Špecifikácie SCANGYONG ACTIN Od roku 2010 SUV

ŠPECIFIKÁCIE SSANGYONG ACTYON 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), cestné povolenie (vôľa), polomer reverznej, typ prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky

Motorové charakteristiky

Úpravy Objem motora, CM3 Power, KW (HP) / O Valce Krútiaci moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
2.0 D na 4x2 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Priamej injekcie Nafta
2.0 D na 4x4 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Priamej injekcie Nafta
2.0 D MT 4x2 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Priamej injekcie Nafta
2.0 D MT 4x4 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Priamej injekcie Nafta

Pohon a prenos

Úpravy Typ jednotky Typ prenosu (základný) Typ prenosu (voliteľné)
2.0 D na 4x2 Predny nahon 6-Automatický
2.0 D na 4x4 4x4 (pohon štyroch kolies) 6-Automatický
2.0 D MT 4x2 Predny nahon 6-MCP
2.0 D MT 4x4 4x4 (pohon štyroch kolies) 6-MCP

Typ suspenzie a obráteného polomeru

Úpravy Predné odpruženie Zadné zavesenie Priemer obrátenia, m
2.0 D na 4x2 Nezávislý - McPherson. Nezávislý - Multi-List -
2.0 D na 4x4 Nezávislý - McPherson. Nezávislý - Multi-List -
2.0 D MT 4x2 Nezávislý - McPherson. Nezávislý - Multi-List -
2.0 D MT 4x4 Nezávislý - McPherson. Nezávislý - Multi-List -

Brzdový systém a posilňovač riadenia

Úpravy Typ predných bŕzd Typ zadných bŕzd Posilňovač riadenia
2.0 D na 4x2 Disk vetraný Disk Hydraulický
2.0 D na 4x4 Disk vetraný Disk Elektrický
2.0 D MT 4x2 Disk vetraný Disk Hydraulický
2.0 D MT 4x4 Disk vetraný Disk Elektrický

Veľkosť pneumatiky

Úpravy Veľkosť
2.0 D na 4x2 Predné kolesá: 215/65 R16, Zadné kolesá: 215/65 R16
2.0 D na 4x4 Predné kolesá: 215/65 R16, Zadné kolesá: 215/65 R16
2.0 D MT 4x2 Predné kolesá: 215/65 R16, Zadné kolesá: 215/65 R16
2.0 D MT 4x4 Predné kolesá: 215/65 R16, Zadné kolesá: 215/65 R16

Rozmery

Úpravy Dĺžka, mm. Šírka, mm. Výška, mm. Predná trať / zadná, mm Základňa kolesa, mm CESTOVANIE (CLEARANCE), MM Objem trupu, l
2.0 D na 4x2 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2.0 D na 4x4 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2.0 D MT 4x2 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2.0 D MT 4x4 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-

Váha

Úpravy Curb Hmotnosť, KG Maximálna hmotnosť, KG Nosnosť, kg.
2.0 D na 4x2 1747 2180 433
2.0 D na 4x4 - 2260 2260
2.0 D MT 4x2 1666 2180 514
2.0 D MT 4x4 1686 2260 574

Počet sedadiel a dverí

Úpravy Počet sedadiel Počet dverí
2.0 D na 4x2 5 5
2.0 D na 4x4 5 5
2.0 D MT 4x2 5 5
2.0 D MT 4x4 5 5

Objem palivovej nádrže

Úpravy Objem nádrže, l Typ paliva
2.0 D na 4x2 57 Dt
2.0 D na 4x4 57 Dt
2.0 D MT 4x2 57 Dt
2.0 D MT 4x4 57 Dt

Dynamika

Úpravy Maximálna rýchlosť, km / h Pretaktovanie čas do 100 km / h CD (koeficient čelného odporu)
2.0 D na 4x2 186 - -
2.0 D na 4x4 186 - -
2.0 D MT 4x2 179 - -
2.0 D MT 4x4 179 - -

Spotreba paliva

Úpravy V meste, L / 100 km Na diaľnici, L / 100 km Priemerná spotreba, L / 100 km Uvoľnenie CO2, G / km Typ paliva
2.0 D na 4x2 7.9 5.5 6.4 - Nafta
2.0 D na 4x4 9.6 6.3 7.5 - Nafta
2.0 D MT 4x2 7.5 5.1 6 - Nafta
2.0 D MT 4x4 9.4 6.1 7.3 - Nafta

Konfigurácia SSANGYONG ACTYON od roku 2010

Testovacia jazda

Dragon z Ruska. Ssangyong New Acyon.
Kórejci z SsangYONG sa vždy stali kaštieľ na rozdiel od svojich krajanov, zachovali lojalitu na off-road žáner, z roka na rok, ktorý pokračoval v tom, aby rámec mastodonts s desivým dizajnom. Takýto prístup je sotva nie je hviezdička z tváre Zeme, ale indická spoločnosť Mahindra & Mahindra rozšírila ruku do krízy. A ...
Test Drive Ssangyong New Acyon: Ďalšia aktion
NOVÉ SSANGYONG ACTYON CAR s výhodami, cenným ruským vodičom. Úplne mocný dieselový crossover, ktorý je možné zakúpiť - so všetkými registrovanými a poistením - lacnejšie ako milión rubľov. Kolesúra.ru si vzal auto a test na pochopenie, či sa na takomto návrhu naháňajú. Toto auto je brainfild of Ssangyong a Sollers. Posledný ...
Test Drive SsangYong New Acyon: s eskortom pod kapotou
Vyhodnotenie tela farby tela nie je logické, a nie správne, ale existujú výnimky z Ssagyong New Acyon, ktorý navštívil Finamauto na testovacej jazde, obdarený tvorcami pôvodnej modrej farby. Určite riešenie maľovať vozidlo v takejto farbe nemohlo byť spontánne, malo by byť niečo diktované, napríklad zamerané na určitý kruh potenciálu ...