, že ak bola takáto škatuľka nainštalovaná na ich BMW, potom auto mohlo dosiahnuť koniec filmu a niekde v dvadsiatej minúte nezomrelo.
Neboj sa - som s tebou
Osoba, ktorá sa bojí, nikdy nepovie: Cítim sa pohodlne. Muž za volantom sa v prvom rade bojí, nie samotnou nehodou, ale jeho dôsledkami pre jeho telo. Nebudeme brať do úvahy prípady s peňaženkou - toto je ďalšia opera. Takže v BMW 328i je telo veľmi starostlivo monitorované.
Po prvé, elektronika neustále sleduje bezpečnosť, pripravená kedykoľvek na opravu chýb vodiča. Okrem tradičného ABS má auto celú súpravu. Aby sme neuviedli všetko v rade, označujeme iba podstatu. Systém ovládacieho prvku brzdenia na zákrutách opravuje chyby nohavičiek, ktoré nielenže prišli s brzdami, ale tiež na ne stlačili počas ostrého zákruty. Systém riadenia dynamickej stability je, keď brzdy nie sú kompenzované za príliš zručný vstup do zákruty pri vysokej rýchlosti a ľavým otáčaním sú zapnuté ľavé brzdy a napravo - správne. Systém automatickej kontroly stability, ktorý zabraňuje skĺznutiu kolies na ostrom štarte, by sa však v Hollywoode vypol, pretože na to existuje špeciálne tlačidlo. Ako inak odstrániť fajčiarsku gumu?
Ak prostredníctvom neľudského úsilia bolo stále možné oklamať prefíkanú elektroniku a otočiť auto ako vo filme Blues Brothers a potom udrieť prenasledovateľa s telom, potom vankúše bezpečnosti, ktoré sú v BMW 328i osem. Vystrelenie z volantu, predného panela, dverí a sedadiel nedovolia, aby smrtiaci sedeli nielen pred vpredu, ale aj zadných cestujúcich.
A keď hrdinovia filmu, vták na drôte vyliezol celé svoje auto po najchudobnejších chubitoch, pre ktoré je Hollywood známy, dokonca aj veľký Stanislavsky by povedal: Verím! .
 
Autopilot ďakujem spoločnosti Axel Motors,
(812) 351-1928, pre auto poskytnuté na test.

Kto ešte
Aký obraz majiteľa BMW sa vyvinul v národnej mysli? No, tak konkrétne. Tu je niekoľko náhodných výňatkov z novín, kde sa objaví táto značka:
- V vreckách zavraždených polícia našla 70 tisíc dolárov, mobilný telefón, ako aj kľúč automobilu BMW.
- V blízkosti BMW, v ktorom bolo objavené telo právnika, polícia našla 8 streleckých rukávov od PM
- Zadržal zlodej v zákone na ulici Mosfilmovskaya, keď je na svojom BMW
- Okolo 12:00, dve tmavé BMW zablokovali jeho Volga, z ktorej vyskočilo päť militantov
- Od scény zločinu zločinci zmizli na aute BMW a smerovali do Moskvy
A tak ďalej v tom istom duchu. Skutočnosť, že BMW je veľmi rešpektovaný Anatoly Chubais a BMW kúpil Boris Nikolaevich, nie toľko opravuje imidž značky ako povesť oboch politikov. Napriek tomu prechádza čas stabilných združení gangsterov. A teraz je celkom možné pripomenúť, že na celom svete a teraz sa zdá, že aj v Rusku prítomnosť človeka BMW naznačuje, že nie je pochybný druh činnosti, ale jednoducho do skladu. To, že Treshka je vo všeobecnosti strojom ženy a je napríklad v Amerike, napríklad iba tretinou vlastníkov tretej série sú muži. Že 328. farba Madeira-violet mala Lady Diana (teraz je to najviac fotografované auto Veľkej Británie).
A na záver, malý príbeh, veľmi indikatívny pre obraz BMW. Jeden Angličan nedávno vyhral nápadný prípad na súde. Na jeho 328. strane išiel nákladný automobil. Dopravná spoločnosť, ktorá patrila do cesty, zaplatila za všetky náklady na opravu a bola dokonca pripravená kompenzovať tradičné morálne škody. Ale majiteľ chcel iného: nebolo to len auto, bolo to BMW - auto mojich snov. Išiel som k tomu celý svoj život, “povedal na súde. - A teraz, po nehode, už nemôžem zažiť vo svojom aute pocit šťastia, ktorý som cítil skôr. Stručne povedané, majiteľ požadoval, aby bezprecedentná kompenzácia bola 24 000 dolárov. A čo by ste si mysleli - vyhral prípad a dokonca sa dostal do Guinnessovej knihy záznamov!

Model/modifikácia BMW 328i
Výrobca Bayerishe Molen-Werke AG
Nemecko produkujúce krajinu
Tela
Sedan typu
Počet dverí/miest 4/5
Motor
Typ povodia s injekciou viacerých bodov
Poloha vpredu je pozdĺžne
Pracovný objem (Cubic Cub) 2793
Číslo/umiestnenie valcov 6/riadok
Piestový zdvih valca X (MM) 84,0 x 84.0
Stupeň kompresie 10.2: 1
Power, kw (L.S.) o asi./min. 142 (193) pri 5500
Moment (NM približne./min.) 280 pri 3500
Počet ventilov na valec 4
PRENOS
Zadný pohon
Automatické päťspešné prevodovky typu Steptronic so športovými a manuálnymi režimami
Zavesenie
Predný nezávislý typ pružiny MacPherson
Zadná nezávislá pružina so stabilizátorom plazov
Riadenie
Zadajte prevodový stojan s hydraulickým posilňovačom
Min. Priemer zákruty (m) 10,5
Brzdenie
Predný disk vetraný
Zadný disk
ABS tri -kanálové elektronické
Kolesá
Veľkosť pneumatiky 205/55 R 16 90W
Zliatinové kolesá, 7J x 16
Rozmery/opam/hmotnosť
Dĺžka/šírka/výška (mm) 4471/1739/1415
Základňa kolies (mm) 2725
Trapa predná/stopa zadnej časti (MM) 1471/1478
Min. klírens (mm)
Objem palivovej nádrže (L) 63
Hmotnosť, suchý/maximum (kg) 1395/1895
Dynamické vlastnosti
Maximálna rýchlosť (km/h) 240
Zrýchlenie na 100 km/h (sek.) 7.0
Hospodárnosť
Spotreba paliva (L/100 km):
Mestský cyklus 12.5
Diaľnica 7.0
Priemer tri tretiny 9,1
Cena figuríny v Petrohrade 60 449 dolárov
Nikolay Kachurin, Vitaly Teplov (fotografia)
 

Zdroj: „Autopilot“

Video Test Drives BMW 3 E46 1998 Series - 2002

Testovacie jednotky BMW 3 Episode E46 1998 - 2002

Crash Test BMW 3 Episode E46 1998 - 2002

Krasshov test: podrobné informácie
25%
Vodič a cestujúci
8%
Chodci

Poruchy BMW 3 E46 1998 - 2002

BMW 3 Sedan Sedan: Podrobné informácie
Epizóda 3 E46 1998 - 2002
Motor
Prenos
Riadiaci systém a zavesenie
Brzdový systém
Vykurovanie vzduchu a klimatizácia
Spustenie a nabíjacie systém
Elektrické komponenty a tak ďalej
Stabilita tela korózie