Test Drive Audi Q5 od roku 2008 SUV

Má Audi Q5?

Každá autobrade má svoje vlastné know-how v štýle 25 rámov. Mám na mysli také originálne kusy, pre ktoré ľudia určite ohýbajú. Remeselníci od Audi sa dotkli našich (mojich presne) duše neobvyklých predných optiky z LED. Aké sú rovnaké široké svetlomety Audi R8, na ktoré sa auto čoskoro dostane! Zamilovali sme sa do Audyushny LED diódy, ktoré okamžite zabudli na svetoznámy lexus anjelové oči sú veľmi diódy, ktoré sa stali uprostred populárneho! A hviezda hodina Audi prišla na pódium s brilanciou nových svetlometov. Zatiaľ čo jednoduchá smrteľná zívanie ich chválil, Audiho konkurenti sa chytili na pečiatku svojich možností Nedávne peniaze RENAULT a Laguna podozrivo podobajú štýls audi svetlomety.
Stručne povedané, optika z Audi poteší a nepáči. V predmete pod štúdiom, nazývaný Q5, obľúbené diódy sú dobré pred tým istým ako za sebou. A tam sú aj diódové smerové signály. Sú roztavené okolo dlhého svetlometu vyzerá cool! Áno, a dolný okraj svetlometov prúdi do zadného krídla. Stručne povedané, harmónia vládne v každom detaile.
Nemenej správne postavený kabíny AUDI Q5. Tu sú šofér a cestujúci hlavné osoby, o ktorých sa tvorcovia starali veľkoryso. Vynikajúce materiály vyrobené, príjemná vôňa pokožky to všetko nie je zaujímavé pre nikoho, pretože pre Audi je to tradícia. Volant je malý a hrubý z mäkkého pogumovaného materiálu. Predné sedadlá s banda úprav, z ktorých každá z nich ľahko konfiguruje. Kto sa sťažuje na bolesť chrbta, bude potešená niekoľkými druhmi lopty v zadnej časti kresla. Za basekrulci nerobia nič príliš úzko. Čo ste chceli z malého SUV? Som si istý, že určite budete určite nájsť siteticky kritikov z počtu automobilového priemyslu, ktorý bude rád, že poznámku v mínus. A pre dezert bude potrebné merať objem v litre v trupe.
Zdá sa, že vývojári sa snažili stelesniť jednoduché ovládanie trochu premohol. Prvýkrát som sotva podarí klimatického príliš veľa tlačidiel. Na dverách je otočná pre zrkadla. Stavím sa, že prvýkrát nemusíte hádať, ako zložiť zrkadla! Prax a opäť praxe. V prípade, že prevodovka rukoväte je umiestnený navigačný a kontrolné zvuk jednotky. Vysporiadať sa s kartou tiež nie je jednoduché, ako všeobecne, odchod z menu. Jo, to je to, navigátor zarobil! Počul som, že ženský hlas. Ale ako to vypnúť, snažil som sa na to prísť sám, bez návodu, ale nechápal som. Výsledkom je, že som cestoval bez navigačný prvok pneumatiky hlasovú podporou, chcem ticho. Centrálna časť je zvýraznená na červeno tlačidla na amatéra. Jednotka zariadenie sa svietilo bielej. Vnútri tachometra je onboard display. Tu sa zobrazí táto informácia je spotreba všetko ako obvykle.
Floa Baranka Audi Q5 vľavo-vpravo a úsilie. Je to na všetko, takže Audi? Som prvýkrát jazdy tohto vozidla. Snáď len, aby som to vyzerá tak, a rovnaké audi vetranie ako zosilňovač volantu sa zdá všedný napriek tomu, Q5 dlhodobá stabilita vo výške. Športové tlmiče elastická, takmer rovnaký (per pocitu), rovnako ako v Infiniti EX35. Jám a ďalších chorôb rusko-road pozastavenie Q5 nie je prekážkou.
Druhý objekt zo zlých konkurentov je šialený motora Q5. V našom prípade to má objem iba 2 litre, púhych 211 koní. Dieťa na dohľad čísel dospejú, akonáhle začnú dupať plyn. Som stále prekvapený, odkiaľ 7,2 sekundy pred stovkami vyzdvihnúť Audi Q5, v prípade, že spomínaný 3,5-litrový Infiniti EX35 je prijatá na 6,9 sekundy?! A ešte u Q5 trakcie v 350 nm a EX35 341 Newton na meter! Nie som tech, takže nemôžem poskytnúť podrobnejšiu analýzu. Ale zdá sa, Audi inžinieri vytvárať divy! Takže otázka návratnosti pre Audi Q5 môžu vzniknúť a rýchlo zmizne. Tento automobil roka v Európe je sľubná investičné peňazí. NaMini je vždy v dopyte, a prechody medzi Rusmi sú celkom populárne druh dopravy.
nakoniec:
klady
pozor
mad reproduktor
mínusy
Miestami zmätený riadenie
Audi Q5 2,0 TSFI: trochu čísel
Výrobca Štát: Nemecko
Stav tachometra: 9,500 km
typ motora: benzínový, preplňovaný
Objem motora: 2 l
Výkon: 211 hp
Krútiaci moment: 350 nm
Drive: Trvalý 4WD Quattro
Prevodovka: S-Tronic
Zrýchlenie až do 100 km / h: 7,2 sec
Maximálna rýchlosť: 222 km / h
Spotreba City paliva: 10,4 l (mesto údaje o výrobcovi), 15-18 litrov (Naše dáta)
Rozmery: 4629 (dlhé) 1880 (šírka) 1653 (výška)
CLEARANCE: 230 mm
Autor Alexander Vlasov.
 

 

Zdroj: Autolet.ru.