Test Drive Audi Q5 od 2008 SUV

Audi Q5. 2 571 794 rub.

S pohonom všetkých kolies, pevný vzhľad, slušný klírens Čo ešte potrebujeme skutočnú mužskú auto?! Ale bude si to za dobytie ruských osád?

So všetkými jeho britality sa parkelings nie sú vždy schopné čeliť aj ľahkých terénnych vozidiel. Aby bolo možné oceniť možnosti Q5 sme usporiadali malú terénne skúške na kopcoch v centrálnej ruskej Hills.

Moderné crossover je vždy kompromisom medzi asfaltových a off-road vlastnosťami. V prípade Q5, tento kompromis sa blíži ideálu. Na diaľnici z hľadiska stability a riaditeľnosti Q5 môže dať šancu na iné vozy. Priečne rožky rastú rýchlo prestavieb, hoci trochu ostro. Ale je to prirodzený miezd pre off-road pohodlie. Ale nápadný rezonancie vo výške drobných nezrovnalostí a tvarovaných vodorovné dopravné značenie prekvapí. Navyše, s viacerými pevnými prekážkami, Nemec je natretý naozaj Aryan irrepression.

Na off-road krátky predný SVE a konštanty s pohonom všetkých kolies quattro s asymetrickým dynamickým rozdelením krútiaceho momentu umožňuje Q5 ľahko lezenie na svahoch až 31. Vôľa 200 mm Audi je dosť kopcovitý calamination a nútiť stredných brodes. Ale v prepichnutá niva a UAZ, ruje s menším cestným lumen a základne 2807 mm je ešte lepšie, aby prekvapenie.

Jazda
A na diaľnici a na suchú myse Q5 je rovnako predpovedanie a spoľahlivé. Závesné pohyby sú dostatočné pre ľahké off-road.

Salón
Bez zvláštne štylistické spieva, brutálny a veľmi ergonomický.

cena
Diesel verzia má trochu precenil.


Výhody a nevýhody
+ Progresívny systém plného disku, dostupnosť terénne režim, vysoký krútiaci moment pri 500 nm.
- Znateľné vibrácie na drobné nezrovnalosti.


technické údaje
Značku a model - Audi Q5 3.0 TDI
Rozmery - 4629x1880x1653 mm
Motor - Diesel, 2967 cm3, 240 k / 4000-4400 min-1
Transmission - s Tronic, 7-rýchlostný
Dynamics - 225 km / h; 6,5 s až 100 km / h
Súťažiaci - Volvo XC60, Mercedes-Benz GLK


Pridal: Vladimír Makkaveev
Foto: Sergey Crostes


 

Zdroj: Journal 5 Wheel [07 2010]