ŠPECIFIKÁCIE DODGE AVENGER Od roku 2007 Kupé
ŠPECIFIKÁCIE DODGE AVENGER 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Výkon, spotreba paliva 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTOVANIE COARTION (CLEARANCE), RADIUS Otáčanie, typ prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valce | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CRD. | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 310/1750 | Spoločná koľajnica. | Nafta |
| 2 | 1998 | 115(156)/6300 | L4 (inline umiestnenie) | 190/5100 | Elektronická injekcia | Benzín |
| 2.4 | 2360 | 129(175)/6000 | L4 (inline umiestnenie) | 225/4400 | Elektronická injekcia | Benzín |
| 2.7 | 2736 | 141(192)/6400 | V6. | 259/4000 | Elektronická injekcia | Benzín |
| 3.5 | 3518 | 175(238)/6400 | V6. | 315/4000 | Elektronická injekcia | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 2,0 CRD. | Predny nahon | 6-MCP | |
| 2 | Predny nahon | 5-MCP | |
| 2.4 | Predny nahon | 4-Automatický | |
| 2.7 | Predny nahon | 4-Automatický | |
| 3.5 | Predny nahon | Sequental 6-prevodovka |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 2,0 CRD. | Vetrané disky | Disk vetraný | existuje |
| 2 | Vetrané disky | Disk vetraný | existuje |
| 2.4 | Vetrané disky | Bubon | existuje |
| 2.7 | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 3.5 | Vetrané disky | Disk | existuje |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 2,0 CRD. | 215/60R17 |
| 2 | 215/60R17 |
| 2.4 | P215 / 65R16. |
| 2.7 | P215 / 60R17 |
| 3.5 | P215 / 55R18. |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná trať / zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CRD. | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2.4 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2.7 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 3.5 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
Váha
| Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 CRD. | - | - | - |
| 2 | - | - | - |
| 2.4 | 1522 | - | - |
| 2.7 | 1572 | - | - |
| 3.5 | 1618 | - | - |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
|---|---|---|---|
| 2,0 CRD. | - | - | - |
| 2 | - | - | - |
| 2.4 | - | - | - |
| 2.7 | - | - | - |
| 3.5 | - | - | - |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 11.2 | 7.8 | 9.5 | - | Benzín |
| 2.7 | 12.4 | 8.7 | 10.5 | - | Benzín |
| 3.5 | 14.7 | 9.1 | 11.9 | - | Benzín |
Dodge ceny Avenger od roku 2007 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
| Modifikácie v G.V. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 21 | 634 005 | 636 885 | 16 | 605 903 | 8 |
| 2008 | 16 | 630 244 | 626 688 | 10 | 658 476 | 6 |
| 2009 | 7 | 652 918 | 652 918 | 7 | - | 6 |
| 2010 | 6 | 846 610 | 846 610 | 6 | - | 6 |
| 2011 | 6 | 1 222 883 | 1 222 883 | 6 | - | 6 |
Video Crash Tests Dodge Avenger od roku 2007
Dodge Avenger Test poháňa video od roku 2007
Konfigurácia Dodge Avenger od roku 2007
Testovacia jazda
Antipódy
Dodge Avenger. Cena: Od $ 30115. Na predaj: Od roku 2007 Chrysler Sebing. Cena: Od $ 36240. V predaji: Od roku 2006 je Chrysler Sebring a Dodge Avenger rovnaká platforma, identické motory, podobné pozastavenie. Dokonca sa narodil na svetlo, ktoré sú na tom istom dopravníku. A napriek tomu ...
Nové Dodge Avenger je lepšie využívať
Ak ste niekedy kúpili novú Američanu v Rusku, bez ohľadu na značku a model, nikdy sa nepokúšajte zistiť cenu auta v USA. Inak pokaziť vašu náladu, budete nervózny, obávať, zarobiť si vred. Prečo to potrebujete? Verte mi, je lepšie sa jazdiť na veľké priestranné auto s mocným motorom ...
pomstiteľ
To je, samozrejme, nie je jasné, prečo sa model nazýva Avenger, ktorý je doslova preložený z angličtiny znamená Avenger. Ale to znie dobre, nejako smasy. Áno, a to nemá zmysel v tomto mene, ako sa povieme v MAZOVKOGO MOTTO ZOOM-ZOOM, ktorý je schopný mentálne plnohodnotný človek z rovnováhy. Všeobecne platí, že množstvo automobilov má problémy s kreatívnym. ...