ŠPECIFIKÁCIE VOLVO S40 2000 - 2004 SEDAN
ŠPECIFIKÁCIE VOLVO S40 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Výkon, spotreba paliva 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTOVANÉ CESTY (CLEARANCE), Radius reverzného, \u200b\u200btyp prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
Úpravy | Motor, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valcov | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 D (102 HP) | 1870 | 75(102)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 215/1750 | Priamej injekcie | Nafta |
1.9 D (115 HP) | 1870 | 85(115)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 265/1750 | Priamej injekcie | Nafta |
1.8 Bi-palivo | 1783 | 88(120)/5800 | L4 (inline umiestnenie) | 167/4000 | Injekcia Multipoint | Hybrid |
1.8i | 1834 | 92(125)/5500 | L4 (inline umiestnenie) | 174/4000 | Priamej injekcie | Benzín |
T4. | 1855 | 147(200)/5500 | L4 (inline umiestnenie) | 300/2500 | Injekcia Multipoint | Benzín |
1.6 | 1588 | 80(109)/5800 | L4 (inline umiestnenie) | 145/4000 | Injekcia Multipoint | Benzín |
1.8 | 1783 | 90(122)/5800 | L4 (inline umiestnenie) | 170/4000 | Injekcia Multipoint | Benzín |
2 | 1948 | 100(136)/5800 | L4 (inline umiestnenie) | 190/4000 | Injekcia Multipoint | Benzín |
2.0 T. | 1948 | 121(165)/5250 | L4 (inline umiestnenie) | 240/1800 | Injekcia Multipoint | Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
---|---|---|---|
1.9 D (102 HP) | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.9 D (115 HP) | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.8 Bi-palivo | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.8i | Predny nahon | 5-MCPP | 5-Automatický |
T4. | Predny nahon | 5-MCPP | 5-Automatický |
1.6 | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.8 | Predny nahon | 5-MCPP | 5-Automatický |
2 | Predny nahon | 5-MCPP | 5-Automatický |
2.0 T. | Predny nahon | 5-MCPP | 5-Automatický |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
1.9 D (102 HP) | Vetrané disky | Disk | existuje |
1.9 D (115 HP) | Vetrané disky | Disk | existuje |
1.8 Bi-palivo | Vetrané disky | Disk | existuje |
1.8i | Vetrané disky | Disk | existuje |
T4. | Vetrané disky | Disk | existuje |
1.6 | Vetrané disky | Disk | existuje |
1.8 | Vetrané disky | Disk | existuje |
2 | Vetrané disky | Disk | existuje |
2.0 T. | Vetrané disky | Disk | existuje |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy | Veľkosť |
---|---|
1.9 D (102 HP) | 185/65 VR15 |
1.9 D (115 HP) | 195/60 R15 |
1.8 Bi-palivo | 185/65 VR15 |
1.8i | 185/65 VR15 |
T4. | 205/50 ZR16. |
1.6 | 185/65 VR15 |
1.8 | 185/65 VR15 |
2 | 195/60 VR15 |
2.0 T. | 195/60 VR15 |
Veľkosti
Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná dráha / Zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 D (102 HP) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.9 D (115 HP) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.8 Bi-palivo | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.8i | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
T4. | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.6 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.8 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
2 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
2.0 T. | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
Váha
Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
---|---|---|---|
1.9 D (102 HP) | 1270 | 1770 | 500 |
1.9 D (115 HP) | 1270 | 1770 | 500 |
1.8 Bi-palivo | 1230 | 1750 | 520 |
1.8i | 1275 | 1780 | 505 |
T4. | 1275 | 1780 | 505 |
1.6 | 1230 | 1750 | 520 |
1.8 | 1245 | 1750 | 505 |
2 | 1255 | 1750 | 495 |
2.0 T. | 1275 | 1780 | 505 |
Dynamika
Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
---|---|---|---|
1.9 D (102 HP) | 185 | 12 | 0.31 |
1.9 D (115 HP) | 195 | 10.5 | 0.31 |
1.8 Bi-palivo | 200 | 11 | 0.31 |
1.8i | 200 | 10.5 | 0.31 |
T4. | 235 | 7.3 | 0.31 |
1.6 | 190 | 12 | 0.31 |
1.8 | 200 | 10.5 | 0.31 |
2 | 205 | 9.7 | 0.31 |
2.0 T. | 220 | 8.5 | 0.31 |
Spotreba paliva
Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
1.9 D (102 HP) | 7.5 | 4.2 | 5.4 | 142 | Nafta |
1.9 D (115 HP) | 7.4 | 4.3 | 5.4 | 142 | Nafta |
1.8 Bi-palivo | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 168 | Hybrid |
1.8i | 9.1 | 5.7 | 6.9 | 164 | Benzín |
T4. | 12.7 | 6.7 | 8.9 | 221 | Benzín |
1.6 | 10.6 | 6 | 7.7 | 185 | Benzín |
1.8 | 10.7 | 6 | 7.7 | 193 | Benzín |
2 | 11.5 | 6.1 | 8.1 | 198 | Benzín |
2.0 T. | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 198 | Benzín |
VOLVO S40 2000 - 2004 Ceny v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
Úpravy v G.V. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 35 | 315 851 | 321 296 | 21 | 310 147 | 21 |
2002 | 30 | 336 734 | 336 004 | 16 | 337 783 | 20 |
2003 | 49 | 361 690 | 363 935 | 25 | 359 511 | 30 |
2004 | 57 | 418 946 | 420 515 | 37 | 415 991 | 22 |
Video Crash Tests Volvo S40 2000 - 2004
VOLVO S40 2000 - 2004 Konfigurácia
Testovacia jazda
VOLVO S40 / V40
Dômyselné deti nie sú vždy narodené zo zmiešaných sobášov. Ale takmer vždy - jasná osobnosť. Príkladom toho je malý Volvo S40 a V40. Prvé pohony predných kolies modely VOLVO S40 (Sedan) a V40 (Universal) boli vyrobené v spoločnom podniku Volvo Cars AB a Mitsubishi Motors - Nedcar v Holandsku. Predpokladá sa, že pevnosť prvých rokov vydania ...
"Minimálne" VOLVO
S40 Ako oslobodiť švédsky štýl Nemyslím si, že nový Volvo S40 bude predávaný na sieti IKEA, ale možno by tam bola na mieste. Preto je napríklad v plnej miere vhodné pre definíciu švédskeho minimalizmu, rovnako ako všetky ostatné produkty ponúkané v týchto obchodoch. Fanúšikovia škandinávskeho štýlu na svete oplývajú a nie ...
Malý biznis
Auto pre podnikateľa je ako jednotlivec čo určite povedať, ktorý model je vhodný pre túto úlohu, je to nemožné. A najťažšia vec je v strednej ruke podnikateľov, pretože musíte si vybrať auto na chuť, ale zároveň, že skutočne vyzeral ako podnikateľ, a nie len drahá verzia vozidla strednej triedy. Avšak, ...