ŠPECIFIKÁCIE MERCEDES BENZ V TRIEDA W638 1996 - 2003 MINIVAN
Technické charakteristiky MERCEDES BENZ VIANOGE 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Sila, spotreba paliva 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTNOSTI (CLEARANCE), Radius reverzného, \u200b\u200btyp prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy |
Motor, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valcov |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 200 CDI |
2151 |
75(102)/3800 |
L4 (inline umiestnenie) |
250/1600 |
Priamej injekcie |
Nafta |
| 220 CDI |
2151 |
90(122)/3800 |
L4 (inline umiestnenie) |
300/1800 |
Priamej injekcie |
Nafta |
| 230 Turbodizel |
2299 |
72(98)/3800 |
L4 (inline umiestnenie) |
230/1700-2400 |
Nepriama injekcia |
Nafta |
| 230 |
2295 |
105(143)/5000 |
L4 (inline umiestnenie) |
210/4000 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
| 280 |
2792 |
128(174)/6000 |
6 valcov |
237/2800 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
| 200 CDI |
Predny nahon |
5-MCPP |
4-Automatický |
| 220 CDI |
Predny nahon |
5-MCPP |
4-Automatický |
| 230 Turbodizel |
Predny nahon |
5-MCPP |
4-Automatický |
| 230 |
Predny nahon |
5-MCPP |
4-Automatický |
| 280 |
Predny nahon |
4-Automatický |
|
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
| 200 CDI |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
| 220 CDI |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
| 230 Turbodizel |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
| 230 |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
| 280 |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy |
Veľkosť |
| 200 CDI |
195/70TR15 |
| 220 CDI |
195/70TR15 |
| 230 Turbodizel |
195/70 R15 C 96 T |
| 230 |
195/70 R15 C 96 T |
| 280 |
215 / 60HR16. |
Veľkosti
| Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná dráha / Zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
| 200 CDI |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
| 220 CDI |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
| 230 Turbodizel |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
| 230 |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
| 280 |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
Váha
| Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
| 200 CDI |
2011 |
2700 |
689 |
| 220 CDI |
2011 |
2700 |
689 |
| 230 Turbodizel |
2015 |
2630 |
615 |
| 230 |
2000 |
2630 |
630 |
| 280 |
1970 |
2630 |
660 |
Dynamika
| Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
| 200 CDI |
155 |
20.6 |
0.4 |
| 220 CDI |
164 |
17.5 |
0.4 |
| 230 Turbodizel |
156 |
20.6 |
0.4 |
| 230 |
174 |
14.5 |
0.4 |
| 280 |
184 |
12.7 |
0.4 |
Spotreba paliva
| Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
| 230 Turbodizel |
12.1 |
6.8 |
8.8 |
233 |
Nafta |
| 230 |
16.6 |
8.7 |
11.6 |
276 |
Benzín |
Ceny MERCEDES BENZ V TRIEDA W638 1996 - 2003 v Rusku (Aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
| Úpravy v G.V. |
Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena,
rubľov |
Priemerná cena S.
Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S.
MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s MCPP |
| 1996 |
6 |
359 172 |
- |
6 |
359 172 |
6 |
| 2.3 L. |
6 |
359 172 |
- |
6 |
359 172 |
6 |
| 1997 |
7 |
398 165 |
452 764 |
6 |
218 060 |
6 |
| 2.2 L. |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
| 2.3 L. |
6 |
452 764 |
452 764 |
6 |
- |
6 |
| 1998 |
7 |
559 826 |
505 082 |
6 |
632 811 |
6 |
| 2.3 L. |
6 |
507 977 |
513 101 |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.8 L. |
6 |
481 023 |
481 023 |
6 |
- |
6 |
| 1999 |
7 |
487 279 |
516 946 |
6 |
448 958 |
6 |
| 2.2 L. |
6 |
437 836 |
- |
6 |
448 958 |
6 |
| 2.3 L. |
6 |
516 946 |
516 946 |
6 |
- |
6 |
| 2000 |
6 |
599 644 |
616 968 |
6 |
513 101 |
6 |
| 2.1 L. |
6 |
504 487 |
500 196 |
6 |
513 101 |
6 |
| 2.2 L. |
6 |
795 301 |
795 301 |
6 |
- |
6 |
| 2.8 L. |
6 |
711 921 |
711 921 |
6 |
- |
6 |
| 2001 |
6 |
565 472 |
598 610 |
6 |
532 329 |
6 |
| 2.2 L. |
6 |
769 651 |
769 651 |
6 |
- |
6 |
| 2.8 L. |
6 |
513 101 |
513 101 |
6 |
- |
6 |
| 2002 |
7 |
614 198 |
653 510 |
7 |
481 023 |
6 |
| 2.1 L. |
6 |
538 657 |
679 717 |
6 |
448 958 |
6 |
| 2.2 L. |
7 |
636 859 |
650 610 |
7 |
513 101 |
6 |
| 2003 |
10 |
776 695 |
857 834 |
8 |
686 536 |
8 |
| 2.1 L. |
6 |
850 844 |
- |
6 |
850 844 |
6 |
| 2.2 L. |
9 |
750 555 |
836 043 |
8 |
653 681 |
7 |
| 2.3 L. |
6 |
763 233 |
763 233 |
6 |
- |
6 |
| 3.2 L. |
6 |
962 057 |
962 057 |
6 |
- |
6 |
Balík MERCEDES BENZ V TRIEDA W638 1996 - 2003
Testovacia jazda
Let V 280.
Podnikanie je odlišné, a preto koncepcia auta pre podnikanie s rovnakým úspechom môže znamenať oblúkové limuzín a traktora trupu a päty van. Ale keď veľký parkovisko nie je cenovo dostupné, budete len premýšľať o nejakom univerzálnej doprave pre všetky prípady, takže hostia a hostia v Sheremetyevo sa nehanbia a počítače, v prípade potreby ...
Auto bez galérie
Prezentácia Mini-Ben nebola v Stuttgarte, kde sme boli pred rokom Tajomstvo bolo preukázané budúci rozvoj a v Hamburgu. Miesto v tomto prípade však nezáleží. Atmosféra testovacej jednotky bola impregnovaná pýchou zamestnancov Mercedes za svoje nové auto. Musím povedať, buďte hrdí na to, čo. Prvá reálna spoločnosť Mini-Ben a jej ...
