Špecifikácie Opel Combo 2002 Minivan
Špecifikácie Opel Combo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá výška (výška), polomer otáčania, typ prevodovky a bŕzd, pneumatík a veľkosti tela
Motorové charakteristiky
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valce | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 CDTI | 1248 | 51(70)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 169/1750-2500 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
| 1.6 | 1598 | 69(94)/6200 | L4 (inline umiestnenie) | 180/4200 | priamy vstrek | motorová nafta |
| 1.7 CDTI | 1686 | 74(100)/4400 | L4 (inline umiestnenie) | 240/2300 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
| 1.4 | 1364 | 66(90)/5600 | L4 (inline umiestnenie) | 125/4000 | MultiPoint Injection | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 1.3 CDTI | Predny nahon | 5-MCP | |
| 1.6 | Predny nahon | 5-MCP | |
| 1.7 CDTI | Predny nahon | 5-MCP | |
| 1.4 | Predny nahon | 5-MCP |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 1.3 CDTI | ventilované kotúče | drum | voľba |
| 1.6 | ventilované kotúče | drum | existuje |
| 1.7 CDTI | ventilované kotúče | drum | existuje |
| 1.4 | ventilované kotúče | drum | existuje |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 1.3 CDTI | 175/70 R14T |
| 1.6 | 175/70 R14T |
| 1.7 CDTI | 175/70 R14T |
| 1.4 | 175/65 R14 |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná trať / zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 CDTI | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2715 | - | 459 |
| 1.6 | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2713 | - | 459 |
| 1.7 CDTI | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2713 | - | 459 |
| 1.4 | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2715 | - | 456 |
Váha
| Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.3 CDTI | - | ||
| 1.6 | - | ||
| 1.7 CDTI | - | ||
| 1.4 | - |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
|---|---|---|---|
| 1.3 CDTI | 152 | 17 | 0.35 |
| 1.6 | 170 | 15 | 0.35 |
| 1.7 CDTI | 170 | 12.5 | 0.35 |
| 1.4 | 164 | 14 | 0.35 |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 CDTI | 6.6 | 4.7 | 5.4 | 143.1 | motorová nafta |
| 1.6 | 10.1 | 5.9 | 7.5 | 133 | motorová nafta |
| 1.7 CDTI | 6.6 | 4.4 | 5.2 | - | motorová nafta |
Opel Combo Ceny v Rusku od roku 2002 (aktualizované 22. apríl 2016)
| Modifikácie v G.V. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 6 | 213 796 | - | 6 | 213 796 | 6 |
| 2003 | 6 | 247 997 | - | 6 | 247 997 | 6 |
| 2004 | 7 | 345 317 | - | 6 | 345 317 | 7 |
| 2005 | 7 | 377 559 | - | 6 | 377 559 | 7 |
| 2006 | 10 | 382 021 | - | 6 | 382 021 | 10 |
| 2007 | 30 | 414 044 | 442 544 | 6 | 412 461 | 30 |
| 2008 | 77 | 414 743 | 460 177 | 7 | 413 176 | 77 |
| 2009 | 57 | 470 101 | 544 206 | 6 | 468 971 | 57 |
| 2010 | 30 | 511 063 | 654 199 | 6 | 509 511 | 30 |
| 2011 | 7 | 542 597 | - | 6 | 542 597 | 7 |
| 2012 | 6 | 563 120 | - | 6 | 563 120 | 6 |
Zväzovanie Opel Combo 2002
Testovacia jazda
Opel Combo: prvý komerčný
Rozvíjajúce ruský podnik potrebuje kompaktný úžitkových vozidiel. Budú doručiť pizzu, doručovanie korešpondencie a náhradných dielov; snáď dokonca preprave osôb aj keď, verzia pre cestujúcich z kompaktov kamiónov menej v dopyte. Takže vozidlo sa nebojí nízkych mostov, tesného parkovanie a zvýšenie cien pohonných hmôt; obratný a sú lacné. Oni sú nákladovo efektívne. Posledný z ...
užitočne
Po mnoho rokov sa koncept podpätky spojené s nami s nehynúcu výtvorov Iževsk strojárskeho závodu a predka domáce triede Ľahké nákladné vozidlá Iz-2715. Vznikol v našej dobe tiež pokolenia podnikateľov už dlho používajú tento nenáročný starého muža v ich účely trhu larechnyh. Naša dnešná hosťom druh reinkarnácie vozidla Udmurt. Sú plne odrážať ...
Štvorcových okrúhleho stola Knights
Veľkých miest vyžadujú malé autá. Nedostatok parkovacích miest, dopravné zápchy. A tam ste - malé auto boom. Takmer všetky európske spoločnosti hold tejto vášni. A mesto je zaplavený stroje schopné dosť riadiť v dostatočnej vzdialenosti na jedno tankovanie za Zippo zapaľovača. Prirodzene, že rozmery sú v súlade s týmto zariadením. Dobrý. ...