Špecifikácie Volvo S80 od 2009 Sedan
Špecifikácie Volvo S80 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (hmotnosť), road klírens (clearance), rádius zvrat, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
Úpravy | Motoru, cm3 | Power, KW (HP) / O | valce | Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) | Sem palivovej sústavy | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 pohonu. | 1560 | 80(110)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 240/1750 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
2,0 D. | 1997 | 100(136)/4000 | Inline Umiestnenie: L5 | 320/2000 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
2.4 D. | 2400 | 129(175)/3000-4000 | Inline Umiestnenie: L5 | 420/1500-2750 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
D5. | 2400 | 151(205)/4000 | Inline Umiestnenie: L5 | 420/1500-3250 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (inline umiestnenie) | 190/4500 | serial vstrekovanie | benzín |
2,0 T. | 1999 | 149(203)/6000 | L4 (inline umiestnenie) | 300/1750-4000 | serial vstrekovanie | benzín |
2,5 T. | 2521 | 170(231)/4800 | Inline Umiestnenie: L5 | 340/1700-4800 | serial vstrekovanie | benzín |
3.2 | 3192 | 175.2(235)/6200 | 6 valcov (L6), in-line umiestnenie | 320/6200 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
4.4 V8. | 4414 | 231.9(311)/5950 | V tvare písmena V: V8 | 441/3950 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
T6 AWD. | 2953 | 209.5(281)/5600 | 6 valcov (L6), in-line umiestnenie | 400/1500-4800 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
Pohon a prevodovka
Úpravy | typ pohonu | Prevodovka (základná) | Prevodovka (voliteľné) |
---|---|---|---|
1.6 pohonu. | Predny nahon | 5-MCPP | |
2,0 D. | Predny nahon | 6-MPP | |
2.4 D. | Predny nahon | 6-MPP | |
D5. | Predny nahon | 6-MPP | |
2 | Predny nahon | 5-MCPP | |
2,0 T. | Predny nahon | 6-MPP | |
2,5 T. | Predny nahon | 6-MPP | |
3.2 | Predny nahon | 6-automatic | |
4.4 V8. | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 6-automatic | |
T6 AWD. | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 6-automatic |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
1.6 pohonu. | ventilované kotúče | disk | |
2,0 D. | ventilované kotúče | disk | |
2.4 D. | ventilované kotúče | disk | |
D5. | ventilované kotúče | disk | |
2 | ventilované kotúče | disk | |
2,0 T. | ventilované kotúče | disk | |
2,5 T. | ventilované kotúče | disk | |
3.2 | ventilované kotúče | disk | existuje |
4.4 V8. | ventilované kotúče | disk | existuje |
T6 AWD. | ventilované kotúče | disk | existuje |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy | Veľkosť |
---|---|
1.6 pohonu. | - |
2,0 D. | - |
2.4 D. | - |
D5. | - |
2 | - |
2,0 T. | - |
2,5 T. | - |
3.2 | 225/50 R17 |
4.4 V8. | 245/40 R18. |
T6 AWD. | 225/50 R17 |
veľkosti
Úpravy | Dĺžka mm. | Šírka mm. | Výška mm. | Predné track / vzadu, mm | Rázvor, mm | klírens Road (klírens), mm | Objem batožinového priestoru, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 pohonu. | 4851 | 1862 | 1494 | 1577/1575 | 2835 | 135 | 422 |
2,0 D. | 4851 | 1862 | 1494 | 1577/1575 | 2835 | 135 | 422 |
2.4 D. | 4851 | 1862 | 1494 | 1577/1575 | 2835 | 135 | 422 |
D5. | 4851 | 1862 | 1494 | 1577/1575 | 2835 | 135 | 422 |
2 | 4851 | 1862 | 1494 | 1577/1575 | 2835 | 135 | 422 |
2,0 T. | 4851 | 1862 | 1494 | 1577/1575 | 2835 | 135 | 422 |
2,5 T. | 4851 | 1862 | 1494 | 1577/1575 | 2835 | 135 | 422 |
3.2 | 4851 | 1862 | 1494 | 1577/1575 | 2835 | - | 422 |
4.4 V8. | 4851 | 1862 | 1494 | 1577/1575 | 2835 | - | 422 |
T6 AWD. | 4851 | 1862 | 1494 | 1577/1575 | 2835 | - | 422 |
Prevádzková hmotnosť
Úpravy | Pohotovostná hmotnosť, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Nosnosť, kg. |
---|---|---|---|
1.6 pohonu. | 1860 | - | - |
2,0 D. | 1860 | - | - |
2.4 D. | 1860 | - | - |
D5. | 1860 | - | - |
2 | 1860 | - | - |
2,0 T. | 1860 | - | - |
2,5 T. | 1860 | - | - |
3.2 | 1735 | - | - |
4.4 V8. | 1860 | - | - |
T6 AWD. | 1822 | - | - |
dynamika
Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom | CD (čelné koeficient odporu) |
---|---|---|---|
1.6 pohonu. | 190 | 12.4 | 0.29 |
2,0 D. | 200 | 10.7 | 0.29 |
2.4 D. | 219 | 8.9 | 0.29 |
D5. | 230 | 8 | 0.29 |
2 | 204 | 10.9 | 0.29 |
2,0 T. | 235 | 7.9 | 0.29 |
2,5 T. | 209 | 7.3 | 0.29 |
3.2 | 209 | 7.4 | - |
4.4 V8. | 249 | 6 | - |
T6 AWD. | 209 | 7.4 | - |
Spotreba paliva
Úpravy | Priamo v centre, l / 100 km | Na diaľnici, l / 100 km | Priemerná spotreba, l / 100 km | uvoľnenie CO2, g / km | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|
3.2 | 14.7 | 9.4 | 11.5 | - | benzín |
4.4 V8. | 15.7 | 10.7 | 12.7 | - | benzín |
T6 AWD. | 15.7 | 10.2 | 12.4 | - | benzín |
VOLVO S80 ceny od roku 2009 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
Modifikácia G.V. | Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľov |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkový predaj sa MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 22 | 994 481 | 996 905 | 22 | 972 964 | 6 |
2010 | 48 | 1 200 993 | 1 206 037 | 46 | 1 122 140 | 7 |
2011 | 46 | 1 327 561 | 1 328 451 | 46 | 1 219 886 | 6 |
2012 | 35 | 1 597 100 | 1 591 686 | 35 | 1 667 570 | 6 |
2013 | 16 | 2 026 836 | 2 023 577 | 16 | 2 180 533 | 6 |
Video testovacie jazdy Volvo S80 od roku 2009
Konfigurácia Volvo S80 od 2009
Testovacia jazda
Test Drive Volvo S80: Neznesiteľná Security
Možno, každý motorista a obyčajný chodca, ktorý pozná pár automobilových značiek, na aký druh auta je najbezpečnejší? Odpovedať Volvo. Valvo S80 je spoľahlivosť opustí špecializované organizácie a štatistiky a pozrime sa na to, čo je v aute, okrem airbagov. Ak uvádzate všetky inovatívne a nie veľmi funkcie S80, nie je dostatok štandardu pre tento ...
VOLVO S80 D5 AWD
Pod Mesiacom, ako viete, nie je nič nové. Ale pod kapotou, pravidelne nájdeme niečo zvedavé. Novinka aktualizovaného Volvo S80 je ťažké vidieť a vo svetle dňa, ale pod bývalými vedomosťami - nová dieselová a dve nové modifikácie podvozku slúžili priamo do vchodu. Za kolesom - blondínka skandičným. Znie to Blue Like ...
Bach! A Rammstein.
Spočiatku bol Volvo S80 zameraný na slušnosti a vážne ľudí. V aktualizovanej verzii sa tento model stal oveľa športovým, čo nepochybne zaplatí úspešnú mládež. Vypočujte si svoju obľúbenú hudbu v dobrom potešení. Ale s Volvo S80 som sa musel rozbiť kruto. Nevstupoval som ruku v pravidelnom CD prehrávači ...