saíb 9-5 SportCombi 2001-2005 Hatchback
SAB 9-5 SportCombi 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005: výkon, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), rádius zvrat, typ prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
Úpravy |
Motor, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valcov |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2.2 TID |
2172 |
88(120)/4300 |
L4 (inline umiestnenie) |
280/1500 |
Spoločná koľajnica. |
Nafta |
3.0 TID |
2962 |
129(176)/4000 |
V6. |
350/1800 |
Spoločná koľajnica. |
Nafta |
2,0T. |
1985 |
110(150)/5500 |
L4 (inline umiestnenie) |
240/1800 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
2.3 Turbo. |
2290 |
162(220)/5500 |
L4 (inline umiestnenie) |
310/1800 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
2.3 Turbo Aero. |
2290 |
184(250)/5300 |
L4 (inline umiestnenie) |
350/1900 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
2,3t. |
2290 |
136(185)/5500 |
L4 (inline umiestnenie) |
280/1800 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
3.0 V6T. |
2962 |
147(200)/5000 |
V6. |
310/2500 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
2.2 TID |
Predny nahon |
5-MCPP |
5-Automatický |
3.0 TID |
Predny nahon |
5-MCPP |
5-Automatický |
2,0T. |
Predny nahon |
5-MCPP |
5-Automatický |
2.3 Turbo. |
Predny nahon |
5-MCPP |
5-Automatický |
2.3 Turbo Aero. |
Predny nahon |
5-MCPP |
5-Automatický |
2,3t. |
Predny nahon |
5-MCPP |
5-Automatický |
3.0 V6T. |
Predny nahon |
5-Automatický |
|
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
2.2 TID |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
3.0 TID |
Vetrané disky |
Disk vetraný |
existuje |
2,0T. |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
2.3 Turbo. |
Vetrané disky |
Disk vetraný |
existuje |
2.3 Turbo Aero. |
Vetrané disky |
Disk vetraný |
existuje |
2,3t. |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
3.0 V6T. |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy |
Veľkosť |
2.2 TID |
205 / 65VR15 |
3.0 TID |
215 / 55VR16. |
2,0T. |
205 / 65VR15 |
2.3 Turbo. |
215 / 55R16. |
2.3 Turbo Aero. |
225 / 45WR17 |
2,3t. |
205 / 65VR15 |
3.0 V6T. |
215 / 55VR16. |
Veľkosti
Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná dráha / Zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
2.2 TID |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
3.0 TID |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
2,0T. |
4831 |
1791 |
1499 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2.3 Turbo. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2.3 Turbo Aero. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2,3t. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
3.0 V6T. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
Váha
Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
2.2 TID |
1565 |
2130 |
565 |
3.0 TID |
1605 |
2180 |
575 |
2,0T. |
1520 |
2130 |
610 |
2.3 Turbo. |
1525 |
2130 |
605 |
2.3 Turbo Aero. |
1545 |
2130 |
585 |
2,3t. |
1520 |
2130 |
610 |
3.0 V6T. |
1655 |
2180 |
525 |
Dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
2.2 TID |
195 |
11.9 |
0.33 |
3.0 TID |
210 |
9.8 |
0.33 |
2,0T. |
210 |
10.2 |
0.33 |
2.3 Turbo. |
230 |
8.3 |
0.33 |
2.3 Turbo Aero. |
245 |
7.3 |
0.33 |
2,3t. |
225 |
8.8 |
0.33 |
3.0 V6T. |
245 |
9.4 |
0.33 |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
2.2 TID |
9.3 |
5.4 |
6.9 |
178 |
Nafta |
3.0 TID |
10.3 |
6.2 |
7.7 |
205 |
Nafta |
2,0T. |
13.3 |
7.1 |
9.4 |
223 |
Benzín |
2.3 Turbo. |
13.7 |
7.2 |
9.6 |
229 |
Benzín |
2.3 Turbo Aero. |
12.9 |
6.7 |
9 |
209 |
Benzín |
2,3t. |
13.4 |
7.4 |
9.6 |
229 |
Benzín |
3.0 V6T. |
17 |
8.1 |
11.3 |
268 |
Benzín |
SAB 9-5 SportCombi 2001-2005
Testovacia jazda
dopravné lietadlo
Aero. Mechanika. ESP. Tri drahé komponenty koktail vodiča sľubný byť tak horúce, ako dobre a bezpečne. Koruna vytvorenie inžinierov Saab, v dôsledku vývoja na pol storočia švédskych vozov. A všetky tieto ambície sú neočakávane uzavreté vo vnútri tela s utilitárnej mene univerzálne. Avšak, ak si myslíte o kupé, a ak nie banálne horúcich hatchbacky, potom ...