Test Drive OPEL COMBO od roku 2002 Minivan
OPEL COMBO: Prvá reklama
Commertizovanie ruského podnikania si vyžaduje kompaktné úžitkové vozidlá. Budú doručené do pizze, dať korešpondenciu a auto diely; Možno, že aj na prepravu ľudí, ale verzie Cargo Compacts Compactss sú menej v dopyte. Takéto nákladné vozidlá sa neboja s nízkymi mostom, zavrieť parkovanie a rastúce ceny paliva; Sú manévrované a lacné. Sú ekonomicky prospešné. Posledný z tých, ktorí reagovali na malé a stredné podnikové požiadavky, sa stali OPEL, ktorý prvýkrát pre seba priniesol Combo Combo Car do Ruska.
Nový Cargo-Compact Compact sa predáva v dvoch verziách: Cargo (Combo Van) a cestujúci (Combo Tour). Motory sú tiež dva: benzín 1,4-litrový 90-silná motorová a dieselová 75-silné 1,3-litrové agregáty. Náš test sa zúčastňuje benzínovej verzie dodávky OPEL COMBO v verzii, ktorá je samozrejme určená, aby sa stala najnáročnejšou základnou. Rovnako ako väčšina kompaktných nákladných vozidiel, opel combo vnútri sa zdá viac ako vonku. A toto sa prejavuje nielen vizuálne, ale aj akusticky: najmenší knock v kabíne reaguje na takéto ozveny, ako keby ste v nákladnom aute alebo na minime, kontajner.
Napriek kompaktným dimenziám je auto charakterizované impozantnými vlastníkmi sedanov a hatchbacky
objem nákladného priestoru: 3 200 l (alebo 2 880 litrov pri meraní kocky VDA). Taký priestor vám umožňuje dodať zaťaženie až 2,7 m dlhé, čo výrazne rozširuje rozsah prepravovaného combo tovaru. Ale nielen pre to môžete venovať pozornosť komerčným OPEL. Je nepravdepodobné, že by dizajn mohol pridať zákazníkov s automobilovým segmentom komerčných maloletých. Avšak, tvorcovia Opel Combo zaplatili veľa času na vytvorenie jednotu vizuálneho obrazu pre cestujúcich a nákladných priestorov. Takzvaný jednorazový dizajn harmonicky obsahuje nákladný priestor do spoločného obrazu so strechou, ktorá tvorí hladký oblúk pri pohybe z čelného skla. Štýlový môže byť dokonca pracovníci!
V dôsledku uplatňovania takéhoto dizajnérskeho riešenia sa zvýšil priestor nad hlavami predných cestujúcich. V tomto prípade je aerodynamický odporový koeficient len \u200b\u200b0,35. Rovnaký
indikátor má cestujúcich Mercedes A-Class a Vazovskaya desať! Neexistuje nič prekvapujúce, že salón najjednoduchšej konfigurácie boobboardov nesvieti bohatstvo a luxus. Na druhej strane tu je ABS, Airbag vodiča a náhradná trasa v plnej veľkosti; Volant je vybavený elektrickým mechanizmom nastavovacieho a nastavenia na výšku a hĺbku. Majú nastavenie výšky a predné kreslá a širokoúhlé zrkadlá eliminujú všetky problémy spojené s prehľadom.
Avšak, ak je to potrebné, Combo môže byť vybavený tak, aby vynútila komplexná vlastníkovi strednej triedy: predné a bočné airbagy, aktívne predné opierky hlavy, hudobné ovládacie tlačidlá na volante, kombinovaný filter so staticky nabitým mikrovláknam a aktivovaný
uhlie, ktorý odstraňuje väčšinu alergénov, ako aj príjem rádia s funkciou komunálnych správ (TMC), CD meničom na štyroch CD vrátane navigačného systému a mobilného telefónu GSM s hands-free zariadenia. Ale nič z tohto rozptyľovania z cesty na skúšobnom aute, jediný luxus, v ktorom bol elektrický silný. Záchrana 1,4-litrové 90-silné motory je dosť na dynamickú jazdu, ale s každým sto ďalších kilogramov, zrýchlenie sa mu udelí všetkým horším. A tak sa vyžaduje auto verzia dodávky 14 c, aby dosiahla 100 km / h. Tour Modifikácia cestujúcich je potrebná na 3 c viac, a stojí za to uvedenie do dvoch ďalších cestujúcich a zdá sa, že zo stoviek combo oddeľuje celú večnosť
Medzičasom je jeho telo prázdne (ak sa nepočítate sedem veľkých, ale prázdne boxy) a hmotnosť nepresahuje 1 200 kg, Opel Combo je ľahko stúpa a stúpa. Jeho manipulácia sa odvoláva na znalcov vozidiel obývaných generácií: prázdne az tejto pľúc; Jednoduché technicky, ale z toho ešte zaujímavejšie a zrozumiteľné. Combo poslušne a ľahko vstupuje do otáčania, a potom rýchlo a prirodzene vyjde z toho. S malými valcami a bez prebytočného šumu z pod kapotou. Suspenzia môže mať jednu z troch nastavení; V štandardnej verzii, maximálna nosnosť nepresahuje 490 kg. Alternatívne môže byť predná a zadná suspenzia vybavená pevnejšími pružinami a špeciálnymi tlmičmi nárazov na prácu s ťažkým zaťažením. Zároveň sa zvyšuje maximálna hmotnosť prepravovaného nákladu
až 635 kg. Nakoniec, pre ťažké prevádzkové podmienky, zemná vôľa sa zvyšuje o 30 mm a nosnosť až 755 kg! Obrázok, pracovitý a pripravený pracovať pre primerané peniaze, Opel Combo plne vyhovuje požiadavkám, ktoré zamestnávateľ predstavuje svojim zamestnancom. Poslušný, bezprecedentný, ale nie zle riadený: takže z volantu. Napriek tomu, aké dobré je toto auto, nezobrazí koniec skúšobného dňa, ale zhrnutie fiškálneho roka
Auto poskytuje Atlant-M Baltica oficiálny predajca General Motors.
Text: Alexander Korchenko
Foto: Roman Stunnin
