Špecifikácia BMW X6 E71 od roku 2010 SUV
Špecifikácia BMW X6 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotreba paliva 100 km, Weight (hmotnosť), Road klírens (clearance), Polomer obrátenie, typ prevodovky a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
Úpravy |
Objem motora cm3 |
Power, KW (HP) / O |
valce |
Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) |
Sem palivovej sústavy |
Druh paliva |
xDrive 30d. |
2993 |
180(245)/4000 |
Inline umiestnenia - L6 |
540/1750-3000 |
COMMON RAIL. |
motorová nafta |
xDrive 40d. |
2993 |
225(306)/4400 |
Inline umiestnenia - L6 |
599/1500-2500 |
COMMON RAIL. |
motorová nafta |
ActiveHybrid. |
4395 |
(485)/5500-6400 |
V tvare písmena V - 8 |
(780)/1750-4500 |
priamy vstrek |
Hybrid |
xDrive 35i. |
2979 |
225(306)/5800 |
Inline umiestnenia - L6 |
400/1200-5000 |
viacbodové vstrekovanie |
benzín |
xDrive 50i. |
4395 |
300(407)/5500-6400 |
V tvare písmena V: V8 |
599/1750-4500 |
priamy vstrek |
benzín |
30d. |
2933 |
(245)/4000 |
Inline - 6. |
(540)/1750 |
priamy vstrek |
motorová nafta |
35i. |
2979 |
(306)/5800-6250 |
Inline - 6. |
(400)/1300-5000 |
priamy vstrek |
benzín |
40d. |
2933 |
(306)/4400 |
Inline - 6. |
(600)/1500-2500 |
priamy vstrek |
motorová nafta |
50i. |
4395 |
(407)/5500-6400 |
V tvare písmena V - 8 |
(600)/1750-4500 |
priamy vstrek |
benzín |
Pohon a prevodovka
Úpravy |
typ pohonu |
Prevodovka (základná) |
Prevodovka (voliteľné) |
xDrive 30d. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
8-automatická prevodovka Steptronic |
|
xDrive 40d. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
8-automatická prevodovka Steptronic |
|
ActiveHybrid. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
7-automatic |
|
xDrive 35i. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
8-automatická prevodovka Steptronic |
|
xDrive 50i. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
8-automatická prevodovka Steptronic |
|
30d. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
8-automatická prevodovka |
|
35i. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
8-automatická prevodovka |
|
40d. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
8-automatická prevodovka |
|
50i. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
8-automatická prevodovka |
|
Druhu zavesenie a zmenu polomeru
Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné zavesenie |
Priemer obrátenie, m |
ActiveHybrid. |
Independent - multi-list |
Independent - multi-list |
11.25 |
30d. |
Independent - multi-list |
Independent - multi-list |
11.25 |
35i. |
Independent - multi-list |
Independent - multi-list |
11.25 |
40d. |
Independent - multi-list |
Independent - multi-list |
11.25 |
50i. |
Independent - multi-list |
Independent - multi-list |
11.25 |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
xDrive 30d. |
ventilované kotúče |
disk vetrané |
existuje |
xDrive 40d. |
ventilované kotúče |
disk vetrané |
existuje |
ActiveHybrid. |
disk vetrané |
disk vetrané |
elektrický |
xDrive 35i. |
ventilované kotúče |
disk vetrané |
existuje |
xDrive 50i. |
ventilované kotúče |
disk vetrané |
existuje |
30d. |
disk vetrané |
disk vetrané |
hydraulické |
35i. |
disk vetrané |
disk vetrané |
hydraulické |
40d. |
disk vetrané |
disk vetrané |
hydraulické |
50i. |
disk vetrané |
disk vetrané |
hydraulické |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy |
Veľkosť |
xDrive 30d. |
255/50 R19 107V. |
xDrive 40d. |
255/50 R19 107V. |
ActiveHybrid. |
Predné kolesá: 255/50 R19, zadné kolesá: 255/50 R19 |
xDrive 35i. |
255/50 R 19. |
xDrive 50i. |
255/50 R 19. |
30d. |
Predné kolesá: 255/50 R19, zadné kolesá: 255/50 R19 |
35i. |
Predné kolesá: 255/50 R19, zadné kolesá: 255/50 R19 |
40d. |
Predné kolesá: 255/50 R19, zadné kolesá: 255/50 R19 |
50i. |
Predné kolesá: 255/50 R19, zadné kolesá: 255/50 R19 |
Rozmery
Úpravy |
Dĺžka mm. |
Šírka mm. |
Výška mm. |
Predné track / vzadu, mm |
Rázvor, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem batožinového priestoru, l |
xDrive 30d. |
4877 |
1984 |
1689 |
1643/1707 |
2934 |
211 |
569 |
xDrive 40d. |
4877 |
1984 |
1689 |
1643/1707 |
2934 |
211 |
569 |
ActiveHybrid. |
4877 |
1983 |
1690 |
1644/1706 |
2933 |
219 |
570/1450 |
xDrive 35i. |
4877 |
1984 |
1689 |
1643/1707 |
2934 |
211 |
569 |
xDrive 50i. |
4877 |
1984 |
1689 |
1643/1707 |
2934 |
211 |
569 |
30d. |
4877 |
1983 |
1690 |
1644/1706 |
2933 |
212 |
570/1450 |
35i. |
4877 |
1983 |
1690 |
1644/1706 |
2933 |
212 |
570/1450 |
40d. |
4877 |
1983 |
1690 |
1644/1706 |
2933 |
212 |
570/1450 |
50i. |
4877 |
1983 |
1690 |
1644/1706 |
2933 |
212 |
570/1450 |
Prevádzková hmotnosť
Úpravy |
Pohotovostná hmotnosť, kg |
Maximálna hmotnosť, kg |
Nosnosť, kg. |
xDrive 30d. |
2150 |
2675 |
525 |
xDrive 40d. |
2185 |
2710 |
525 |
ActiveHybrid. |
2450 |
3025 |
575 |
xDrive 35i. |
2145 |
2670 |
525 |
xDrive 50i. |
2265 |
2840 |
575 |
30d. |
2150 |
2675 |
525 |
35i. |
2145 |
2670 |
525 |
40d. |
2185 |
2710 |
525 |
50i. |
2265 |
2790 |
525 |
Počet miest na sedenie a dverí
Úpravy |
Počet miest na sedenie |
Počet dverí |
ActiveHybrid. |
4 |
5 |
30d. |
4 |
5 |
35i. |
4 |
5 |
40d. |
4 |
5 |
50i. |
4 |
5 |
Objem palivovej nádrže
Úpravy |
Objem nádrže, l |
Druh paliva |
ActiveHybrid. |
85 |
AI-95 |
30d. |
85 |
DT |
35i. |
85 |
AI-95 |
40d. |
85 |
DT |
50i. |
85 |
AI-95 |
dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom |
CD (čelné koeficient odporu) |
xDrive 30d. |
209 |
7.5 |
0.33 |
xDrive 40d. |
237 |
6.5 |
0.34 |
ActiveHybrid. |
236 |
5.6 |
- |
xDrive 35i. |
240 |
6.7 |
0.34 |
xDrive 50i. |
241 |
5.4 |
0.36 |
30d. |
210 |
7.5 |
- |
35i. |
240 |
6.7 |
- |
40d. |
236 |
6.5 |
- |
50i. |
250 |
5.4 |
- |
Spotreba paliva
Úpravy |
Priamo v centre, l / 100 km |
Na diaľnici, l / 100 km |
Priemerná spotreba, l / 100 km |
uvoľnenie CO2, g / km |
Druh paliva |
xDrive 30d. |
8.7 |
6.7 |
7.4 |
195 |
motorová nafta |
xDrive 40d. |
8.8 |
6.8 |
7.5 |
198 |
motorová nafta |
ActiveHybrid. |
10.8 |
9.4 |
9.9 |
- |
Hybrid |
xDrive 35i. |
13.2 |
8.3 |
10.1 |
236 |
benzín |
xDrive 50i. |
17.7 |
9.6 |
12.5 |
292 |
benzín |
30d. |
8.7 |
6.7 |
7.4 |
- |
motorová nafta |
35i. |
16.6 |
9.5 |
12.1 |
- |
benzín |
40d. |
8.8 |
6.8 |
7.5 |
- |
motorová nafta |
50i. |
19.6 |
10.4 |
13.8 |
- |
benzín |
Ceny BMW X6 E71 od roku 2010 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
Modifikácia G.V. |
Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkový predaj s manuálnou prevodovkou |
2010 |
244 |
2 863 162 |
2 864 720 |
230 |
2 939 087 |
7 |
2,9 L. |
6 |
2 725 826 |
2 725 826 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
126 |
2 749 350 |
2 751 025 |
122 |
2 743 141 |
6 |
3,0 L. |
48 |
2 686 660 |
2 685 526 |
46 |
2 693 761 |
6 |
4,4 L. |
48 |
3 404 456 |
3 432 813 |
46 |
3 416 266 |
6 |
2011 |
126 |
3 240 372 |
3 259 405 |
111 |
3 070 530 |
6 |
3 L. |
66 |
3 009 403 |
3 012 780 |
62 |
3 070 530 |
6 |
3,0 L. |
25 |
2 882 831 |
2 879 614 |
25 |
- |
6 |
4,4 L. |
30 |
4 078 745 |
4 160 713 |
25 |
- |
6 |
2012 |
108 |
4 163 555 |
4 223 691 |
101 |
3 719 951 |
6 |
2,9 L. |
6 |
3 730 343 |
3 730 343 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
66 |
3 837 080 |
3 897 775 |
62 |
3 719 951 |
6 |
3,0 L. |
21 |
4 004 314 |
3 997 525 |
20 |
- |
6 |
4,4 L. |
16 |
5 373 143 |
5 782 837 |
10 |
- |
6 |
2013 |
92 |
4 663 980 |
4 688 848 |
88 |
3 904 667 |
6 |
2,9 L. |
6 |
4 050 257 |
4 050 257 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
38 |
4 472 693 |
4 500 551 |
37 |
4 104 779 |
6 |
3,0 L. |
25 |
4 442 795 |
4 455 207 |
25 |
- |
6 |
4,4 L. |
8 |
5 839 713 |
5 877 368 |
8 |
- |
6 |
Video testovacie jazdy BMW X6 E71 od roku 2010
konfigurácia BMW X6 E71 od 2010
Testovacia jazda
BMW X6 M. Od 5 250 tisíc rubľov.
BMW X6 M. Z 5 250000 rubľov. BMW odmietli zúčastniť vo vzorci 1, ktorý sa často nazýva veľký cirkus. Ale to neznamená, že oslávený bavorská firma zviazaná so športovými vozidlami. Vzhľad nabité verzia BMW X6 s multi-hovoriace Litera M M hovorí o zadnej časti sveta mimoriadne dobrý výhľad pomôže rozlíšiť štandardné BMW X6 ...
BMW ActiveHybrid X6. Táto hudba bude večný
BMW ActiveHybrid X6. Cena: 4 990 000 rub. Na predaj: od januára 2010 zanikla vnútorného spaľovania v blízkej budúcnosti nebudú umierať. Moderné technológie dosiahli takú úroveň, že spotreba paliva na 100 km nesmie prekročiť päť litrov. To sa bude konať niekoľko rokov, a na liter benzínu budeme ľahko prejsť sto ...