Špecifikácie Škoda Yeti od roku 2009 -
Špecifikácie Škoda Yeti 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotreba paliva na 100 km, váha (hmotnosť), svetlá výška (výška), polomer otáčania, typ prevodovky a bŕzd, pneumatík a veľkosti tela
charakteristika motora
| Úpravy | Objem motora cm3 | Power, KW (HP) / O | valce | Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) | Sem palivovej sústavy | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDI (110 k) | 1968 | 81(110)/4000 | Inline umiestnenia - L4 | 250/1500-2500 | COMMON RAIL. | Nafta |
| 2,0 TDI 4x4 (110 k) | 1968 | 81(110)/4000 | Inline umiestnenia - L4 | 250/1500-2500 | COMMON RAIL. | Nafta |
| 2,0 TDI 4x4 (140 k) | 1968 | 103(140)/4000 | Inline umiestnenia - L4 | 320/1750-2500 | COMMON RAIL. | Nafta |
| 2,0 TDI 4x4 (170 k) | 1968 | 125(170)/4000 | Inline umiestnenia - L4 | 350/1750-2500 | COMMON RAIL. | Nafta |
| 1.2 TSI (105 k) | 1200 | 77(105)/4400 | Inline umiestnenia - L4 | 175/1500-3500 | elektronické vstrekovanie | benzín |
| 1,8 TSI 4x4 (160 k) | 1798 | 118(160)/6200 | Inline umiestnenia - L4 | 250/1500-4500 | Priamej injekcie | benzín |
| 1.2 TSI DSG. | 1197 | (105)/5000 | Inline - 4. | (175)/1500-3500 | Priamej injekcie | benzín |
| 1.2 TSI MT | 1197 | (105)/5000 | Inline - 4. | (175)/1500-3500 | Priamej injekcie | benzín |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 1798 | (152)/4500-6200 | Inline - 4. | (250)/1500-4500 | Priamej injekcie | benzín |
| 1.8 TSI 4x4 MT | 1798 | (152)/4500-6200 | Inline - 4. | (250)/1500-4500 | Priamej injekcie | benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | typ pohonu | Prevodovka (základná) | Prevodovka (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDI (110 k) | Predny nahon | 5-MCP | |
| 2,0 TDI 4x4 (110 k) | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 5-MCP | |
| 2,0 TDI 4x4 (140 k) | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 6-MCP | |
| 2,0 TDI 4x4 (170 k) | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 6-MCP | |
| 1.2 TSI (105 k) | Predny nahon | 6-MCP | |
| 1,8 TSI 4x4 (160 k) | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 6-MCP | |
| 1.2 TSI DSG. | Predny nahon | Automatická s dvoma spojkami - 7 | |
| 1.2 TSI MT | Predny nahon | 6-MCP | |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | Automatická dvojspojková - 6 | |
| 1.8 TSI 4x4 MT | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 6-MCP |
Druhu zavesenie a zmenu polomeru
| Úpravy | Predné odpruženie | Zadné zavesenie | Priemer obrátenie, m |
|---|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG. | Independent - McPherson. | Independent - multi-list | 10.3 |
| 1.2 TSI MT | Independent - McPherson. | Independent - multi-list | 10.3 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | Independent - McPherson. | Independent - multi-list | 10 |
| 1.8 TSI 4x4 MT | Independent - McPherson. | Independent - multi-list | 10.3 |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDI (110 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 2,0 TDI 4x4 (110 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 2,0 TDI 4x4 (140 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 2,0 TDI 4x4 (170 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 1.2 TSI (105 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 1,8 TSI 4x4 (160 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 1.2 TSI DSG. | disk vetrané | disk | elektrický |
| 1.2 TSI MT | disk vetrané | disk | elektrický |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | disk vetrané | disk | elektrický |
| 1.8 TSI 4x4 MT | disk vetrané | disk | elektrický |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 2,0 TDI (110 k) | 215/60 R16 |
| 2,0 TDI 4x4 (110 k) | 215/60 R16 |
| 2,0 TDI 4x4 (140 k) | 215/60 R16 |
| 2,0 TDI 4x4 (170 k) | 215/60 R16 |
| 1.2 TSI (105 k) | 215/60 R16 |
| 1,8 TSI 4x4 (160 k) | 215/60 R16 |
| 1.2 TSI DSG. | Predné kolesá: 215/60 R16, Zadné pneumatiky: 215/60 R16 |
| 1.2 TSI MT | Predné kolesá: 215/60 R16, Zadné pneumatiky: 215/60 R16 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | Predné kolesá: 215/60 R16, Zadné pneumatiky: 215/60 R16 |
| 1.8 TSI 4x4 MT | Predné kolesá: 215/60 R16, Zadné pneumatiky: 215/60 R16 |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka mm. | Šírka mm. | Výška mm. | Predné track / vzadu, mm | Základňa kolesa, mm | klírens Road (klírens), mm | Objem batožinového priestoru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDI (110 k) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 2,0 TDI 4x4 (110 k) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 2,0 TDI 4x4 (140 k) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 2,0 TDI 4x4 (170 k) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 1.2 TSI (105 k) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 1,8 TSI 4x4 (160 k) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 1.2 TSI DSG. | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
| 1.2 TSI MT | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
| 1.8 TSI 4x4 MT | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
Prevádzková hmotnosť
| Úpravy | Pohotovostná hmotnosť, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDI (110 k) | 1520 | 2065 | 545 |
| 2,0 TDI 4x4 (110 k) | 1520 | 2065 | 545 |
| 2,0 TDI 4x4 (140 k) | - | - | - |
| 2,0 TDI 4x4 (170 k) | - | - | - |
| 1.2 TSI (105 k) | 1520 | 2065 | 545 |
| 1,8 TSI 4x4 (160 k) | 1520 | 2065 | 545 |
| 1.2 TSI DSG. | 1345 | 1890 | 545 |
| 1.2 TSI MT | 1345 | 1890 | 545 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 1540 | 2050 | 510 |
| 1.8 TSI 4x4 MT | 1505 | 2050 | 545 |
Počet miest na sedenie a dverí
| Úpravy | Počet miest na sedenie | Počet dverí |
|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG. | 5 | 5 |
| 1.2 TSI MT | 5 | 5 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 5 | 5 |
| 1.8 TSI 4x4 MT | 5 | 5 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy | Objem nádrže, l | Druh paliva |
|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG. | 60 | AI-95 |
| 1.2 TSI MT | 60 | AI-95 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 60 | AI-95 |
| 1.8 TSI 4x4 MT | 60 | AI-95 |
dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom | CD (čelné koeficient odporu) |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDI (110 k) | - | - | - |
| 2,0 TDI 4x4 (110 k) | - | - | - |
| 2,0 TDI 4x4 (140 k) | - | - | - |
| 2,0 TDI 4x4 (170 k) | - | - | - |
| 1.2 TSI (105 k) | - | - | - |
| 1,8 TSI 4x4 (160 k) | - | - | - |
| 1.2 TSI DSG. | 173 | 12 | - |
| 1.2 TSI MT | 175 | 11.8 | - |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 192 | 9 | - |
| 1.8 TSI 4x4 MT | 196 | 8.7 | - |
Spotreba paliva
| Úpravy | Priamo v centre, l / 100 km | Na diaľnici, l / 100 km | Priemerná spotreba, l / 100 km | uvoľnenie CO2, g / km | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG. | 7.6 | 5.9 | 6.4 | - | benzín |
| 1.2 TSI MT | 7.6 | 5.9 | 6.4 | - | benzín |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 10.6 | 6.8 | 8 | - | benzín |
| 1.8 TSI 4x4 MT | 10.1 | 6.9 | 8 | - | benzín |
Skoda Yeti Cena od roku 2009 v Rusku (aktualizované 22. apríl 2016)
| Modifikácie v G.V. | Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatické, rubľov |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkový predaj s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 9 | 845 141 | - | 6 | 843 423 | 9 |
| 2010 | 148 | 826 991 | 820 371 | 67 | 833 719 | 87 |
| 2011 | 161 | 879 327 | 906 926 | 89 | 844 572 | 77 |
| 2012 | 207 | 1 041 168 | 1 084 240 | 134 | 935 679 | 67 |
| 2013 | 231 | 1 143 485 | 1 224 866 | 129 | 1 032 195 | 97 |
Recenzia Škoda Yeti od roku 2009 od špecialistov
Škoda Yeti recenzia v detaile| Yeti od roku 2009 | |
|---|---|
| motor |  |
| Prenos | |
| Riadiaci systém a zavesenie | |
| brzdová sústava | |
| Ohriaty vzduch a klimatizácie | |
| Štart a nabíjací systém | |
| Elektrické komponenty a ďalšie | |
| stability telo proti korózii | |
Video crash testy Škoda Yeti od roku 2009
testovacie jazdy Video Skoda Yeti od roku 2009
Hardware Škoda Yeti od roku 2009
Crash Test Škoda Yeti od roku 2009
92%
Vodič a cestujúci
46%
chodci
78%
automobily deti
71%
Aktívny bezpečnostný systém
Testovacia jazda
Test Drive Škoda Yeti: jeden pre všetkých
Snežný muž, ktorý spadol do mesta, ale pripravený vyrovnať sa s lesnými podmienok, ak je to nutné. Nepochopiteľný stvorenia, dôkaz o existencii, z ktorých nadšenci hľadajú, bez unavená. Rovnaký všestranný automobil, ktorého existencia nie je preukázané, ale ku ktorému všetky automobilky sa snažia o? O TEMPORA! O Mores! A časy a mravy teraz taká, že crossover nie je ...
Deti proti Yeti.
Kým čas a územia zimy neskončila, sme sa rozhodli experimentovať nos do nosa Škoda Yeti a Octavia Scout. Prečo sú? Všetko je jednoduché. Jedná sa o dve alternatívne prevedenie off-road a ideológie cestujúci v rámci jednej značky. Ktorý z nich je lepší? Skúsme postavy out.Yeti Matchasty takmer úplne opakuje svojho brata na obavy ...
nie je tak strašné
Prvý crossover v histórii značky Škoda bola pomenovaná po zasneženej osoby. Piaty model vládca spoločnosti Českej Ukázalo sa, že rovnaký rýchly, silný a vytrvalý, ako semi-zobrazovacie humanoidné eseje Škoda a Volk-Swagen je podobný prispôsobenie Slovanov do EÚ a EÚ. Slovania sa snaží vnímať západných európskych hodnôt, bez toho, aby museli od etnických koreňov. Integrácia sa nestane ...