technické parametre Peugeot 308 CC od roku 2008 Convertible
Technické parametre Peugeot 308 CC 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (hmotnosť), road klírens (clearance), rádius zvrat, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
| Úpravy | Objem motora cm3 | Power, KW (HP) / O | valce | Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) | Sem palivovej sústavy | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI FAP (110 k) | 1560 | 82(112)/3500 | L4 (inline umiestnenie) | 270/1750 | COMMON RAIL. | Nafta |
| 2.0 HDI FAP (136 k) | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 320/2000 | COMMON RAIL. | Nafta |
| 2.0 HDI FAP (140 k) | 1997 | 103(140)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 320/2000 | COMMON RAIL. | Nafta |
| 1.6 TLS (140 k) | 1598 | 103(140)/6000 | L4 (inline umiestnenie) | 240/1400 | priamy vstrek | benzín |
| 1.6 TLS (150 k) | 1598 | 110(150)/5800 | L4 (inline umiestnenie) | 240/1400 | priamy vstrek | benzín |
| 1.6 VTI | 1598 | 88(120)/6000 | L4 (inline umiestnenie) | 160/4250 | Nepriame sekvenčné vstrekovanie | benzín |
| 1,6 TLS AT. | 1598 | (140)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | priamy vstrek | benzín |
Pohon a prevodovka
| Úpravy | typ pohonu | Prevodovka (základná) | Prevodovka (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI FAP (110 k) | Predny nahon | 6-MCP | |
| 2.0 HDI FAP (136 k) | Predny nahon | 6-automatická prevodovka DSG | |
| 2.0 HDI FAP (140 k) | Predny nahon | 6-MCP | |
| 1.6 TLS (140 k) | Predny nahon | 4-Automatický | |
| 1.6 TLS (150 k) | Predny nahon | 6-MCP | |
| 1.6 VTI | Predny nahon | 5-MCP | |
| 1,6 TLS AT. | Predny nahon | 4-Automatický |
Druhu zavesenie a zmenu polomeru
| Úpravy | Predné odpruženie | Zadné zavesenie | Priemer obrátenie, m |
|---|---|---|---|
| 1,6 TLS AT. | Independent - McPherson. | Independent - multi-list | 10.8 |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI FAP (110 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 2.0 HDI FAP (136 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 2.0 HDI FAP (140 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 1.6 TLS (140 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 1.6 TLS (150 k) | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 1.6 VTI | ventilované kotúče | disk | existuje |
| 1,6 TLS AT. | disk vetrané | disk | elektrohydraulické |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 1.6 HDI FAP (110 k) | 215/55 R16 |
| 2.0 HDI FAP (136 k) | 215/55 R16 |
| 2.0 HDI FAP (140 k) | 215/55 R16 |
| 1.6 TLS (140 k) | 215/55 R16 |
| 1.6 TLS (150 k) | 215/55 R16 |
| 1.6 VTI | 215/55 R16 |
| 1,6 TLS AT. | Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná trať / zadná, mm | Základňa kolesa, mm | klírens Road (klírens), mm | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI FAP (110 k) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 2.0 HDI FAP (136 k) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 2.0 HDI FAP (140 k) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1.6 TLS (140 k) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1.6 TLS (150 k) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1.6 VTI | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1,6 TLS AT. | 4400 | 1817 | 1426 | 1526/1521 | 2605 | 160 | 226/403 |
Prevádzková hmotnosť
| Úpravy | Pohotovostná hmotnosť, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI FAP (110 k) | 1525 | 1925 | 400 |
| 2.0 HDI FAP (136 k) | 1620 | 2040 | 420 |
| 2.0 HDI FAP (140 k) | 1599 | 2020 | 421 |
| 1.6 TLS (140 k) | 1523 | 1955 | 432 |
| 1.6 TLS (150 k) | 1512 | 1940 | 428 |
| 1.6 VTI | 1480 | 1885 | 405 |
| 1,6 TLS AT. | 1523 | - | - |
Počet miest na sedenie a dverí
| Úpravy | Počet miest na sedenie | Počet dverí |
|---|---|---|
| 1,6 TLS AT. | 4 | 2 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy | Objem nádrže, l | Typ paliva |
|---|---|---|
| 1,6 TLS AT. | - | AI-95 |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom | CD (čelné koeficient odporu) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI FAP (110 k) | 192 | 12.2 | 0.301 |
| 2.0 HDI FAP (136 k) | 201 | 11.8 | 0.301 |
| 2.0 HDI FAP (140 k) | 208 | 10.8 | 0.301 |
| 1.6 TLS (140 k) | 204 | 11.6 | 0.305 |
| 1.6 TLS (150 k) | 214 | 9.8 | 0.305 |
| 1.6 VTI | 195 | 12.5 | 0.296 |
| 1,6 TLS AT. | 205 | 11.6 | - |
Spotreba paliva
| Úpravy | Priamo v centre, l / 100 km | Na diaľnici, l / 100 km | Priemerná spotreba, l / 100 km | uvoľnenie CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI FAP (136 k) | 9.6 | 5.5 | 7 | 185 | Nafta |
| 2.0 HDI FAP (140 k) | 7.8 | 4.8 | 5.9 | 155 | Nafta |
| 1.6 TLS (140 k) | 11.8 | 6 | 8.1 | 177 | benzín |
| 1.6 TLS (150 k) | 10.7 | 5.6 | 7.5 | 177 | benzín |
| 1,6 TLS AT. | 11.8 | 6 | 8.1 | - | benzín |
Video Crash testy Peugeot 308 CC od roku 2008
Video testovacie jazdy Peugeot 308 CC od roku 2008
PEUGEOT 308 CC konfigurácie od 2008
PEUGEOT 308 CC crash test, pretože 2008
36%
Vodič a cestujúci
12%
Chodci
34%
automobily deti
Testovacia jazda
Test Drive Peugeot 308 SS: Nadšený Dráždenie
Prvý kabriolet vo svojom živote, rovnako ako prvý bozk - zanecháva nezmazateľné pocity radosti a dokonca ľúto, vzrušenie. Súhlasiť, vždy na jar a na jeseň často na cestách objavia putuje do auta s skok. Teraz som ich zrozumiteľný výstrih a hlboké škrty už dlho prekvapilo niekoho na dlhú dobu. Móda neustále trénuje na čom pracuje ...
Peugeot 308 CC. Lev sa sekerou na honu na slnku
Cabriolet? Je to nepraktické. To spôsobí, že závisť. Prídete s špinavé vlasy. Budete vyhodiť do povetria vietor. Nebudete môcť ísť rýchlo. Je to o tom sadu fráz, ktoré sa zobrazí, keď poviete niekomu, ktorú chcete kúpiť kabrioletu. Neverí. Nie, to nie je závisť. Proste sa nesnažil. Aby všetky tieto pochybnosti vyvrátiť, ...