technické vlastnosti Hyundai Grandeur od roku 2005
Technické charakteristiky Hyundai Grandeur (Azera) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer zvratu, typ prenosu a brzdy, telo a veľkosti pneumatík a pneumatiky
Charakteristika motora
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Sila, kw (lp)/asi | Valce | Skrútenie, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 CRDI | 2188 | 114(155)/4000 | L4 (in -line umiestnenie) | 343/1800 | Spoločná koľajnica | Nafta |
| 2.7 | 2656 | 141(192)/6000 | V6 | 250/4200 | Elektronické vstrekovanie | Benzín |
| 3.3 | 3342 | 173(235)/6000 | V6 | 304/3500 | Elektronické vstrekovanie | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | typ jazdy | Typ prenosu (základné) | Typ prenosu (voliteľne) |
|---|---|---|---|
| 2,2 CRDI | Predny nahon | 5-ACPP | |
| 2.7 | Predny nahon | 5-ACPP | |
| 3.3 | Predny nahon | 5-ACPP |
Brzdový systém a zosilňovač volantu
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 2,2 CRDI | Ventilované disky | Disk | jesť |
| 2.7 | Ventilované disky | Disk | jesť |
| 3.3 | Ventilované disky | Disk | jesť |
Veľkosť pneumatík
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 2,2 CRDI | 235/55VR17 |
| 2.7 | 225/60 R16 |
| 3.3 | 225/60 R16 |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm | Šírka, mm | Výška, mm | Predná/zadná dráha, mm | Základňa kolies, mm | Cesta (svetlá), mm | Objem kufra, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 CRDI | 4895 | 1849 | 1491 | 1580/1565 | 2779 | - | 524 |
| 2.7 | 4895 | 1849 | 1491 | 1580/1565 | 2779 | - | 524 |
| 3.3 | 4895 | 1849 | 1491 | 1580/1565 | 2779 | - | 524 |
Váha
| Úpravy | Vybavená hmota, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Zdvíhacia kapacita, kg |
|---|---|---|---|
| 2,2 CRDI | 1692 | 2280 | 588 |
| 2.7 | 1620 | - | - |
| 3.3 | 1635 | 1915 | 280 |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km/h | Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | CD (koeficient predného odporu) |
|---|---|---|---|
| 2,2 CRDI | 202 | 11.4 | - |
| 2.7 | 216 | - | - |
| 3.3 | 230 | 7.8 | - |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, l/100 km | Na diaľnici, l/100 km | Priemerná spotreba, l/100 km | Extrakcia CO2, G/KM | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 CRDI | 10.4 | 6.4 | 7.9 | 208 | Nafta |
| 3.3 | 15.1 | 7.4 | 10.2 | 240 | Benzín |
Ceny Hyundai Grandeur od roku 2005 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) | Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou | Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 6 | 795 301 | 795 301 | 6 | - | 6 |
| 2006 | 21 | 687 884 | 689 258 | 21 | - | 6 |
| 2007 | 35 | 726 395 | 726 395 | 35 | - | 6 |
| 2008 | 46 | 817 120 | 815 189 | 46 | 880 813 | 6 |
| 2009 | 10 | 858 187 | 860 742 | 10 | 538 745 | 6 |
| 2010 | 6 | 820 443 | 800 957 | 6 | 859 440 | 6 |
| 2011 | 8 | 1 447 024 | 1 447 024 | 8 | - | 6 |
| 2012 | 37 | 1 771 452 | 1 766 583 | 35 | 1 589 314 | 6 |
| 2013 | 22 | 1 990 648 | 1 980 935 | 22 | 2 051 108 | 6 |
Hyundai Grandeur Test Drive Video od roku 2005
Konfigurácia Hyundai Grandeur od roku 2005
Skúšobné jednotky
Veľkolepý prielom
Pred niekoľkými rokmi bola najväčším sedanom v modelovej línii Hyundai Sonata. Vyrábalo sa niekoľko generácií týchto strojov a všetky sa predali dobre. Sonata však stále nemôže byť považovaná za plnohodnotnú triedu automobilov. Tu sú podnikateľské Kórejčania a rozhodli sa rozísť, aby sa dosiahol solídnejší stav. Nie je to tak dávno, fanúšikovia značky ...
Hyundai Grandeur. Od 1 072 900 Rub.
Hyundai Grandeur. Od 1 072 900 odpadkov a pôsobivého vzhľadu je výkonný motor s automatickou prevodovkou takmer perfektným mestským sedanom za rozumnú cenu Kórejský dizajn celkom pokojný, bez akýchkoľvek jasných funkcií. Predná časť veľmi pripomína zväčšenú kópiu mladšieho brata NF. Kŕmenie vyzerá zaujímavejšie a čiara kufra pripomína najvyššie modely Mercedes-Benz ...
Hyundai Grandeur: Nemôžete mať milosť na vykonanie
Možno je nemožné pre čiarku po slove - slovo je rozhorčené a zdôrazňuje názov článku s Greenom. Súhlasím, nie je to naozaj dosť len po alebo skôr? Kam umiestniť čiarku do titulu, test Test Hyundai by mal stále dokázať. A ak je to možné, presvedčiť, že obchodná trieda je v kórejčine skutočne vážne. Preložené z angličtiny ...