Test Drive Audi A5 od roku 2007 Kupé
AUDI A5. Piaty symfónia
To by nikdy nemyslelo, že Španielsko by mohlo byť tak neuveriteľné. Po veľkoleposti Barcelony, Paphos Madrid, Futuristika Valencie a coziness Santadera Andalusia sa zdalo takmer bez života AUDI A5. Cena: Od 1 554 000 p. Predaj: Od decembra 2011
Mikhail Medvedev, 35-ročný, Automobilový novinár, Zážitok z jazdy 15 rokov, Osobné auto - MAZDA 3
Ako rýchly je čas letí. Zdá sa, že rozsah modelu AUDI by mohol byť prepočítaný na prstoch jednej ruky. Pamätajte si, že na začiatku 90. rokov tvorili pravidlá štyroch krúžkov z rôznych variantov 80 a 100 modelov plus pár kupé a reprezentatívny sedan v8. Dnes je portfólio spoločnosti z Ingolstadt prehltne, ako peňaženka balená bankovkami: Sough-Road, Supermini, nabitý supercar a dokonca aj hybridný crossover. Vyberte, že nechcem! Audion Audi A5, debutovanie v roku 2007, je to úplne obyčajný model. Ale v žiadnom prípade nie je obyčajný!
Top päť sa objavilo v prestížnejšom medzikusovej aute viac a drahšie ako A4, ale zároveň nie je tak prísny a športový šport ako A6. Ak sú kritici najprv pochybnosti o koncepte modelu, v každom prípade rýchlo zmizli kupujúci s dôverou hlasoval za peňaženku A5. Štyri roky, viac ako 300 tisíc automobilov predalo vynikajúci výsledok nie je rozpočtový model a značka.
A piatimi sa päťkrát podarilo, pretože neexistuje žiadna osobitná potreba restylingu. A čo sa v skutočnosti zmenilo? Ak sa priblížite k aktualizovanému A5 za alebo na strane, je takmer nemožné odlíšiť od predchodcu. Tu sú, elegantné rozpoznateľné čiary, ktoré priniesli päť najlepších v tele kupé slávy jednej z najpôsobivejších áut modernity. Áno, je ťažké sa pozrieť z toho! V skutočnosti, väčšina zmien bola upravená na novú optiku, a to ako v prednej aj zadnej časti. Obzvlášť impozantný výkres letného svetla LED diódy, dajte verzie s xenónovým svetlometu. Čisto načrtnuté obrys jednoducho nemôžem zapôsobiť. Zvyšok malých vecí: mierne upravená mriežka jediného chladiča, kolesá nového dizajnu, ďalšie farby v palete na maľovanie tela. Všetky tieto zmeny sú viac ako dosť, aby boli luxusné, a čo je najdôležitejšie, čo sa nazýva, žiadny nový pohľad na ďalšie dva alebo tri roky.
Na púšti a hladké cesty Andalúzie AUDI A5 vyzerá veľmi harmonické
Sotva bola potrebná aj upgrade salónu. Audi experti však oprávnene považovali za najlepších majstrov na dokončenie interiérov, zistili, že sa zlepšili. Opäť je všetko v podstate kozmetika. Viac, viac ergonomický tvar voliča AKP, nový dizajn volantu (alebo skôr niekoľko možností lúča na výber), ešte lepšie dokončovacie materiály. Alebo je to užitočná maličkosť, ako je tlačidlo, ktoré prepína nastavenia mechatronického podvozku: Predtým musela byť extrahovaný systém MMI MULTIMEDIA.
Ale priestranné na zadnom sedadle nie. V tomto zmysle A5, dokonca aj v najpraktickejšej hypostáze 5-dverové športové, stále horšie ako rovnaké A4. Kúpili však päť toho, čo poteší, nie len z praktických úvah. Preto nemám oneskoriť pohovku a pohybovať sa za kolesom.
Povedať, že tento model Audi potreboval injekciu dynamiky a hnevu, to znamená strkať dušu. Top päť a predtým, než to bolo úžasné a dobyl nádherné zaobchádzanie. Celý rozdiel je, že teraz auto robí všetko lepšie.
Neveríme, ale aj vážne upravený motor 1.8 TFSI vie, ako slabnúť. Okrem vtipov! Podľa môjho názoru, 7,9 sekúnd pretaktovanie až do stovky sú celkom hodný indikátor. A čo je najdôležitejšie, skromný, by sa mohlo zdať, motor 4-valec neukazuje a náznak menejcennosti v celom rozsahu otočenia. Jedna zlá: prinajmenšom kým základný motor s výkonom 170 koní To je kombinovať iba s 6-rýchlostný mechanikou, že ruskí kupci Audi nie sú Chiba k láske.
Avšak, výber je veľmi široký. Tu je populárny benzínové 2.0 TFSI (211 kW) a preplňovaný 3 litra šesť (272 koní), ktorý prišiel nahradiť skoršie V8 motory. A horšie ako vynikajúci turbodiesel 3,0 litra, vyvíja 245 koní. a 500 nm? Lokomotíva, nie auto!
A to bez ohľadu na motore dávate prednosť, nemožno pochybovať o vynikajúce jazdné návyky stroje a nádherné aktívnej bezpečnosti. Na vyhotovenie pohonom predných kolies, bude stabilizačný systém veľmi dobre napodobniť prevádzku medzi kolesami diferenciálu, doslova priskrutkovanie auto poradí. Ale tí, ktorí neprijímajú kompromisy, budete musieť vyskúšať A5 s Quattro Transmissie a športu, mechanicky zablokované diferenciálu.
Na S5, najviac nabitý verzia z piatich je vyslaný preselective prevodovka S-Tronic
Láska nie je láska
Firemné rukopis optika, a to ako vpredu a vzadu, nedovolí vozidla Audi so žiadnym iným dokonca aj v úplnej tme. Povšimnuteľný
Dokonca aj vo verzii päťdverovej na Sportback, najpriestrannejšia vo A5 modelovom rade na zadnej pohovke nie je príliš veľký. prostredný
Uvoľnený 3-litrový turbodiesel pri sile 245 hp Spotrebuje iba 7,2 litrov nafty v centre cykle! Grandia
A spätné zrkadlo vyzerá takmer ako umelecké dielo
Jazda
Dokonca aj základné motora umožňuje prejsť veľmi dynamicky. Áno, a cestné návyky na výšku. Stručne povedané, nie sú tam žiadne nároky.
Salón
Prevedenie a idea interiéru na najvyššej úrovni.
Komfort
Zbytočné nevýhodou je len mierne drsný suspenzie.
Bezpečnosť
Všetko, čo potrebujete, je už v databáze.
cena
Ak ste nepreháňajte s nákladnými možnosťami, môžete sa stretnúť v prijateľné peniaze.
Uvoľnený 3-litrový turbodiesel pri sile 245 hp spotrebuje iba 7,2 litrov nafty v centre cykle
VÝHODY A NEVÝHODY
+ Aktuálne exteriér, príkladná ergonómia pracoviska, bezchybnú kvalitu povrchovej úpravy, široký výber prechádzať a ekonomických agregátov
-Dogo voľby, nie najpriestornejšie sofa
TECHNICKÉ ÚDAJE
Rozmery - 4630x1855x1390 mm
Motor - benzín, riadok, 4-valcový, s turbodúchadlom, 1798 cm3, 170/4500 HP / min-1
Prenos - mechanické, 6-stupňové
Dynamika - 230 km / h; 7,9 S až 100 km / h
Spotreba paliva - 5,7 l / 100 km v mixe. Cyklus
Konkurenti - Mercedes-Benz E-CLASS COUPE, BMW 3-Series Coupe
Dokonca aj v päťdverovej verzii Sportback, najzrešnejší v model A5 model na zadnej pohovke nie je príliš priestranný
Náš názor
Jedna z najlepších áut triedy sa stala ešte lepšou. Takže v skratke môžete povedať o aktualizovanom AUDI A5. Zároveň zostala cena pomerne atraktívna. Zostáva čakať na Audi na takomto silnom behu. Konkurenti z Mníchov a Stuttgartu.
