technické charakteristiky Citroen C5 Estate 2004 - 2007 Station Wagon
Technické charakteristiky Citroen C5 Estate 2004, 2005, 2006, 2007: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer otáčania, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky
Charakteristika motora
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Sila, kw (lp)/asi | Valce | Skrútenie, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDIF | 1596 | 80(110)/4000 | L4 (in -line umiestnenie) | 240/1750 | Spoločná koľajnica | Nafta |
| 2,0 HDIF | 1997 | 100(138)/4000 | L4 (in -line umiestnenie) | 320/2000 | Spoločná koľajnica | Nafta |
| 2,2 HDIF (136 hp) | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (in -line umiestnenie) | 314/2000 | Spoločná koľajnica | Nafta |
| 2,2 HDIF (173 hp) | 2179 | 125(173)/4000 | L4 (in -line umiestnenie) | 370/1500 | Spoločná koľajnica | Nafta |
| 1,8 (117 hp) | 1749 | 85(117)/5500 | L4 (in -line umiestnenie) | 160/4000 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
| 1,8 (125 hp) | 1749 | 92(125)/6000 | L4 (in -line umiestnenie) | 170/3750 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
| 2 | 1997 | 104(143)/6000 | L4 (in -line umiestnenie) | 200/4000 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
| 3,0 v6 | 2946 | 152(210)/6000 | V6 | 285/3750 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | typ jazdy | Typ prenosu (základné) | Typ prenosu (voliteľne) |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDIF | Predny nahon | 5-MKPP | |
| 2,0 HDIF | Predny nahon | 5-MKPP | 6-ACPP, |
| 2,2 HDIF (136 hp) | Predny nahon | 4-ACPP | |
| 2,2 HDIF (173 hp) | Predny nahon | 6-mkpp | |
| 1,8 (117 hp) | Predny nahon | 5-MKPP | |
| 1,8 (125 hp) | Predny nahon | 5-MKPP | |
| 2 | Predny nahon | 5-MKPP | 6-ACPP, |
| 3,0 v6 | Predny nahon | 6-ACPP |
Brzdový systém a zosilňovač volantu
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDIF | Ventilované disky | Disk | existuje |
| 2,0 HDIF | Ventilované disky | Disk | existuje |
| 2,2 HDIF (136 hp) | Ventilované disky | Disk | existuje |
| 2,2 HDIF (173 hp) | Ventilované disky | Disk | existuje |
| 1,8 (117 hp) | Ventilované disky | Disk | existuje |
| 1,8 (125 hp) | Ventilované disky | Disk | existuje |
| 2 | Ventilované disky | Disk | existuje |
| 3,0 v6 | Ventilované disky | Disk | existuje |
Veľkosť pneumatík
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 1,6 HDIF | 215/55 R16 |
| 2,0 HDIF | 215/55 R16 |
| 2,2 HDIF (136 hp) | 215/55 R16 |
| 2,2 HDIF (173 hp) | 215/55 R16 |
| 1,8 (117 hp) | 215/55 R16 |
| 1,8 (125 hp) | 215/55 R16 |
| 2 | 215/55 R16 |
| 3,0 v6 | 215/55 R16 |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm | Šírka, mm | Výška, mm | Predná/zadná dráha, mm | Základňa kolies, mm | Cesta (svetlá), mm | Objem kufra, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDIF | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | - |
| 2,0 HDIF | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 2,2 HDIF (136 hp) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 2,2 HDIF (173 hp) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 1,8 (117 hp) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 1,8 (125 hp) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 2 | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 3,0 v6 | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
Váha
| Úpravy | Vybavená hmota, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Zdvíhacia kapacita, kg |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDIF | 1417 | 2056 | 639 |
| 2,0 HDIF | 1495 | 2120 | 625 |
| 2,2 HDIF (136 hp) | 1566 | 2171 | 605 |
| 2,2 HDIF (173 hp) | 1585 | 2150 | 565 |
| 1,8 (117 hp) | 1391 | 2016 | 625 |
| 1,8 (125 hp) | 1391 | 2016 | 625 |
| 2 | 1402 | 2027 | 625 |
| 3,0 v6 | 1594 | 2179 | 585 |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km/h | Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | CD (koeficient predného odporu) |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDIF | 175 | 13.5 | - |
| 2,0 HDIF | 199 | 11.6 | 0.29 |
| 2,2 HDIF (136 hp) | 198 | 11.3 | 0.29 |
| 2,2 HDIF (173 hp) | 217 | 8.7 | 0.29 |
| 1,8 (117 hp) | 192 | 13.3 | 0.29 |
| 1,8 (125 hp) | 195 | 12 | 0.29 |
| 2 | 205 | 10.6 | 0.29 |
| 3,0 v6 | 227 | 9.7 | 0.3 |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, l/100 km | Na diaľnici, l/100 km | Priemerná spotreba, l/100 km | Extrakcia CO2, G/KM | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDIF | 6.9 | 4.6 | 5.5 | 145 | Nafta |
| 2,0 HDIF | 7.8 | 5 | 6 | 158 | Nafta |
| 2,2 HDIF (136 hp) | 9.8 | 5.5 | 7.1 | 186 | Nafta |
| 2,2 HDIF (173 hp) | 8.2 | 5.1 | 6.2 | 165 | Nafta |
| 1,8 (117 hp) | 11.3 | 6 | 7.9 | 187 | Benzín |
| 1,8 (125 hp) | 10.4 | 5.9 | 7.6 | 180 | Benzín |
| 2 | 11.1 | 6.3 | 8 | 190 | Benzín |
| 3,0 v6 | 14.7 | 7.2 | 10 | 238 | Benzín |
Ceny Citroen C5 Estate 2004 - 2007 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) | Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou | Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 9 | 445 485 | 432 180 | 8 | 464 313 | 7 |
| 2006 | 7 | 460 221 | 431 321 | 6 | 483 330 | 6 |
| 2007 | 20 | 497 744 | 502 031 | 9 | 492 262 | 8 |
Konfigurácie Citroen C5 Estate 2004 - 2007
Skúšobné jednotky
Rastishka
Citroen C5 s jeho zavesením Hydract III, ktorý vám umožňuje hrať na cestách, je ako dve autá. Moja myšlienka pravdepodobne nie je príliš originálna, ale dúfam, že je presná. Je veľmi lákavé, že príležitosť jazdiť na normálnom aute, ktoré zrazu raz! A stojí na špičkách. Zasiahli sme restylingový boomerang na okrúhlosť tvarov! ...
Zoskupené do obchodnej triedy
S každou novou generáciou sa zvyšuje veľkosť osobných automobilov. Tento trend, ktorý sa vyvinul viac ako 20-30 rokov, zmení kedysi relatívne skromné \u200b\u200bsegmentové autá takmer do vlajkových lodí svojho modelového rozsahu. A posledná generácia sedanov vo veľkosti, vybavení a kvalite bez úseku sa dá nazvať obchodná trieda. Je zaujímavé, že za posledných 2 až 3 roky takmer každý má ...
Zlatý priemer
Nebudú držať krok s dlhým lákadlom na horúcom hatchbacku, ale rodinné tiché kvety zostanú ďaleko pozadu. Nebudú ísť za kladivom, ale na asfalt nebudú zoškrabať dno. Ich majiteľ nenastavuje luxus, ale tvrdí, že je vysokou úrovňou pohodlia a veľkou sadou možností na palube. Pri hodnotení ...